新年第一天，东航全球首架C919国产大飞机执行航班号为MU7809的验证飞行航班，从上海虹桥机场飞往北京大兴国际机场。这是自2022年12月26日以来，C919的第9架次验证飞行，也是在2023年的新年首飞。
验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力。国产大飞机C919是一款全新的机型，有人把它的研发应用作了一个形象的比方，研发制造是“上半场”，转入商业运营是“下半场”。完成适航审定、拿到民航局颁发的合格证，标志着“上半场”的成功落幕，而“下半场”能否顺利开启，100小时的空机验证飞行和民航局对验证结果的审定检查至关重要。
而作为首家用户，东航还要把验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门，助力新机型不断优化改进。
期待国产大飞机早日投入商业运营
新年第一天，东航全球首架C919国产大飞机执行航班号为MU7809的验证飞行航班，从上海虹桥机场飞往北京大兴国际机场。这是自2022年12月26日以来，C919的第9架次验证飞行，也是在2023年的新年首飞。
验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力。国产大飞机C919是一款全新的机型，有人把它的研发应用作了一个形象的比方，研发制造是“上半场”，转入商业运营是“下半场”。完成适航审定、拿到民航局颁发的合格证，标志着“上半场”的成功落幕，而“下半场”能否顺利开启，100小时的空机验证飞行和民航局对验证结果的审定检查至关重要。
而作为首家用户，东航还要把验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门，助力新机型不断优化改进。
期待国产大飞机早日投入商业运营