网络社群平台近日有一支主题为“你可知航空公司为何最先装运红色行李？”的短片疯传，4月19日上架以来吸引至少7600万次点阅引发热议，一名网友称红色箱子最显眼，放在货舱最深处能让地勤拉行李下机过程易于辨识、避免遗漏。如此说法获得逾10万名网友大赞认同，话题热爆，就连航空公司也“参战”。然而航空公司专业意见直接打脸，而且理由听来非常充分。
美国《纽约邮报》15日报导，有关航空公司会优先把红色行李送入货舱的话题热度近日在TikTok居高不下，很多人认为这很合理，地勤检查货舱角落时更便利。甚至有网友追问更实际的问题：“最后送上飞机的行李箱会是哪种颜色？我要来买一个。”
荷兰皇家航空（KLM）在4月26日透过官方tiktok频道公开回应，直斥红色行李箱最先送上飞机货舱的说法是“胡扯”，吸引逾22万次点阅，片中一名负责把行李送进货舱的员工边工作边说：“这跟各位用什么颜色的行李箱毫无关系，真是胡扯！”
KLM发言人向航空新闻网站Simple Flying说明，最初那支疯传的影片“故意误导或提供假讯息”，更甭提地勤人员根本没有那么多时间与空间“按照颜色”分类行李箱装运。
一名自称在机场停机坪工作5年的从业人员也在网络论蓝Reddit发文嘲讽：“倘若我们装运行李时花了时间跟脑筋按颜色处理，我现在可能还在处理2015年以前的航班行李。”
美国网媒《哈芬登》邮报2015年曾报导，航空公司更有可能按照重量在货舱安置行李，机场报到柜台的地勤人员也不会按颜色去区分行李输送作业。达美航空当时说明，广体客机机舱的行李箱会按照重量排列安置，以求平衡机身整体重量，即使最先报到的旅客下了飞机在行李转盘并不见得必定最后才等到行李；至于窄体客机则采用较为松散的方式处置，按照行李存放在等候处理区的顺序送上飞机。
网络社群平台近日有一支主题为“你可知航空公司为何最先装运红色行李？”的短片疯传，4月19日上架以来吸引至少7600万次点阅引发热议，一名网友称红色箱子最显眼，放在货舱最深处能让地勤拉行李下机过程易于辨识、避免遗漏。如此说法获得逾10万名网友大赞认同，话题热爆，就连航空公司也“参战”。然而航空公司专业意见直接打脸，而且理由听来非常充分。
美国《纽约邮报》15日报导，有关航空公司会优先把红色行李送入货舱的话题热度近日在TikTok居高不下，很多人认为这很合理，地勤检查货舱角落时更便利。甚至有网友追问更实际的问题：“最后送上飞机的行李箱会是哪种颜色？我要来买一个。”
荷兰皇家航空（KLM）在4月26日透过官方tiktok频道公开回应，直斥红色行李箱最先送上飞机货舱的说法是“胡扯”，吸引逾22万次点阅，片中一名负责把行李送进货舱的员工边工作边说：“这跟各位用什么颜色的行李箱毫无关系，真是胡扯！”
KLM发言人向航空新闻网站Simple Flying说明，最初那支疯传的影片“故意误导或提供假讯息”，更甭提地勤人员根本没有那么多时间与空间“按照颜色”分类行李箱装运。
一名自称在机场停机坪工作5年的从业人员也在网络论蓝Reddit发文嘲讽：“倘若我们装运行李时花了时间跟脑筋按颜色处理，我现在可能还在处理2015年以前的航班行李。”
美国网媒《哈芬登》邮报2015年曾报导，航空公司更有可能按照重量在货舱安置行李，机场报到柜台的地勤人员也不会按颜色去区分行李输送作业。达美航空当时说明，广体客机机舱的行李箱会按照重量排列安置，以求平衡机身整体重量，即使最先报到的旅客下了飞机在行李转盘并不见得必定最后才等到行李；至于窄体客机则采用较为松散的方式处置，按照行李存放在等候处理区的顺序送上飞机。