“新西兰现在变小印度了”媒体紧急关停评论

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Toutiao
最新回复:2025年8月2日 2点38分 PT
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27 评论
新西兰先驱报

▼新西兰航空最近公布了新任CEO——一名印度裔高管。

谁知消息一出,立刻引发轩然大波,在社交媒体上,许多新西兰人都给这位印度裔高管留下了种族主义评论。甚至有人讽刺说:“从天空的独木舟(waka),到天空的咖喱,我再也不会搭这家破航空了。”纽航新任CEO遭种族主义网暴新西兰航空新任首席执行官Nikhil Ravishankar目前是首席数字官,此前曾担任Vector能源公司首席数字官。

他将在今年10月20日履任新西兰航空CEO一职。

但这个消息一经公布,社交媒体上充斥着本地人的各种谩骂。

文章一开头那句“空中的咖喱”就是由来自基督城的Ethan留言的。

而Lower Hutt的Richard则说:“新西兰现在变成小印度了,他甚至连新西兰口音都没有。”

奥克兰的Philip表示:“下一分钟,新西兰航空的所有员工都会是亚洲人了。”

可能是怕骂得太难听,NZHerald、RNZ和Onenews等媒体都关闭了这条新闻的评论区。但Reddit论坛上面,讨论依旧此起彼伏,不过针对种族的评论并不是太多。

“这哥们任内负责的东西都变得更糟糕了,像是技术方面、客户忠诚计划、客户服务等。”

“一旦你进入了高管圈子(C-Suite club),能力就不再是最重要的了。这和任何一家大型上市公司的董事会没什么两样——始终是那一批人,彼此之间几乎都不隔两层关系。”

“我很震惊。Nikhil人很好,也聪明,但我从没觉得他是当CEO的人选。他不是行业出身,也缺乏高层商业经验。这次任命我觉得完全选错了。Cam Wallace原本是最佳人选,可惜纽航把他得罪了,现在他在Qantas当 CEO,反而对纽航造成打击。”

诚然,Covid之后新西兰航空由于裁员以及资源短缺等原因,导致客户服务未能跟上,相关投诉集中爆发。

在系统、改签退票、积分处理方面接连受到消费者批评,投诉文章屡屡见报。

而这些事件,也有可能对这位负责相关业务的高管风评有负面影响。

“质疑可以,但别用种族当理由”

当然,无论是网友评论还是航司投诉,都躲不开主观和不可抗客观因素的影响。

但在主流媒体、行业期刊以及公司内部,新CEO的评价一直以来都是十分积极的。

例如引入自动值机亭、积极实现云端计算、使用人工智能提升航班调度和运营效率等,都是他牵头的。

记者Jehan Casinader今天在本地媒体Stuff上发表的一篇评论文章也提到:有些新西兰人对大品牌有种奇怪的归属感,认为这些机构的掌舵人必须是“我们中的一员”。

他说:“那为什么说Ravishankar不够格?他在Mt Albert文法读高中还不算数?奥克兰大学的一等荣誉学位也不够?他在Telecom的工作经历呢?在Vector的领导职位呢?还有在Greg Foran手下干了五年的新西兰航空高管,这些不算经验?”

新西兰航空现任首席执行官Greg Foran他觉得,质疑领导人能力的情况并不罕见。

新西兰航空前首席执行官/现任新西兰总理Christopher Luxon就好比Nikhil Ravishankar既不是飞行员或工程师(前任Rob Fyfe曾在空军接受训练),也不具备国际高管经验(Christopher Luxon有16年海外经验/现任首席执行官Greg Foran曾是沃尔玛的老板),当他即将身居要职时,人们难免会对他是否具有领导力有不同看法。然而,这些质疑应当建立在专业层面,而不是肤色或口音上。“新西兰航空聘用Fyfe、Luxon和Foran时,他们各自的种族背景没有损害他们的声誉,评判标准是他们的简历质量,以及最终的表现。”

这不只是CEO的事,更关乎下一代的信心文章提到:“不喜欢那些评论就别看。”

但这些恶意评论,看的并不只是当事人,还有许多年轻的多元背景新西兰人。

记者Jehan Casinader认为,这些年轻人正在努力思考自己的未来:我有机会成为领袖吗?我会因为肤色被攻击吗?所以哪怕是一句看似“无意”的带有种族色彩的言论,也可能动摇一个青年对自我身份的认同,甚至对未来参与社会的信心。

好在,也有不少积极的声音在评论区涌现:

“我见过他,听过他讲演,他非常适合这份工作。”

“我向他提出过建议,他还亲自来沟通。我觉得他对数字技术和航空运营都很了解,强烈推荐。”

“他管新西兰航空,我们的新西兰人管印度航空,这很公平。”

reference:

https://www.stuff.co.nz/nz-news/360776178/racist-backlash-against-air-nzs-new-ceo

https://www.nzherald.co.nz/business/companies/airlines/air-new-zealand-complaint-logjam-wait-of-up-to-8-weeks-for-email-reply-after-seating-botch-up/KBE4NLP7SVCLJ6J452MWGJJD6M/?utm_source=chatgpt.com

莎士比亚的天分
1 楼
这些英联邦国家都被印度正大光明又无声无息的殖民 [1评]
n
netcamel
2 楼
“我见过他,听过他讲演,他非常适合这份工作。” [1评]
t
tiger500
3 楼
惠灵顿应该名叫小德里,还不是新的。
大春哥
4 楼
再吵,我建議嗒嗒集團去收購了新西蘭航空。女馬的。
大春哥
5 楼
正所謂世界輪流轉
我是键盘侠
6 楼
为什么这么多印度人可以做CEO,中国人得想想原因。就是要学会说话,说的比唱的好听。中国人是太谦虚了,啥都要考虑好了才张嘴,看看三哥,上来先唱一个,能不爱听吗? [1评]
s
ssbbss
7 楼
少量移民可以被土著同花 大量移民可以把土著同花 少量印度司机学会当地交通礼节,不守礼会觉得丢脸 大量印度司机带来印度习惯,大家都这样
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octane
8 楼
如果你出国超过十年还是这样的想法,那就要仔细反思自己的认知问题。当然如果你在国外从小长大,或者年龄还不到,看不透这样的问题,倒是情有可原 首先,阿三做ceo的例子多,不是因为能力问题,也不是什么不谦虚问题。这个能力包括创新能力,语言能力和忽悠能力。阿三的创新能力和业务能力低下大家都知道,你认为是他的忽悠能力起作用也不对。华人成为ceo的例子也有,但是要么这个人已经成为业界公认的人才,要么这个公司跟华人世界有很深厚的联系。站在更广泛的范围看,除了华人,其他国家和种族的人在捂眼国家成为ceo的比例,都远远不如阿三。很多欧洲来的说的比唱的好听的,而且业务能力也很强的人,成为ceo的比例也小于阿三,包括有我以前周围的很多这样的同事,他们当中有些人甚至被阿三欺压愤然辞职。如果单单比较从台湾来的和从大陆来的华人,你会发觉台华成为高管的比例远远高于陆华,这一点用能力来解释不通,只能从意识形态上面解释。同样,有能力的西班牙人德国人斯拉夫人东欧人在捂眼国家混也不好。 第二,阿三能够成为ceo的原因,除了阿三已经被证明是昂撒的好奴才之外,也是因为墙街油油利用DEI在其他人种当中掺沙子。华人、西班牙人、斯拉夫人、非昂撒的尔曼人,即使有能力,也都不是好奴才,因为这些人很容易就脱出掌握。陆华更有政治正确的风险。试想想阿三这么一个业务能力尚可、能见风使舵、能被掌握的、也能够帮助墙街糊弄股票市场的政治正确选项,成为ceo的概率就不是华人能够相比的了
q
qwertyuiop5656
9 楼
印度人从他们的家里到身体全是臭的。相当臭!
羽根
10 楼
惠灵顿只配叫小德里。大德里和真德里在加拿大,哦不,在北印度
w
wtf6park
11 楼
其實新西蘭人個其他國家比起來真不算歧視了。只不過印度阿叉真的太他媽多了。而且這群狗逼正事不幹。只搞花哨的
开心小黄人
12 楼
因为中国人不傻。不像你这么蠢。谁都知道这会是去背锅的
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robin1111
13 楼
北有印拿大,南有印西兰
大春哥
14 楼
作為大印聯邦一員的扭西蘭人拿大家人真是身在福中不知福
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sandysandy
15 楼
董事会成员集体精神错乱了? 印度CEO有几个有真本事的? 硅谷的教训还不够?
v
visible
16 楼
新西兰航空铁定要倒霉 [2评]
v
visible
17 楼
第一步就是招收大量印度人
M
Meller
18 楼
白皮也是浑身恶臭,沆瀣一气,相互喜欢。 华人没狐臭,算另类。 附:狐臭是由第16号染色体上的ABCC11基因决定的,华人少有是因为它发生了突变,有狐臭者耳屎是油性/湿性的,而无狐臭者的耳屎是干性的。
M
Meller
19 楼
别祸及乘客就谢天谢地了。😂
M
Meller
20 楼
新西兰是俺见过的最屎坑的四流岛国,做出什么下三滥都不意外。
纽约王大拿
21 楼
你又是哪路老灯?
崩事光景668
22 楼
台湾更贱逼
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jameswdp
23 楼
印度人的嘴。。。
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bwolf
24 楼
虽然,印度人能力不行,但英文好敢忽悠。 华人能力好,业务强,但是华人太阴险,背叛为了上位,眨眼的事儿
D
DonaldTramp
25 楼
岂止新西兰,所有的英语国家都是一大堆印度人。
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dino8ielts
26 楼
知道为啥客服几乎都是印度人吗?
夜来风雨
27 楼
印度也是英联邦。。要怪就怪英女皇