据路透社、《今日美国报》当地时间5月7日报道，美国国会众议院金融服务委员会当天举行听证会，美国财政部长贝森特在接受民主党籍众议员阿亚娜·普雷斯利（Ayanna Pressley）质询时表示，特朗普政府正考虑对儿童汽车座椅、婴儿推车、摇篮以及其他婴童出行必需品豁免最高达145%的中国商品关税。
“正在考虑中。”在普雷斯利连续逼问，并要求其明确表态是否支持这项旨在帮助幼儿母亲及其家庭的关税豁免政策时，贝森特在一番闪烁其词后这样回应道。普雷斯利则表示，每年有超过350万婴儿出生，几乎所有的婴儿车都是中国制造的，当前商品成本正在上升，普通家庭正在受苦。
美国财政部长贝森特接受质询 美媒视频截图
路透社称，早在2018年，当时特朗普在其首个执政任期也挑起了对华关税战，当时他把中国生产的部分商品排除在了25%的关税清单之外，包括自行车头盔和汽车座椅、玩具围栏等儿童安全家具。但是，汽车座椅部件、婴儿床、摇篮、尿布袋和木制安全护栏等商品没有获得关税豁免。
倡导和游说产前至学龄前行业的美国青少年产品制造协会（JPMA），曾于今年2月致信特朗普，要求其豁免婴儿产品的关税。该协会表示，美国人购买的婴儿产品中，有超过70%是由中国公司生产的，并警告称，特朗普的关税将导致幼儿家庭负担增加。
美国消费品制造商纽威品牌（Newell Brands）CEO克里斯·彼得森（Chris Peterson），上周则在一场财报电话会议上说，美国约97%的婴儿车和87%的婴儿汽车座椅来自中国。纽威品牌生产婴儿车、汽车座椅和其他儿童用品，而由于关税，该公司已将进口婴儿用品的价格提高了约20%。
彼得森表示，该公司尚未将特朗普最新实施的对华畸高关税计入价格之中，并已暂时停止从中国发货，目前正在消化这几个月的现有库存产品。
“在某个时候，我们会耗尽库存，零售商将开始断货，我们将从中国重新订货。当这种情况发生时，因为整个行业（供应链）都来自中国，预计我们和同业厂商都将通过进一步提价来抵消关税成本。”他说道。
《纽约时报》4月27日的可视化报道，展现一个普通美国家庭对中国进口产品的依赖比例程度。 其中，婴儿推车的百分比高达91%。 《纽约时报》
美国彭博社当地时间4月30日也报道称，在特朗普执意对从中国进口的商品加征高额关税后，贸易组织美国玩具协会（Toy Association）对400多家美企进行了调查，其中近一半表示，关税将使它们在几个月内破产。该组织称，在美国销售的玩具中约80%是中国制造，无法承担更高成本的美国玩具制造商要么通过涨价将成本转嫁给消费者，要么直接停产，这可能危及至关重要的假日购物季销售。
同一天，特朗普在白宫召开内阁会议，会后他回答提问时也终于承认，其关税政策和对华发动贸易战可能很快就会导致商店里的一些货架比往常更空荡，特别是玩具店。“有人说‘货架会空空如也’，也许孩子们只能拥有两个娃娃，而不是30个？也许这两个娃娃可能要比平常贵上几美元。”
“特朗普总统对美国的孩子们说：准备为你的国家做出牺牲。”《纽约时报》当天用如此“阴阳”的口吻讽刺道，美国的孩子们被告知，“为了更大的利益”，今年他们只能将就着拥有更少的玩具，这话听上去“令人不快且实诚”，竟然出自亿万富翁、加密货币推销员、高尔夫俱乐部经营者以及在纽约和棕榈滩岛拥有大厦和庄园的特朗普之口，而团坐在他周围的内阁幕僚，也全是亿万富翁。
玩具行业协会高管表示，受特朗普关税政策影响，包括“I'm a Girly”品牌在内的玩偶或将面临供货短缺。 《纽约时报》
对于特朗普有关“美国儿童或许要接受拥有更少玩具”的言论，已经和特朗普“翻脸”的美国前副总统彭斯，当地时间5月5日在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时称，让孩子们买得起玩具也是“美国梦”的一部分。他结合自己用薪水养育子女、供他们上学的经历，强调价格低廉、可负担得起的消费品对美国人民的生活至关重要。
近期，特朗普围绕中美贸易谈判频繁发声，单方面炒作所谓 “谈判” 话题，为中美贸易谈判虚空造势。究其根本，不过是企图借此掩盖其在贸易战中愈发被动的不利局面。
5月7日，我商务部新闻发言人就中美经贸高层会谈答记者问时表示，美国新政府上任以来，采取了一系列违规、无理的单边关税措施，严重冲击中美经贸关系，严重扰乱国际经贸秩序，也给世界经济复苏增长带来严峻挑战。中方为捍卫自身正当权益，采取了坚决有力反制。近期，美方高层不断就调整关税措施放风，并通过多种渠道主动向中方传递信息，希望就关税等问题与中方谈起来。中方对美方信息进行了认真评估。在充分考虑全球期待、中方利益、美国业界和消费者呼吁的基础上，中方决定同意与美方进行接触。
发言人强调，中方的立场是一贯的，无论是打还是谈，中方维护自身发展利益的决心不会改变，捍卫国际公平正义、维护国际经贸秩序的立场和目标不会改变。打，奉陪到底；谈，大门敞开。任何对话谈判必须在相互尊重、平等协商、互惠互利的前提下开展。
据路透社、《今日美国报》当地时间5月7日报道，美国国会众议院金融服务委员会当天举行听证会，美国财政部长贝森特在接受民主党籍众议员阿亚娜·普雷斯利（Ayanna Pressley）质询时表示，特朗普政府正考虑对儿童汽车座椅、婴儿推车、摇篮以及其他婴童出行必需品豁免最高达145%的中国商品关税。
“正在考虑中。”在普雷斯利连续逼问，并要求其明确表态是否支持这项旨在帮助幼儿母亲及其家庭的关税豁免政策时，贝森特在一番闪烁其词后这样回应道。普雷斯利则表示，每年有超过350万婴儿出生，几乎所有的婴儿车都是中国制造的，当前商品成本正在上升，普通家庭正在受苦。
美国财政部长贝森特接受质询 美媒视频截图
路透社称，早在2018年，当时特朗普在其首个执政任期也挑起了对华关税战，当时他把中国生产的部分商品排除在了25%的关税清单之外，包括自行车头盔和汽车座椅、玩具围栏等儿童安全家具。但是，汽车座椅部件、婴儿床、摇篮、尿布袋和木制安全护栏等商品没有获得关税豁免。
倡导和游说产前至学龄前行业的美国青少年产品制造协会（JPMA），曾于今年2月致信特朗普，要求其豁免婴儿产品的关税。该协会表示，美国人购买的婴儿产品中，有超过70%是由中国公司生产的，并警告称，特朗普的关税将导致幼儿家庭负担增加。
美国消费品制造商纽威品牌（Newell Brands）CEO克里斯·彼得森（Chris Peterson），上周则在一场财报电话会议上说，美国约97%的婴儿车和87%的婴儿汽车座椅来自中国。纽威品牌生产婴儿车、汽车座椅和其他儿童用品，而由于关税，该公司已将进口婴儿用品的价格提高了约20%。
彼得森表示，该公司尚未将特朗普最新实施的对华畸高关税计入价格之中，并已暂时停止从中国发货，目前正在消化这几个月的现有库存产品。
“在某个时候，我们会耗尽库存，零售商将开始断货，我们将从中国重新订货。当这种情况发生时，因为整个行业（供应链）都来自中国，预计我们和同业厂商都将通过进一步提价来抵消关税成本。”他说道。
《纽约时报》4月27日的可视化报道，展现一个普通美国家庭对中国进口产品的依赖比例程度。 其中，婴儿推车的百分比高达91%。 《纽约时报》
美国彭博社当地时间4月30日也报道称，在特朗普执意对从中国进口的商品加征高额关税后，贸易组织美国玩具协会（Toy Association）对400多家美企进行了调查，其中近一半表示，关税将使它们在几个月内破产。该组织称，在美国销售的玩具中约80%是中国制造，无法承担更高成本的美国玩具制造商要么通过涨价将成本转嫁给消费者，要么直接停产，这可能危及至关重要的假日购物季销售。
同一天，特朗普在白宫召开内阁会议，会后他回答提问时也终于承认，其关税政策和对华发动贸易战可能很快就会导致商店里的一些货架比往常更空荡，特别是玩具店。“有人说‘货架会空空如也’，也许孩子们只能拥有两个娃娃，而不是30个？也许这两个娃娃可能要比平常贵上几美元。”
“特朗普总统对美国的孩子们说：准备为你的国家做出牺牲。”《纽约时报》当天用如此“阴阳”的口吻讽刺道，美国的孩子们被告知，“为了更大的利益”，今年他们只能将就着拥有更少的玩具，这话听上去“令人不快且实诚”，竟然出自亿万富翁、加密货币推销员、高尔夫俱乐部经营者以及在纽约和棕榈滩岛拥有大厦和庄园的特朗普之口，而团坐在他周围的内阁幕僚，也全是亿万富翁。
玩具行业协会高管表示，受特朗普关税政策影响，包括“I'm a Girly”品牌在内的玩偶或将面临供货短缺。 《纽约时报》
对于特朗普有关“美国儿童或许要接受拥有更少玩具”的言论，已经和特朗普“翻脸”的美国前副总统彭斯，当地时间5月5日在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时称，让孩子们买得起玩具也是“美国梦”的一部分。他结合自己用薪水养育子女、供他们上学的经历，强调价格低廉、可负担得起的消费品对美国人民的生活至关重要。
近期，特朗普围绕中美贸易谈判频繁发声，单方面炒作所谓 “谈判” 话题，为中美贸易谈判虚空造势。究其根本，不过是企图借此掩盖其在贸易战中愈发被动的不利局面。
5月7日，我商务部新闻发言人就中美经贸高层会谈答记者问时表示，美国新政府上任以来，采取了一系列违规、无理的单边关税措施，严重冲击中美经贸关系，严重扰乱国际经贸秩序，也给世界经济复苏增长带来严峻挑战。中方为捍卫自身正当权益，采取了坚决有力反制。近期，美方高层不断就调整关税措施放风，并通过多种渠道主动向中方传递信息，希望就关税等问题与中方谈起来。中方对美方信息进行了认真评估。在充分考虑全球期待、中方利益、美国业界和消费者呼吁的基础上，中方决定同意与美方进行接触。
发言人强调，中方的立场是一贯的，无论是打还是谈，中方维护自身发展利益的决心不会改变，捍卫国际公平正义、维护国际经贸秩序的立场和目标不会改变。打，奉陪到底；谈，大门敞开。任何对话谈判必须在相互尊重、平等协商、互惠互利的前提下开展。