潜艇失踪 为何失联？专家谈可能原因 最怕“内爆”

旅游潜水器“泰坦号”（Titan）6月18日出海参观铁达尼号残骸，未料下潜1小时45分后与母船失联，船上5名乘客生死未卜。有海洋专家受访讲述可能失联原因，其中最坏情况是失踪的“泰坦号”恐“内爆”，船体炸成碎片。

《天空新闻》报道，美国海洋专家加洛（David Gallo）表示，到达沉船处大约需要两小时，如潜水器不在那里，那代表在水中发生了某些事，导致他们失去电力或无线电通讯。

加洛指出，最坏情况是可能发生灾难式的“内爆”，这将是可怕的，若这种情况发生，潜水器位置可能非常接近它最后一次将讯号传回水面的地方。此外，如果潜水器发生解体，部分碎片会沉入海底，部分会浮出水面，但从空中可能不会看到非常大块的碎片。

加洛表示，深海探勘行业的任何人都预料到这会发生，“我们非常清楚它会发生，我们知道会遇到的所有困难：如果潜水器失事，如果他们失去了电力并且没有採取任何措施，你要怎么生还？没有对策，没有计划，什么都没有。”

（编按：综合《商业内幕》、《每日邮报》报道，专家估计的其他原因还包括潜艇已浮上水面但与母船的通讯失灵、潜艇停电导致无法通讯、潜艇上电子设备短路引致火灾、潜艇出现泄漏，也有专家猜测潜艇有可能被铁达尼号的残骸缠住。）

失事潜水器目前氧气含量剩馀不到40小时，搜救工作持续进行中。



 

看过一个视频，潜艇的控制界面，是一个三十美元钱的logitech controller，觉得不太靠谱。别的方面有没有偷工减料，就不知道了。

潜艇的壳子，是碳纤维加钛合金。我比较保守，觉得还是全金属比较靠谱。

最可能的是失去电力,导致既无法通信,也无法上浮。

碰到锈蚀脆弱的沉船残骸，小艇被扣在里面了。金属封闭了任何无线信号。。。。。

看到报道，2018年一个技术主管被解雇，因为他提出那个碳钎维的壳需要更安全的测试，因为碳钎维材料的小损伤会在压力下变成大的裂缝，而一旦发生，一秒内就会爆裂。 2018年打过官司，最后和解了

潜艇失踪满世界都在关注。而墙国二月矿难死五十多个人，到六月才有新闻出来！五毛狗洗一下地呢？