近日，马斯克访华的新闻，登上了各大平台的热搜榜。
从各大新闻平台的报道中我们能看到，马斯克到达中国后，主要是先和我们的一些重要官员见了面，然后去了北京蟹岛，再然后吃了16道菜，主要是炸酱面，马家沟芹菜樱花虾等等：
再然后，他又和全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面，再然后，又继续与中国的多位官员会面：
从马斯克的这些行程单中我们看到，马斯克来到中国后，该见得人他都见了，该做的事他也都做了，该吃的东西他也都吃了，但是，一件让人很遗憾的事情就是，当马斯克来到这里后，他竟然没去拜访他的一个恩人，竟然没亲自登门去感谢一位一直在暗中帮助他的人，这就让人觉得有点不像话了。
那么，这位一直在暗中帮助马斯克的恩人，到底是谁呢？
是的，就是北京商报。
为什么说北京商报是马斯克的恩人呢？
因为就在前段时间，当马斯克和他的高层们决定让特斯拉降价后，北京商报看不下去了，于是北京商报立刻出了一篇文章：《特斯拉降价伤人伤己》，以表达对特斯拉的关爱之情。
众所周知，一家企业之所以对自己的产品进行降价，那就是他们自家的事情，他们想降价，想给消费者让利，即便是亏了，那也是他们家自己的事情。
可是北京商报呢，却非常心疼特斯拉，非常担心他们降价后可能会让自己的企业亏损，于是，就立刻写了一篇文章《特斯拉降价伤人伤己》来提醒特斯拉不要再降价了。
身为一家报社，却如此关心一家车企的利润情况，身为一家报社，却如此关心一家车企降价后会不会亏损，这是什么样的精神？
这不就是传说中的毫不利己专门利人的精神吗？这不就是一种国际主义精神吗？这不就是一种共产主义精神吗？
所以，当北京商报在4月底发出这篇文章后，也许是特斯拉和马斯克都感受到了这篇文章的关爱之情了，于是，在5月初，特斯拉就宣布涨价：
涨价之后，马斯克和特斯拉的钱包估计又能更鼓一点了。而且有商报的支持，估计今后马斯克和特斯拉再想宣布涨价的时候，也能更加理直气壮一点了。
所以，身为一家报社，却敢为一家车企的涨价行为做坚强的后盾，这不是特斯拉的恩人是什么？身为一家报社，却想时时刻刻提醒一家车企多赚点钱，这不是马斯克的恩人是什么？
看到这里，估计有人就不服气了。
因为此时肯定有人会说，北京商报身为一家媒体，却不站在消费者的一边为消费者说话，还去劝一些企业不要随意降价，这就是对消费者没良心。
看到这里，我就要为北京商报说一句公道话了。
怎么能说北京商报没良心呢？
我认为，北京商报劝特斯拉不要降价的行为，不仅不是没良心，还是大大的有良心！而且还是大大的不忘初心！
我为什么这么说呢？
请大家仔细看一下“北京商报”这四个字：
“北京商报”这四个字，最关键的字，是哪个字呢？
是“北”字吗？不是；是“京”字吗？也不是；是“报”字吗？更不是。
实际上，“北京商报”这四个字，最关键的一个字，其实是“商”字。
一个“商”字，就可以说明这家报社，是一家深耕于商业的报社，也可理解为这家报社，是可以为“商业”或者“商人”说话的报社。
不然人家取一个“商报”的名字是白取的吗？
人家的名字是“北京商报”，而不是“北京消费者报”，所以，人家为商人说话，这有什么问题呢？人家帮商家说话，这有什么问题呢？
人家的名字叫“商报”，所以人家劝一些商家不要随便降价，这有什么问题？毕竟俗话说在商言商，身为商报，就为商家说话，身为商报，就把商家放在第一位，这难道不是一种本分吗？这难道不是一种不忘初心牢记使命的专业敬业精神吗？
所以说，不管怎样，总之北京商报劝特斯拉不要随便降价，告诉特斯拉降价伤人伤己，这种行为就是在暗中推了特斯拉一把，同时还让马斯克的钱包又鼓了一点，所以可以说，北京商报就是马斯克的恩人！
但是现在的情况却是，马斯克如今都去北京了，却不亲自去登门拜访一下自己的这位大恩人，这是不是一种忘恩负义呢？这是不是一种不厚道的表现呢？
所以，在我看来，当马斯克到达北京后，无论他再怎么忙，他都应该抽空买上两条烟，两瓶酒，一斤猪肉，一袋水果，去亲自去登门拜访一下自己的这位恩人，免得今后落下一个忘恩负义的名声，这样不仅寒了恩人的心，还伤人伤己！
近日，马斯克访华的新闻，登上了各大平台的热搜榜。
从各大新闻平台的报道中我们能看到，马斯克到达中国后，主要是先和我们的一些重要官员见了面，然后去了北京蟹岛，再然后吃了16道菜，主要是炸酱面，马家沟芹菜樱花虾等等：
再然后，他又和全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面，再然后，又继续与中国的多位官员会面：
从马斯克的这些行程单中我们看到，马斯克来到中国后，该见得人他都见了，该做的事他也都做了，该吃的东西他也都吃了，但是，一件让人很遗憾的事情就是，当马斯克来到这里后，他竟然没去拜访他的一个恩人，竟然没亲自登门去感谢一位一直在暗中帮助他的人，这就让人觉得有点不像话了。
那么，这位一直在暗中帮助马斯克的恩人，到底是谁呢？
是的，就是北京商报。
为什么说北京商报是马斯克的恩人呢？
因为就在前段时间，当马斯克和他的高层们决定让特斯拉降价后，北京商报看不下去了，于是北京商报立刻出了一篇文章：《特斯拉降价伤人伤己》，以表达对特斯拉的关爱之情。
众所周知，一家企业之所以对自己的产品进行降价，那就是他们自家的事情，他们想降价，想给消费者让利，即便是亏了，那也是他们家自己的事情。
可是北京商报呢，却非常心疼特斯拉，非常担心他们降价后可能会让自己的企业亏损，于是，就立刻写了一篇文章《特斯拉降价伤人伤己》来提醒特斯拉不要再降价了。
身为一家报社，却如此关心一家车企的利润情况，身为一家报社，却如此关心一家车企降价后会不会亏损，这是什么样的精神？
这不就是传说中的毫不利己专门利人的精神吗？这不就是一种国际主义精神吗？这不就是一种共产主义精神吗？
所以，当北京商报在4月底发出这篇文章后，也许是特斯拉和马斯克都感受到了这篇文章的关爱之情了，于是，在5月初，特斯拉就宣布涨价：
涨价之后，马斯克和特斯拉的钱包估计又能更鼓一点了。而且有商报的支持，估计今后马斯克和特斯拉再想宣布涨价的时候，也能更加理直气壮一点了。
所以，身为一家报社，却敢为一家车企的涨价行为做坚强的后盾，这不是特斯拉的恩人是什么？身为一家报社，却想时时刻刻提醒一家车企多赚点钱，这不是马斯克的恩人是什么？
看到这里，估计有人就不服气了。
因为此时肯定有人会说，北京商报身为一家媒体，却不站在消费者的一边为消费者说话，还去劝一些企业不要随意降价，这就是对消费者没良心。
看到这里，我就要为北京商报说一句公道话了。
怎么能说北京商报没良心呢？
我认为，北京商报劝特斯拉不要降价的行为，不仅不是没良心，还是大大的有良心！而且还是大大的不忘初心！
我为什么这么说呢？
请大家仔细看一下“北京商报”这四个字：
“北京商报”这四个字，最关键的字，是哪个字呢？
是“北”字吗？不是；是“京”字吗？也不是；是“报”字吗？更不是。
实际上，“北京商报”这四个字，最关键的一个字，其实是“商”字。
一个“商”字，就可以说明这家报社，是一家深耕于商业的报社，也可理解为这家报社，是可以为“商业”或者“商人”说话的报社。
不然人家取一个“商报”的名字是白取的吗？
人家的名字是“北京商报”，而不是“北京消费者报”，所以，人家为商人说话，这有什么问题呢？人家帮商家说话，这有什么问题呢？
人家的名字叫“商报”，所以人家劝一些商家不要随便降价，这有什么问题？毕竟俗话说在商言商，身为商报，就为商家说话，身为商报，就把商家放在第一位，这难道不是一种本分吗？这难道不是一种不忘初心牢记使命的专业敬业精神吗？
所以说，不管怎样，总之北京商报劝特斯拉不要随便降价，告诉特斯拉降价伤人伤己，这种行为就是在暗中推了特斯拉一把，同时还让马斯克的钱包又鼓了一点，所以可以说，北京商报就是马斯克的恩人！
但是现在的情况却是，马斯克如今都去北京了，却不亲自去登门拜访一下自己的这位大恩人，这是不是一种忘恩负义呢？这是不是一种不厚道的表现呢？
所以，在我看来，当马斯克到达北京后，无论他再怎么忙，他都应该抽空买上两条烟，两瓶酒，一斤猪肉，一袋水果，去亲自去登门拜访一下自己的这位恩人，免得今后落下一个忘恩负义的名声，这样不仅寒了恩人的心，还伤人伤己！