四年多前震惊全美的“燃油洒落事件”，终于有了阶段性结果。达美航空（Delta Air Lines）已同意支付 7875万美元，以和解2020年1月14日发生的 达美89号航班燃油低空喷洒事故引发的集体诉讼。
根据庭文件显示，扣除律师费用后，净赔偿金额约 5060万美元，将分配给约 3万8000名屋主与居民。
2020年1月14日上午11时47分，达美航空89号航班从洛杉矶国际机场（LAX）起飞，计划飞往中国上海。不料起飞后不久发生发动机故障，被迫折返。
这架搭载167名乘客与机组人员的波音777，为减轻重量，必须释放燃油。但在返航过程中，飞机在低空飞越人口稠密的洛杉矶县住宅区与校园时，直接喷洒了 约1万5000加仑燃油。
其中，库达海（Cudahy）Park Avenue小学的操场首当其冲。当时31名师生正在户外活动，纷纷出现眼睛刺痛、喉咙干涩、皮肤不适等症状。许多孩子惊慌大叫，四处奔跑，有人甚至以为天降大雨。
洛杉矶县消防局随即出动70名消防员和医护人员到场救助。邻近的南门市（South Gate）、佛罗伦萨-格雷厄姆（Florence-Graham）、格林梅多斯（Green Meadows）、唐尼市（Downey）等地学校也报告有学生受影响。最终统计约 60人受伤，其中至少20名为儿童。虽无人需要送医，但现场恐慌一度严重。
事后，受影响的居民与师生向达美提起集体诉讼，指责该航班机组选择在低空人口稠密区排油是“完全不必要的行为”，原本可以飞往太平洋上空或更高空层释放，从而避免灾害。
原告还控诉称，燃油接触不仅导致皮肤与呼吸道症状，还给学生与居民留下心理阴影——校园恐慌场景至今仍在部分孩子心中挥之不去。
达美航空坚决否认存在不当操作，强调机组人员严格依照美国联邦航空总署（FAA）规范执行。事后FAA调查也认定飞行员没有违法违规。
达美在声明中表示，此次和解“并不意味着承认责任”，而是为了避免旷日持久的诉讼与高昂的费用。
代表原告的律师 马其诺（Filippo Marchino） 称，这笔和解金“公平合理”，是居民争取到应有尊重与正义的重要结果。尽管金额分摊到每个家庭或个人可能有限，但象征意义重大，证明了社区的声音得到了回应。这起事故成为美国民航史上少见的 “燃油洒落校园”事件，不仅引发公众对航空安全与紧急操作规范的关注，也让教育系统和地方政府反思校园安全预案。多位教育官员呼吁FAA与航空公司未来应建立更明确的燃油释放指引，避免类似悲剧重演。
四年多前震惊全美的“燃油洒落事件”，终于有了阶段性结果。达美航空（Delta Air Lines）已同意支付 7875万美元，以和解2020年1月14日发生的 达美89号航班燃油低空喷洒事故引发的集体诉讼。
根据庭文件显示，扣除律师费用后，净赔偿金额约 5060万美元，将分配给约 3万8000名屋主与居民。
2020年1月14日上午11时47分，达美航空89号航班从洛杉矶国际机场（LAX）起飞，计划飞往中国上海。不料起飞后不久发生发动机故障，被迫折返。
这架搭载167名乘客与机组人员的波音777，为减轻重量，必须释放燃油。但在返航过程中，飞机在低空飞越人口稠密的洛杉矶县住宅区与校园时，直接喷洒了 约1万5000加仑燃油。
其中，库达海（Cudahy）Park Avenue小学的操场首当其冲。当时31名师生正在户外活动，纷纷出现眼睛刺痛、喉咙干涩、皮肤不适等症状。许多孩子惊慌大叫，四处奔跑，有人甚至以为天降大雨。
洛杉矶县消防局随即出动70名消防员和医护人员到场救助。邻近的南门市（South Gate）、佛罗伦萨-格雷厄姆（Florence-Graham）、格林梅多斯（Green Meadows）、唐尼市（Downey）等地学校也报告有学生受影响。最终统计约 60人受伤，其中至少20名为儿童。虽无人需要送医，但现场恐慌一度严重。
事后，受影响的居民与师生向达美提起集体诉讼，指责该航班机组选择在低空人口稠密区排油是“完全不必要的行为”，原本可以飞往太平洋上空或更高空层释放，从而避免灾害。
原告还控诉称，燃油接触不仅导致皮肤与呼吸道症状，还给学生与居民留下心理阴影——校园恐慌场景至今仍在部分孩子心中挥之不去。
达美航空坚决否认存在不当操作，强调机组人员严格依照美国联邦航空总署（FAA）规范执行。事后FAA调查也认定飞行员没有违法违规。
达美在声明中表示，此次和解“并不意味着承认责任”，而是为了避免旷日持久的诉讼与高昂的费用。
代表原告的律师 马其诺（Filippo Marchino） 称，这笔和解金“公平合理”，是居民争取到应有尊重与正义的重要结果。尽管金额分摊到每个家庭或个人可能有限，但象征意义重大，证明了社区的声音得到了回应。这起事故成为美国民航史上少见的 “燃油洒落校园”事件，不仅引发公众对航空安全与紧急操作规范的关注，也让教育系统和地方政府反思校园安全预案。多位教育官员呼吁FAA与航空公司未来应建立更明确的燃油释放指引，避免类似悲剧重演。