据美联社19日报道，大众汽车公司在美国和加拿大召回超过24.6万辆SUV，原因是线束存在缺陷，可能导致汽车突然刹车，有时发生在行驶过程中。
三天前，美联社报道称，有47人向美国安全监管机构投诉了这个问题，其中一些人报告称，汽车突然自行刹车，导致司机差点被其他车辆追尾。多名用户报告称，在行驶过程中，警示灯会突然亮起，警报响起，驾驶位的侧窗会摇下来，SUV会突然刹车。
周五，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的文件中，大众汽车公司表示，此次召回涉及2019年至2023年的一批阿特拉斯SUV，以及2020年至2023年的阿特拉斯Cross Sport系列SUV。
文件称，这些汽车前门的线束上的电触点可能被腐蚀，从而导致断电。这个问题可能会导致侧面的安全气囊在车祸时充气过迟，以及可能导致平时汽车突然刹车。
资料图（视觉中国）
多名用户对NHTSA投诉称，他们在城市街道上行驶时发生了不必要的刹车，使他们处于危险之中。俄亥俄州曼斯菲尔德的一名司机在一份投诉书中写道，在时速25至70英里的情况下，突然刹车的情况发生了多次。
堪萨斯州劳伦斯市一名司机肯德尔·海曼（Kendall Heiman）表示，她在2021年驾驶阿特拉斯Cross Sport时，汽车多次自行刹车，这种情况通常发生在减速的时候。海曼说，当她驶进一个环形路口时，差点被另一辆SUV追尾。她说，当她驶下高速公路时，汽车也自行刹车了。
大众公司向美国政府提交的文件显示，该公司从2020年开始收到投诉，已经开始进行一项分析，但最初将该问题作为常规质量问题来处理。2021年，该公司开始分析从车辆上提取的零部件，并在一个实验室发现了腐蚀问题。
2022年2月，NHTSA在看到消费者投诉后要求约谈企业，约谈定于3月10日举行。文件称，“出于高度谨慎”，大众公司在3月4日决定召回。
文件称，大众目前正在研究修复方案。从5月10日开始，车主将收到告知其安全风险的信函，当开始提供修复办法时，车主将会收到第二封信函。
大众汽车在一封电子邮件中表示，有担忧的车主应与大众客户服务中心联系。
据美联社19日报道，大众汽车公司在美国和加拿大召回超过24.6万辆SUV，原因是线束存在缺陷，可能导致汽车突然刹车，有时发生在行驶过程中。
三天前，美联社报道称，有47人向美国安全监管机构投诉了这个问题，其中一些人报告称，汽车突然自行刹车，导致司机差点被其他车辆追尾。多名用户报告称，在行驶过程中，警示灯会突然亮起，警报响起，驾驶位的侧窗会摇下来，SUV会突然刹车。
周五，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的文件中，大众汽车公司表示，此次召回涉及2019年至2023年的一批阿特拉斯SUV，以及2020年至2023年的阿特拉斯Cross Sport系列SUV。
文件称，这些汽车前门的线束上的电触点可能被腐蚀，从而导致断电。这个问题可能会导致侧面的安全气囊在车祸时充气过迟，以及可能导致平时汽车突然刹车。
资料图（视觉中国）
多名用户对NHTSA投诉称，他们在城市街道上行驶时发生了不必要的刹车，使他们处于危险之中。俄亥俄州曼斯菲尔德的一名司机在一份投诉书中写道，在时速25至70英里的情况下，突然刹车的情况发生了多次。
堪萨斯州劳伦斯市一名司机肯德尔·海曼（Kendall Heiman）表示，她在2021年驾驶阿特拉斯Cross Sport时，汽车多次自行刹车，这种情况通常发生在减速的时候。海曼说，当她驶进一个环形路口时，差点被另一辆SUV追尾。她说，当她驶下高速公路时，汽车也自行刹车了。
大众公司向美国政府提交的文件显示，该公司从2020年开始收到投诉，已经开始进行一项分析，但最初将该问题作为常规质量问题来处理。2021年，该公司开始分析从车辆上提取的零部件，并在一个实验室发现了腐蚀问题。
2022年2月，NHTSA在看到消费者投诉后要求约谈企业，约谈定于3月10日举行。文件称，“出于高度谨慎”，大众公司在3月4日决定召回。
文件称，大众目前正在研究修复方案。从5月10日开始，车主将收到告知其安全风险的信函，当开始提供修复办法时，车主将会收到第二封信函。
大众汽车在一封电子邮件中表示，有担忧的车主应与大众客户服务中心联系。