▲I-STAR飞机渲染图
据印度媒体报道，印度政府即将在本月底的会议中批准一个价值 1000 亿卢比（约12亿美元）的项目，以购买3架尖端的 I-STAR（情报、监视、目标捕获和侦察）飞机。平均每架飞机足足4亿多美元，放眼全世界都是极为昂贵的价格，可见印度对此的重视。
▲树林破坏者：印度空军幻影2000
在5月时的印巴冲突中，印度在空战中实实在在的地吃了大亏，但是依靠远程对地攻击取得了一定的成果，不过也只是有一点成果，实际破坏很小，虽然巴基斯坦的防空能力非常薄弱，但更大的问题在于印度的精确打击能力太差，导弹打出去了，并没有命中高价值目标，除了性能与人员操作问题，更关键原因在于情报侦察能力，没有可靠的目标引导。在2019年的冲突中，印度空军的12架幻影-2000使用精确制导炸弹只炸死了树林里的麻雀而非武装分子营地。而在今年的空袭中，巴基斯坦机场挨了很多发导弹，却只有一枚击中了机库。缺乏准确的情报支援，印度的远程打击能力一直都是雷声大雨点小的状态，这也是急于研发高价侦察机的原因。
▲导弹砸在跑道上，飞机没事
从缩写的名字就能看出，这是一款针对地面目标的特种侦察机，类似美军的E-8联合星。
根据印媒体报道，这些高空侦察机将帮助印度空军获得清晰的空对地图像，以对雷达站、防空部队和其他移动物体等敌方地面目标进行精确打击。
▲I-STAR侦察机示意图，可以通过红外或合成孔径雷达捕获地面海面目标并传输给己方平台
I-STAR 项目涉及采购三架先进飞机，印度本身是没有飞机平台生产能力的，所以预计将从庞巴迪或波音采购公务机或客机，然后将配备完全国产（不太可信）的传感器和电子系统。这些机载监视和瞄准系统已经由 DRDO 的机载系统中心 （CABS） 开发和测试。
据报道，印度制造的系统将提供多光谱监视，使部队能够精确探测、定位和跟踪敌方资产——无论白天还是黑夜，即使在复杂的地形中也是如此。官员们表示，由于该技术已经得到验证，因此集成工作将很快。
▲飞行中的E-8，该机基于波音-707平台
如何评价这款飞机，我们不妨先来看看它从名字上就直接借鉴的E-8。诺斯罗普·格鲁曼公司 E-8 联合监视目标攻击雷达系统 （Joint STARS） 是美国空军的机载地面监视 、战斗管理和指挥控制飞机。E-8的地面移动目标雷达可以提供地面车辆的大致数量、位置、速度和移动方向。E-8作为美国空军和陆军的联合研制项目，是美军现代空地一体战的重要装备，对监视军事冲突和突发事件中的地面情况，控制空地联合作战都具有重要作用，堪称空中与地面之间的神经中枢。在美国陆军中，JSTARS发送的数据由陆军地面站点分析及分发。1991年，两架正在研发中的E-8A参加了沙漠风暴行动。这两架E-8准确地追踪到了伊拉克的坦克及飞毛腿导弹，大出风头。
▲E-8搭载的AN/APY-7雷达在地面移动目标指示（GMTI）模式下拍摄的车辆移动图像
可以看到，E-8作为空军的飞机不仅仅是为美国空军服务的，更重要是为友军提供情报信息并直接指挥陆军作战。而这两点在印度新飞机中都没有体现，被莫迪寄予厚望整合三军的国防参谋长拉瓦特在2022年坠机身亡，而I-STAR飞机的功能介绍上也只有侦察能力。
而更尴尬的问题还不在于此，美国的E-8飞机已经在2023年全部退役，而我国自始至终也没有同样定位的飞机。究其原因，还是大型对地侦察机在当下的生存能力已经很差，E-8开展侦察必须抵近地面目标空域，即使在夺取制空权后，依然会被地空导弹威胁。而相关功能随着雷达与电子技术的发展，当前也不再需要如此大的飞机去承载。
▲彩虹-7无人机可在高对抗环境中执行持续隐蔽侦察和情报获取任务
以我国为例，空警-500预警机就曾经官宣具备对地能力，而无侦-7、无侦-8、无侦-10、彩虹-7等无人机在执行对地监视侦察任务中还具备低成本、长航时、隐身、高速等优点，更为关键的是，这些无人机的损失是相对可承受的，在高风险区域作业不必担心人员伤亡。
综合来看，无论印度新飞机具备怎样的性能指标，在其宣传的范围内取得了多大的成功，这都是一型还没开始建造就已经落伍的产品，如果项目真的落地建成，要么龟缩在本土不敢前出，要么作为活靶子送人头，至于它的侦察能力如何，那真的一点都不重要了。
▲I-STAR飞机渲染图
据印度媒体报道，印度政府即将在本月底的会议中批准一个价值 1000 亿卢比（约12亿美元）的项目，以购买3架尖端的 I-STAR（情报、监视、目标捕获和侦察）飞机。平均每架飞机足足4亿多美元，放眼全世界都是极为昂贵的价格，可见印度对此的重视。
▲树林破坏者：印度空军幻影2000
在5月时的印巴冲突中，印度在空战中实实在在的地吃了大亏，但是依靠远程对地攻击取得了一定的成果，不过也只是有一点成果，实际破坏很小，虽然巴基斯坦的防空能力非常薄弱，但更大的问题在于印度的精确打击能力太差，导弹打出去了，并没有命中高价值目标，除了性能与人员操作问题，更关键原因在于情报侦察能力，没有可靠的目标引导。在2019年的冲突中，印度空军的12架幻影-2000使用精确制导炸弹只炸死了树林里的麻雀而非武装分子营地。而在今年的空袭中，巴基斯坦机场挨了很多发导弹，却只有一枚击中了机库。缺乏准确的情报支援，印度的远程打击能力一直都是雷声大雨点小的状态，这也是急于研发高价侦察机的原因。
▲导弹砸在跑道上，飞机没事
从缩写的名字就能看出，这是一款针对地面目标的特种侦察机，类似美军的E-8联合星。
根据印媒体报道，这些高空侦察机将帮助印度空军获得清晰的空对地图像，以对雷达站、防空部队和其他移动物体等敌方地面目标进行精确打击。
▲I-STAR侦察机示意图，可以通过红外或合成孔径雷达捕获地面海面目标并传输给己方平台
I-STAR 项目涉及采购三架先进飞机，印度本身是没有飞机平台生产能力的，所以预计将从庞巴迪或波音采购公务机或客机，然后将配备完全国产（不太可信）的传感器和电子系统。这些机载监视和瞄准系统已经由 DRDO 的机载系统中心 （CABS） 开发和测试。
据报道，印度制造的系统将提供多光谱监视，使部队能够精确探测、定位和跟踪敌方资产——无论白天还是黑夜，即使在复杂的地形中也是如此。官员们表示，由于该技术已经得到验证，因此集成工作将很快。
▲飞行中的E-8，该机基于波音-707平台
如何评价这款飞机，我们不妨先来看看它从名字上就直接借鉴的E-8。诺斯罗普·格鲁曼公司 E-8 联合监视目标攻击雷达系统 （Joint STARS） 是美国空军的机载地面监视 、战斗管理和指挥控制飞机。E-8的地面移动目标雷达可以提供地面车辆的大致数量、位置、速度和移动方向。E-8作为美国空军和陆军的联合研制项目，是美军现代空地一体战的重要装备，对监视军事冲突和突发事件中的地面情况，控制空地联合作战都具有重要作用，堪称空中与地面之间的神经中枢。在美国陆军中，JSTARS发送的数据由陆军地面站点分析及分发。1991年，两架正在研发中的E-8A参加了沙漠风暴行动。这两架E-8准确地追踪到了伊拉克的坦克及飞毛腿导弹，大出风头。
▲E-8搭载的AN/APY-7雷达在地面移动目标指示（GMTI）模式下拍摄的车辆移动图像
可以看到，E-8作为空军的飞机不仅仅是为美国空军服务的，更重要是为友军提供情报信息并直接指挥陆军作战。而这两点在印度新飞机中都没有体现，被莫迪寄予厚望整合三军的国防参谋长拉瓦特在2022年坠机身亡，而I-STAR飞机的功能介绍上也只有侦察能力。
而更尴尬的问题还不在于此，美国的E-8飞机已经在2023年全部退役，而我国自始至终也没有同样定位的飞机。究其原因，还是大型对地侦察机在当下的生存能力已经很差，E-8开展侦察必须抵近地面目标空域，即使在夺取制空权后，依然会被地空导弹威胁。而相关功能随着雷达与电子技术的发展，当前也不再需要如此大的飞机去承载。
▲彩虹-7无人机可在高对抗环境中执行持续隐蔽侦察和情报获取任务
以我国为例，空警-500预警机就曾经官宣具备对地能力，而无侦-7、无侦-8、无侦-10、彩虹-7等无人机在执行对地监视侦察任务中还具备低成本、长航时、隐身、高速等优点，更为关键的是，这些无人机的损失是相对可承受的，在高风险区域作业不必担心人员伤亡。
综合来看，无论印度新飞机具备怎样的性能指标，在其宣传的范围内取得了多大的成功，这都是一型还没开始建造就已经落伍的产品，如果项目真的落地建成，要么龟缩在本土不敢前出，要么作为活靶子送人头，至于它的侦察能力如何，那真的一点都不重要了。