近日，泰国顶奢酒店私人飞机坠毁致9人遇难，机上还有5名中国游客，此次事件也引发大量关注，外界对失事飞机的安全问题表达了广泛的质疑。
8月24日，有消息称泰国民航局(CAAT)在事发后紧急联系了泰国飞行服务公司(Thai Flying Service)，旨在敦促事件补救措施等事宜，目前该公司正在协调保险公司商议赔偿问题。
据了解，该公司为所有机上人员、行李及第三方均购买了保险，保险期限至2025年3月31日，此次事件保险范围也生效。
另据了解，上述公司有能够提供飞行服务的飞机，目前每天共有4趟飞机自曼谷飞往Koh Mai Si小岛。与此同时，涉事飞机于2022年2月4日获得适航证书， 并将于2025年2月3日到期；
而作为提供客运服务的航空公司，还必须拥有航空运营商证书，并在每6个月向民航局报告一次维修计划文件(MPD-Maintenance Planning Document)。
泰媒称，泰国飞行服务公司上一次向民航局报告维修计划文件(MPD)的时间为2024年6月17日，尚未发现任何异常。
无论如何，泰国民航局将会对该公司上述情况进行仔细而全面的检查，并派遣工作人员赴现场参与泰国航空事故调查委员会(AAIC)对此次事故的原因调查。
近日，泰国顶奢酒店私人飞机坠毁致9人遇难，机上还有5名中国游客，此次事件也引发大量关注，外界对失事飞机的安全问题表达了广泛的质疑。
8月24日，有消息称泰国民航局(CAAT)在事发后紧急联系了泰国飞行服务公司(Thai Flying Service)，旨在敦促事件补救措施等事宜，目前该公司正在协调保险公司商议赔偿问题。
据了解，该公司为所有机上人员、行李及第三方均购买了保险，保险期限至2025年3月31日，此次事件保险范围也生效。
另据了解，上述公司有能够提供飞行服务的飞机，目前每天共有4趟飞机自曼谷飞往Koh Mai Si小岛。与此同时，涉事飞机于2022年2月4日获得适航证书， 并将于2025年2月3日到期；
而作为提供客运服务的航空公司，还必须拥有航空运营商证书，并在每6个月向民航局报告一次维修计划文件(MPD-Maintenance Planning Document)。
泰媒称，泰国飞行服务公司上一次向民航局报告维修计划文件(MPD)的时间为2024年6月17日，尚未发现任何异常。
无论如何，泰国民航局将会对该公司上述情况进行仔细而全面的检查，并派遣工作人员赴现场参与泰国航空事故调查委员会(AAIC)对此次事故的原因调查。