东航MU5735客机失事原因就这么没人再提了?

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Toutiao
最新回复:2023年3月20日 0点48分 PT
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网易

在2022年3月21日,一架东航MU5735在执行昆明——广州航班任务时,突然在广西壮族自治区的梧州市上空失联坠毁。

失联时间是21日14时38分,广西壮族自治区的气象局官方微博消息,3月21日14点38分,东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时,于梧州藤县琅南镇莫琅村上空坠毁。

坠毁地点在梧州藤县琅南镇莫琅村,当时机上人数132,其中123人是旅客,机组9人。

乘客情况:失事航班上没有外籍乘客,执行任务的飞机机型 波音737-800,机龄6.7年,2015年6月22日交付东航云南分公司,采用162座两级客舱布局(12座商务舱150座经济舱)。

涉事机型停飞情况东航已全部停飞,东航目前已经将该公司所有波音737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。截至发稿时,其他航空公司尚未进行回应。

事发后,当地的警方、医护人员、消防、武警、广西移动公司等救援力量迅速赶到现场展开救援。坠机现场附近已搭建临时指挥救援中心。

从现场图片可以看出这个撞击力有多大,

撞出了一个很大的深坑,山林中的树木只剩下焦炭和残枝,地上有一个爆炸后形成的大坑,飞机残骸、四处散落的行李,以及没能躲开的动物残肢,都变成了焦炭。

官方给出的公布132人全部遇难的噩耗。

大片的山林只剩下一片焦黑。满天都是人,却满山不见人,现场家属情绪难以控制,只好带一抔黄土回家,救援人员也强忍着泪水工作。

2023年3月开始,陆陆续续已经有人前往广西梧州市琅南镇祭奠,山间橘树长得异常茂盛,满树红彤彤的橘子却无人采摘,因为我们明白,是他们化作春泥滋养了这片土地。

东航MU5735空难已经一周年了,坠机原因为何至今仍是谜?

虽然两个黑匣子都找到了,而且黑匣子数据解析结果也已经由美方发还给中方,但是调查的结果迟迟未公布。飞机为什么在八千米高空以两分钟的速度坠毁,到底是飞机哪里出现了故障?到至今没人知道,也没有人再提了。

三天后就是东航MU5735空难一周年的日子(哀悼)。从目前的态势来看,如果媒体都这样默不作声的话,公布事故原因的可能性微乎其微。

民众期盼公布事故原因,心情可以理解,因为这样不仅可以告慰逝者,也是对人民和社会的尊重。如果是机械故障或产品设计缺陷的话,还可以产生舆论压力,逼迫运营商或生产商改进,让未来变得更安全。

图:离去已经一周年 摄:拉上窗帘

但是事情已经过去一年,很多人已经忘记。现在公布调查结果的话,势必重新唤起痛苦的回忆,并引起相关争论,这可能是一些人不愿意看到的。

关于这起悲剧去年有许多声音,本公众号推送过《自杀式空难的特征》、《自杀空难的赔偿》以及《外国空难调查程序与赔偿》等文章。关于事故原因,拉总当天就说有两种可能,一是“空中解体”,一是“飞行员自杀”——有些小朋友对“自杀”这个推测,还很有意见。

图:德国之翼有过自杀空难 网络图片

波音737NG并不是737 MAX,没有自动俯冲的问题。而且从巡航高度掉下来需要一分钟,只要通讯系统没有故障,正常的飞行员都会向地面报告。不声不响突然掉下来,确实只有这么两种可能性。

但新闻画面显示飞机比较完整地扎入了地面,远处散落的部件很少;后来黑匣子在美国解读完毕后不久,国内的737NG(含737-700/800/900)也都复飞了。所以事故原因到底是什么呢?官方没说,大家也都不知道。

图:黑匣子资料图 摄:拉上窗帘

我国民航其实非常安全,标准是全球最高的。东航梧州空难是十几年来,我国民航唯一的重大安全事故。我国上一次广受关注的重大事故,还要上溯到2011年的7.23温州动车追尾。那起事故造成40人死亡,上海铁路局局长被就地免职,刘志军后来也进了监狱。

但对比温州事故与梧州事故,能发现有许多不同。比如从“百度百科”来看,温州动车事故的资料都是“干货”,包括事故过程、遇难者名单、原因分析和赔偿标准等。而东航的梧州空难,却多是“深刻反思”“坚持贯彻”“牢牢守住”等空话,不仅没有遇难者名单,甚至通篇连“赔偿”两个字都找不到。

图:动车事故后来公布了很多消息 网络图片

百度百科谁都能写,但我国媒体在报道灾难时特征明显,一般都会有许多人采访遇难者家属,在帮助她们的同时,挖掘一些悲情故事。很奇怪的是在东航梧州空难中,遇难者家属的声音极少。这起事故的赔偿也鲜有媒体关注,只有自媒体在不断追问。

总体来说,我国十几年来发生了惊天动地的变化,经济蒸蒸日上,外交节节开花,科技上天入海。建成了港珠澳大桥、大兴机场、雄安新区等一大批项目,与尼加拉瓜、多米尼加和布基纳法索等国家建复交,公民外出时据称免签150多个国家,还正准备送宇航员登月。

图:很可能不再提 摄:拉上窗帘

所以在当前形势一片大好的局面下,伤痛、灾难和负能量可能都会“冷处理”,也就是慢慢地忘掉,不再提及。事实上,我国其实有“一年内公布调查报告”的规章。但目前来看,很多所谓的规章都是可以变通的,说变就变,难以预料。

希望官方真正做到以民为本,能早日公布结果,让遇难家属们知道真相。

m
mchotdogg
1 楼
当时美方把黑匣子译出来就说不是飞机故障了,那只有一种可能了。所以为了避免造成恐慌,稳定民心,官媒肯定不会再说这个事了。就像蔡女碎尸案,牵扯了laundry money就没有什么媒体敢继续追了
U
URC
2 楼
党妈想让你什么时候知道就什么时候知道
催你明白交粑粑
3 楼
赵国独有的,一百多人死了没有真相,缺不缺德?
催你明白交粑粑
4 楼
傻逼旺财,这么大的惊天阴谋怎么你干爹赵家人不敢说?
我是路过
5 楼
关键是,失事航班上没有外籍乘客。 中国人的命,不值钱。
A
AMONIA
6 楼
国家有更重要的事情要提。就业难,挣钱难,生育难,养老难,光棍找老婆难,领导包小蜜难,反腐难,爱国难,反共也难。我们的首要任务是勒紧裤腰带学习领会两会精神,过去的事已经过去了,向前看吧!
n
nhoj
7 楼
共产党中国不希望老百姓知道的事情是不能说的,不能讨论的,也许过个几十年,也许等共产党倒台了
河池化工
8 楼
敢再题的忍都呗消失了
品春风
9 楼
我党竟然不顾人民的安全还在购买波音飞机吗? 你是说我党我们伟大领袖习近平是个不顾人民安全只顾着挣钱的畜生吗? 我代表党,带领5万非洲兄弟草你全家女性,诋毁我党的狗畜生。草泥马!
二公子
10 楼
北溪事件,本与中国无关,但中文媒体中国网民铺天盖地的说:美帝阴谋,美国干的,美帝是大坏蛋; 东航事件,死了一百多全是中国人,而且飞机是美国制造的,但同样的中文媒体中国网民却全哑巴了。 奇怪吗? 不, 一点也不。 这就是中共的邪恶本质,五毛小粉红的其心可诛。 . 善良的中国人民真可悲! [1评]
北美村夫
11 楼
一到美州下午 五毛太监败类静悄悄
二公子
12 楼
特别是那个专门见证历史的牛弹琴, 美国人放个屁他都迫不及待的凑上去见证一番, 而东航事件, 怎不见他来个“一觉醒来一周年”?!
e
evision
13 楼
都全民小康了,谁在意死几个人,看看全世界,丑国死了一百多万,丑国银行爆雷,核污染,没饭吃,鸡蛋也吃不起,学生没工作,很快就要崩塌了。一句话总结西方国家人民都生活在水深火热之中。
爷来也
14 楼
国内有个空姐朋友,说其实真相大家心知肚明。
Y
YorkbbsSB
15 楼
还提个几巴!
T
TCVD
16 楼
不对,是2012年以后。不仅仅是波音,所有的美国或者非美国货,美国都可以远程操控,要是不信那就是卖国
w
wisn
17 楼
就事论事,既然黑匣子都找到那么久了,确实该给个结果。
白胡子黑猫
18 楼
因该是美国政府,中国政府,东航,波音,遇难者家属各个方面都达成协议了。 肯定是自杀。 家属给足了钱,也不发声。
p
peter0811
19 楼
这次坠机密码破译虽说是商家与客户之间的保密协议不公布!但是对于一个处处都和中国有分歧的老美来说也挺匪夷所思!如果是波音的问题,估计中国早就揭露了!原因很简单,当初中国是世界第一个停飞MAX的!如果是认为的,那么我觉得老美就太他妈不善良了!你为啥不给正义发声呢!
打哈欠
20 楼
都是外媒抹黑, 其实没有失事
打哈欠
21 楼
飞行员驾机自杀美国政府和波音也要承担责任?新闻很快调查过了说飞行员生活幸福没有心理疾病, 家庭关系和睦。
清明风水
22 楼
打住啊!北溪事件就是土共派特工干的!意在挑起美俄欧洲之间的矛盾,然后从中获利!
b
bluej
23 楼
那飞机上没有美国人。所以那一飞机的人死了白死,政府才不会关心。就像上海清零封楼,如果门洞里有外国人住就不封。所以天天骂美国,但从上到下都是高看一眼的
白胡子黑猫
24 楼
不要把老美想的那么正义。他打击共产党也是从国家长远利益出发, 独裁政府在任何时候都是一个世界安全威胁。 就像中国对待朝鲜一样,共产党也不敢把金正日养肥。
牛皮方糖
25 楼
一切责任,都在美方
c
caojibacao
26 楼
这种事西方也是这么个处理,不信,去查查俄亥俄的出轨事件吧。只能说,主流媒体都一样,不分姓资姓社。要批评的话,请在中外类似事件中一视同仁。 [1评]
p
playatom
27 楼
"我国民航其实非常安全,标准是全球最高的",这句话从何说起,是全球给你评的还是自己封的?全球最安全航空公司大陆的排到哪里去了自己没电逼数
群X乱舞
28 楼
俄亥俄出事多久了……调查不需要时间吗? 东航出事一年了,这就是你的一视同仁? 你要说俄亥俄,可以,明年你再来,这才是一视同仁。
a
abc868
29 楼
还提什么?不就是死了132人么?当年饥死几千万都不算事.还提个鸟!别坏了国父习主席连任的喜庆吉日!
m
major2000
30 楼
邪恶政权下的邪恶事!
a
azores
31 楼
共狗一贯来就是这个屌样,只有每天祈祷共狗们坠机了
一氓
32 楼
可能永远不会提了,百分之九十点可能就是自杀嘛
霍顿
33 楼
北溪被五毛炒作到 一个程度 不知道的以为北溪是中国拥有的资产。。
h
hongjun
34 楼
马航都你妈逼好几年了,叫你美爹出来交代真相
e
et2003
35 楼
应该是人为的。这个人应该在最后时刻说了什么。家属也应该知道具体情况。。。保密协议应该签署。怎么说呢。。。。。知道了又能怎样?!!!
o
ogogo0123
36 楼
你妈应该是个智障吧,要不怎么生了你这个猪狗不如的傻逼
s
san11
37 楼
2011年的动车事故  和 2022年的东航摔机 是处在两个不同的朝代事件能比拟吗 2011年的时候,人们还敢,也愿意讲真话 现在一切定于一尊,还有有讲实话吗?
曾祖爷爷
38 楼
你们这些刁民,还感谢党的不杀之恩!
无畏
39 楼
c
ccdb99
40 楼
: 你这狗杂种才没那么逼数!客机坠落事故是有统计的!低智商的傻逼!
t
touchdog
41 楼
飞行员自杀,不用问了,肯定是的。 理由: 1.事后,中国没有指责美国波音,因为不是波音飞机问题。 2.事后,东航所有同型号飞机,都立刻复飞了,飞机肯定没有问题。 3.事后,新闻都不报道了,肯定是中方的错,不然,早就骂死美国波音了。 4.事后,美国波音还爆料部分信息,督促中国出来澄清。 飞行员肯定是自杀,不然。中国也不会闭嘴。 只是可惜几百号人了。死得不明白。
好吃不如饺子
42 楼
: 缺德
榴莲车
43 楼
知道,美日的人矿都是一个抵俩的矿精,
p
peter0811
44 楼
: 我从没把美国看的善良!只是隐约觉得中美之间又再搞阴谋!出国后发现那的政客都一样,都不是不是好人!他们对百姓向来都是敲骨吸髓!西方之所以让你觉得生活的舒服,是因为他们早已习惯骂骂咧咧了!你骂你的,但还我还是总统就这么简单!你到街上随便骂!可能这是在华人看来最大的不同和自由!要知道在中国你要敢嘛主席,明天你就可能消失!再有西方看似福利好,但是交的税可是琳琅满目,遍地开花!看似福利好,细想想您交了多少税呀!所以不要参与政治,过个普通人的生活就行! [1评]
飞翔的鱼头
45 楼
换个角度看 如果问题在中方 那美方为啥不公布细节呢 真他妈奇怪 世界太邪恶
飞翔的鱼头
46 楼
这才是真相 所有的平民都是被驱使对象 就是玩法不同而已
d
duffer9
47 楼
人命在厉害国就是一个数字。
d
duffer9
48 楼
脑子坏了。
j
jxxy1234
49 楼
扯蛋,调查没结束出个jb报告
d
dino8ielts
50 楼
波音公布数据等于啪啪打土共的脸 以后飞机还想不想卖了? [1评]
飞翔的鱼头
51 楼
所以真相 人命 在s方眼里都不过是奶酪上的蚂蚁,瞬间会被碾碎。
a
anywho
52 楼
支狗糧有本事就去查啊、 為什麼詐騙島几個月內40首河漂屍? 其中9首無頭河漂屍!
吕德水
53 楼
看来网易要倒霉了
d
dino8ielts
54 楼
: 不会有真相的 对土共而言人命贱如蝼蚁 对昂萨犹太而言死这点人还不够人口缩减计划的一个小数点 [1评]
飞翔的鱼头
55 楼
中国和它门不同,毕竟中国是为人民服务的哦
桑拿
56 楼
China 特色就是装聋作哑,集体失忆. 这种国家没有真相,只有谎言
u
unimogman
57 楼
2011年的浙江温甬动车惨案,是包子帝一手策划,安排特工制造的惨案,一石多鸟。打击了江泽民的上海帮,导致上海帮控制的铁道部改制为铁路总公司从江家转成了包子家的提款机。刘志军成了替罪羊进了监狱。狙击了胡锦涛和温家宝成功从加拿大引渡习家的白手套赖昌星回上海受审,赖昌星被秘密劫走,整容后继续为习家白手套。温甬动车惨案,被就地掩埋并用混凝土浇筑的车厢有5,6节,都是座位,满座,一节车厢100多人近200人。一共有500人以上被撞死。
优雅的小刚
58 楼
首先,本人没有任何立场.只是抱着好奇的态度谷歌了一下. 调查进展 根据国际民航公约和中国民航局相关规定,航空器事故发生后30天内须向国际民航组织提交初步调查报告[101][97]。中国政府已经按照相应规定向国际民航组织提交初步调查报告,并在2022年4月20日向社会公布了初步调查报告。 截至3月26日,中国的理化实验室在送检的60余份现场检材中均未检出常见的炸药成分。航班失联前没有挂出如7700(紧急情况)、7600(通信故障)、7500(劫机)等紧急代码[97]。 涉事客机的两部飞行记录仪目前仍在分别由中国民航科学技术研究院以及美国国家运输安全委员会(NTSB)进行数据提取工作。 2022年4月20日下午,中国民航局公布《关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报》[102]。在通报中,调查组排除了如机组资质问题,检修,故障保留,申报为危险品的货物,航路沿途导航和监视设备,危险天气,空管指挥失误等可能导致MU5735航班坠毁的原因,并表示将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作。通报表示机上两部记录器严重受损,目前仍在进行数据修复及分析工作。 划重点, 1. 中方在30天内给出了初步调查报告 2因为飞机是美国制造的.所以黑匣子送往 美国国家运输安全委员会(NTSB)进行数据提取工作 3最新的更新为媒体对调查的报道 2022年5月17日,《华尔街日报》援引知悉美方初步调查结果的人士报道称,美国官员基于飞行数据记录仪对事故原因作出的初步评估显示,驾驶舱内有人输入了导致飞机致命性俯冲的指令,可能是飞行员问题或有人闯入驾驶舱[103][104]。ABC新闻同样引用美国官员报道称,由于飞机襟翼未伸出,起落架未放下,飞行姿势与地面垂直,因此他们认为飞机可能为人为操纵坠毁[105]。美国NTSB和美国波音公司拒绝对此置评[106]。中国东方航空发表声明回应《华尔街日报》有关说法,指目前不能确定涉事客机存在任何问题,飞行员的健康、家庭及财务状况良好,且坠机前客机没有发送紧急信号,驾驶舱或遭入侵的说法不可信。东航亦指出,“任何非正式的猜测都可能干扰事故调查”[107]。美国NTSB参与事故调查人员向中国民用航空局表示,未向任何媒体发布有关调查信息[108][109][110]。 各方反应