近日，宁波几名大学生前往辽宁阜新和内蒙古通辽交界处，用氦气球将一只玩具熊送上了2.8万米高空，此视频被发到了网上后引发热议。11月2日，资深机长陈建国向极目新闻记者表示，气球对于飞机飞行安全会有一定影响。他鼓励网友尝试进行类似实验，但一定要事先向相关部门申请，获得准许后才能进行相关实验。
（视频截图）
大学生用气球将玩具熊
送上2.8万米高空
视频显示，几名大学生带着一只身穿白色实验服的毛绒小熊，从位于宁波的宁波诺丁汉大学出发，跋山涉水来到辽宁阜新和内蒙古通辽的交界处。
其间，他们还准备了一罐氦气，在经历了称重、温度检测、设备调试等一系列前期准备后，带着小熊的氦气球乘风而起，最终被带到2.8万米的高空。最后，随着气球爆炸，小熊落到地面。
大学生们用运动相机将整个过程记录了下来，制作成视频发到了网上，不少网友称赞此举“酷”“帅”，认为他们在大学学到了真本领；也有不少网友表示氦气很昂贵，这样的尝试不是一般人能办到。
不过，有网友质疑，此举是否会影响到飞机飞行？11月1日，极目新闻记者给发布小熊飞天视频的大学生李正汉发送私信，但未获回复。不过记者注意到，面对网友的疑问，视频发布者在评论区回复，他们遵守了所有的规章制度。
11月1日，极目新闻记者就此事联系到宁波诺丁汉大学理工学院，工作人员表示，当事学生的课业压力比较大，加上大四了要做毕业设计，因此不愿再接受媒体采访。
据媒体报道称，大学生们选择在东北起飞，是团队经过重重考虑后作出的决定。“起初我们想在宁波作尝试，但是浙江较多山地和丘陵地形，城市和人口密集，调研结果显示浙江地区不太合适放飞。”李正汉的家乡在东北，在综合考虑地形地势、气候、气温、风向等方面的客观因素，以及得到有关部门关于“项目并不违反航空管制”的反馈后，他们坚定了回东北放飞小熊的想法。
专家称气球会影响飞机安全
事先须向航管部门申报
11月2日，资深机长陈建国回应极目新闻记者称，气球对于飞机飞行安全确实会有一定的影响，如果飞机空中撞到气球，对于飞机来说会造成很大的损害。尤其在高空巡航时飞机的速度非常快，时速通常会有800公里—900公里，如果空中撞到气球或者气球下的悬挂物，会对飞机造成较大的损伤。
陈建国表示，对于向高空释放气球，相关部门有严格的规定，“鼓励大家尝试，但一定要依法申报申请，无论哪个地方、任何地形，都需要向相关部门申报，获得准许后才能放飞气球。”
陈建国称，飞行管制机构获得气球升放信息后，会通过发布航行通告来告知航空公司和飞行员，让其预先了解气球升放时间、地点、影响范围等。在实际飞行时，管制员也可能会提醒受影响的飞机注意气球。但是确实会有一些没有解体的气球在空中飘荡，全球各地经常会有飞行员报告发现气球。
记者注意到，10月31日深夜，宁波诺丁汉大学官方微信公众号发布了一篇文章《2万8千米！宁波诺丁汉大学学生自制小熊气球冲上云霄》，文章开头特别提示：“本文所涉及项目为项目组自发实践行为，已咨询当地气象部门、航空管理局、行政服务中心、公安部门等相关部门和机构，确保项目安全，所涉及项目是在专业的工作人员的科学指导下开展，学校已尽注意提醒义务，请勿随意模仿。”
近日，宁波几名大学生前往辽宁阜新和内蒙古通辽交界处，用氦气球将一只玩具熊送上了2.8万米高空，此视频被发到了网上后引发热议。11月2日，资深机长陈建国向极目新闻记者表示，气球对于飞机飞行安全会有一定影响。他鼓励网友尝试进行类似实验，但一定要事先向相关部门申请，获得准许后才能进行相关实验。
（视频截图）
大学生用气球将玩具熊
送上2.8万米高空
视频显示，几名大学生带着一只身穿白色实验服的毛绒小熊，从位于宁波的宁波诺丁汉大学出发，跋山涉水来到辽宁阜新和内蒙古通辽的交界处。
其间，他们还准备了一罐氦气，在经历了称重、温度检测、设备调试等一系列前期准备后，带着小熊的氦气球乘风而起，最终被带到2.8万米的高空。最后，随着气球爆炸，小熊落到地面。
大学生们用运动相机将整个过程记录了下来，制作成视频发到了网上，不少网友称赞此举“酷”“帅”，认为他们在大学学到了真本领；也有不少网友表示氦气很昂贵，这样的尝试不是一般人能办到。
不过，有网友质疑，此举是否会影响到飞机飞行？11月1日，极目新闻记者给发布小熊飞天视频的大学生李正汉发送私信，但未获回复。不过记者注意到，面对网友的疑问，视频发布者在评论区回复，他们遵守了所有的规章制度。
11月1日，极目新闻记者就此事联系到宁波诺丁汉大学理工学院，工作人员表示，当事学生的课业压力比较大，加上大四了要做毕业设计，因此不愿再接受媒体采访。
据媒体报道称，大学生们选择在东北起飞，是团队经过重重考虑后作出的决定。“起初我们想在宁波作尝试，但是浙江较多山地和丘陵地形，城市和人口密集，调研结果显示浙江地区不太合适放飞。”李正汉的家乡在东北，在综合考虑地形地势、气候、气温、风向等方面的客观因素，以及得到有关部门关于“项目并不违反航空管制”的反馈后，他们坚定了回东北放飞小熊的想法。
专家称气球会影响飞机安全
事先须向航管部门申报
11月2日，资深机长陈建国回应极目新闻记者称，气球对于飞机飞行安全确实会有一定的影响，如果飞机空中撞到气球，对于飞机来说会造成很大的损害。尤其在高空巡航时飞机的速度非常快，时速通常会有800公里—900公里，如果空中撞到气球或者气球下的悬挂物，会对飞机造成较大的损伤。
陈建国表示，对于向高空释放气球，相关部门有严格的规定，“鼓励大家尝试，但一定要依法申报申请，无论哪个地方、任何地形，都需要向相关部门申报，获得准许后才能放飞气球。”
陈建国称，飞行管制机构获得气球升放信息后，会通过发布航行通告来告知航空公司和飞行员，让其预先了解气球升放时间、地点、影响范围等。在实际飞行时，管制员也可能会提醒受影响的飞机注意气球。但是确实会有一些没有解体的气球在空中飘荡，全球各地经常会有飞行员报告发现气球。
记者注意到，10月31日深夜，宁波诺丁汉大学官方微信公众号发布了一篇文章《2万8千米！宁波诺丁汉大学学生自制小熊气球冲上云霄》，文章开头特别提示：“本文所涉及项目为项目组自发实践行为，已咨询当地气象部门、航空管理局、行政服务中心、公安部门等相关部门和机构，确保项目安全，所涉及项目是在专业的工作人员的科学指导下开展，学校已尽注意提醒义务，请勿随意模仿。”