台军心心念念了好多年的美国新型空中预警机E-2D，近日又爆出最新“采购进展”：目前正在向美方确认供售意向并询价，采购数量可能从6架减至5架。而这轮采购窗口竟然来自与日本“凑单”。且不说美制E-2D是否有所谓“监控歼-20”的能力，按照美国拖欠售台军备情况，湾湾即便给美国人交了“保护费”，距离拿到飞机仍然遥遥无期。
按照《自由时报》网站28日的说法，考虑到解放军空中兵力不断推陈出新，以及台军空中预警机有更新需求等背景，台空军除将现有E-2K预警机性能提升之外，近年也在持续向美国争取采购E-2D空中预警机，这款新锐机种采用AN/APY-9雷达，可侦测550公里外目标，有望“成为追踪解放军歼-20等隐形战机的利器”。
在具体说这个事的细节之前，先来看看岛内媒体的反应。
《自由时报》网站28日的标题强调“台空军寻求便宜购入”，并引用岛内军事专家的说法称，数量可能从6变5。
这是《联合报》的标题。
中天新闻网则强调把握“机会窗口”。
为什么岛内媒体这么兴奋呢？
老刘查看了一下台媒之前有关计划采购E-2D预警机的文章，从中似乎可以看出一些端倪。
岛内《青年日报》网站2022年5月的一篇文章就在“科普”配备先进雷达系统的E-2D空中预警机对于美国航母打击群的“千里眼”作用。
文章中还使用了，美军E-2D与无人加油机进行空中加油试验的画面。
可见台军已经“惦记”美制新型空中预警机很久了。
台空军多年前就有意向美国采购6架E-2D预警机，但外传1架要价4亿美元，如果采购6架，所需费用将超预算，致使全案迟未定案。不过，台空军今年6月送至台立法机构的书面报告称，台军2020年核定“新式预警机”纳入建军规划，因经费有限调整采购年度，但经多年沟通、争取及国际产能延续环境下，现阶段评估筹购经费有望下降，目前正向美方确认供售意向并询价。
《自由时报》网站今年6月时的一篇文章就在炒作“渴望监视歼-20，E-2D有望更便宜……”
不少台媒在渲染的所谓合理价格“机会窗口”是怎么来的呢？
简单说，就是和日本“凑单”，希望沾日本从美国增购E-2D预警机延迟了美国军工巨头诺·格关闭生产线的光，台军似乎看到了可以用所谓的“合理价格”签下采购订单的机会。
从台媒之前的一篇文章也能看出，对于美国宣布再售日本5架E-2D的那种思而不得的羡慕嫉妒恨。
根据“台海安全研析中心”主任梅复兴的说法，美军2020年底报价，如果包含备份料件、后勤训练与技术支援等，台军采购6架E-2D的总价约为23.6亿美元，但当时该型机订单已接近完成，预计将于2024年底关闭生产线，美方也告知，若往后再重启生产线，将导致成本暴增至80亿美元。不过，日本2023年初增购5架E-2D预警机，增加了台军可在比较合理价位采购该型机的机会窗口，但只多争取到两年时间，也就是在2026年底左右。
台空军现有预警机包括6架E-2K，机体最新的两架已服役16年，其他4架从E-2T升级而来的结构年龄则已超过26年，因此台空军一方面争取将E-2K升级成E-2D，另一方面欲采购全新E-2D。据称，由于采用有源相控阵雷达，E-2D探测范围远远超出E-2K预警机，更有利于探测小型、低雷达截面目标。此外，也可为台湾自制中远程反舰导弹提供目标指示。台媒称，E-2D预警机从技术规格上看，对隐形目标的确有一定的探测能力，它对于解放军歼-20战斗机有一定的威胁，另外E-2D的雷达抗干扰能力、抑制杂波的能力也比较强。
不过有分析人士认为，一旦“台海有事”，E-2预警机必然是重点打击对象。它想发挥作用，面临三个问题。一是它能不能飞起来。E-2所在基地必然是“重点关照”对象，在各型导弹的饱和打击下，E-2先损失一批。二是空中的E-2也会遭到远程地空导弹、舰空导弹和空空导弹的猎杀。从俄乌冲突俄A-50预警机被击落的情况来看，E-2的生存能力并不乐观。三是即便有少量E-2存活，也会面对各种电子战飞机、电子战设备的干扰，探测距离会被大幅压缩，甚至根本就是“睁眼瞎”。解放军先进战机即便使用中程空空导弹，也能在其探测范围外对其发动攻击。
老刘认为，抛开E-2D的性能是否具有能侦测解放军隐形战机歼-20的能力不谈，在美国诺·格公司2026年底关闭生产线的这个窗口之内，是否能轮到湾湾军方的订单，都不好说。
还有一种可能，即便能在生产线关闭前签署采购合同，但是否能如期拿到飞机，仍然存在巨大变数。
据台湾中时电子报7月22日报道，根据美国智库“卡托研究所”的报告，今年6月美方拖欠台当局军售增加8.4亿美元。
该智库称，今年5月，美方拖欠196.9亿美元的军售，到6月这一数字达到205.3亿美元。今年2月，美国众议院“老虎小组”向众议院外交委员会递交的一份报告称，美国仅对台湾地区就有19项未完成的武器采购，总额达220亿美元，部分可能延到最早2027年交付，有些甚至没有交货日期。
台军心心念念了好多年的美国新型空中预警机E-2D，近日又爆出最新“采购进展”：目前正在向美方确认供售意向并询价，采购数量可能从6架减至5架。而这轮采购窗口竟然来自与日本“凑单”。且不说美制E-2D是否有所谓“监控歼-20”的能力，按照美国拖欠售台军备情况，湾湾即便给美国人交了“保护费”，距离拿到飞机仍然遥遥无期。
按照《自由时报》网站28日的说法，考虑到解放军空中兵力不断推陈出新，以及台军空中预警机有更新需求等背景，台空军除将现有E-2K预警机性能提升之外，近年也在持续向美国争取采购E-2D空中预警机，这款新锐机种采用AN/APY-9雷达，可侦测550公里外目标，有望“成为追踪解放军歼-20等隐形战机的利器”。
在具体说这个事的细节之前，先来看看岛内媒体的反应。
《自由时报》网站28日的标题强调“台空军寻求便宜购入”，并引用岛内军事专家的说法称，数量可能从6变5。
这是《联合报》的标题。
中天新闻网则强调把握“机会窗口”。
为什么岛内媒体这么兴奋呢？
老刘查看了一下台媒之前有关计划采购E-2D预警机的文章，从中似乎可以看出一些端倪。
岛内《青年日报》网站2022年5月的一篇文章就在“科普”配备先进雷达系统的E-2D空中预警机对于美国航母打击群的“千里眼”作用。
文章中还使用了，美军E-2D与无人加油机进行空中加油试验的画面。
可见台军已经“惦记”美制新型空中预警机很久了。
台空军多年前就有意向美国采购6架E-2D预警机，但外传1架要价4亿美元，如果采购6架，所需费用将超预算，致使全案迟未定案。不过，台空军今年6月送至台立法机构的书面报告称，台军2020年核定“新式预警机”纳入建军规划，因经费有限调整采购年度，但经多年沟通、争取及国际产能延续环境下，现阶段评估筹购经费有望下降，目前正向美方确认供售意向并询价。
《自由时报》网站今年6月时的一篇文章就在炒作“渴望监视歼-20，E-2D有望更便宜……”
不少台媒在渲染的所谓合理价格“机会窗口”是怎么来的呢？
简单说，就是和日本“凑单”，希望沾日本从美国增购E-2D预警机延迟了美国军工巨头诺·格关闭生产线的光，台军似乎看到了可以用所谓的“合理价格”签下采购订单的机会。
从台媒之前的一篇文章也能看出，对于美国宣布再售日本5架E-2D的那种思而不得的羡慕嫉妒恨。
根据“台海安全研析中心”主任梅复兴的说法，美军2020年底报价，如果包含备份料件、后勤训练与技术支援等，台军采购6架E-2D的总价约为23.6亿美元，但当时该型机订单已接近完成，预计将于2024年底关闭生产线，美方也告知，若往后再重启生产线，将导致成本暴增至80亿美元。不过，日本2023年初增购5架E-2D预警机，增加了台军可在比较合理价位采购该型机的机会窗口，但只多争取到两年时间，也就是在2026年底左右。
台空军现有预警机包括6架E-2K，机体最新的两架已服役16年，其他4架从E-2T升级而来的结构年龄则已超过26年，因此台空军一方面争取将E-2K升级成E-2D，另一方面欲采购全新E-2D。据称，由于采用有源相控阵雷达，E-2D探测范围远远超出E-2K预警机，更有利于探测小型、低雷达截面目标。此外，也可为台湾自制中远程反舰导弹提供目标指示。台媒称，E-2D预警机从技术规格上看，对隐形目标的确有一定的探测能力，它对于解放军歼-20战斗机有一定的威胁，另外E-2D的雷达抗干扰能力、抑制杂波的能力也比较强。
不过有分析人士认为，一旦“台海有事”，E-2预警机必然是重点打击对象。它想发挥作用，面临三个问题。一是它能不能飞起来。E-2所在基地必然是“重点关照”对象，在各型导弹的饱和打击下，E-2先损失一批。二是空中的E-2也会遭到远程地空导弹、舰空导弹和空空导弹的猎杀。从俄乌冲突俄A-50预警机被击落的情况来看，E-2的生存能力并不乐观。三是即便有少量E-2存活，也会面对各种电子战飞机、电子战设备的干扰，探测距离会被大幅压缩，甚至根本就是“睁眼瞎”。解放军先进战机即便使用中程空空导弹，也能在其探测范围外对其发动攻击。
老刘认为，抛开E-2D的性能是否具有能侦测解放军隐形战机歼-20的能力不谈，在美国诺·格公司2026年底关闭生产线的这个窗口之内，是否能轮到湾湾军方的订单，都不好说。
还有一种可能，即便能在生产线关闭前签署采购合同，但是否能如期拿到飞机，仍然存在巨大变数。
据台湾中时电子报7月22日报道，根据美国智库“卡托研究所”的报告，今年6月美方拖欠台当局军售增加8.4亿美元。
该智库称，今年5月，美方拖欠196.9亿美元的军售，到6月这一数字达到205.3亿美元。今年2月，美国众议院“老虎小组”向众议院外交委员会递交的一份报告称，美国仅对台湾地区就有19项未完成的武器采购，总额达220亿美元，部分可能延到最早2027年交付，有些甚至没有交货日期。