10月24日，第46届东京车展将正式拉开帷幕，铃木汽车在日前公布了其参展阵容。由于2020年正值铃木汽车成立的100周年，因此本届车展铃木将盛装出席，参展阵容包括19辆汽车、8辆摩托车以及一台电动轮椅车。作为预热，铃木率先公布了其中四辆概念车的参展信息，以便让我们先睹为快。
WAKU SPO概念车：一车两用，轿跑、旅行车一键切换
首先与大家见面的是一辆被称为“WAKU SPO”的概念车，它是一辆采用PHEV插电混动系统的小型车，独特之处在于通过按键切换，可对车辆属性完成改变，从动感的轿跑车变为带有封闭车厢的旅行车，可满足家庭内不同年龄段使用者的需求。
前脸设计也是如此，可以通过驾驶员的喜好，可改变不同的前格栅内部造型，当然还包括了内饰，从充满科技感的大面积液晶屏，摇身一变可改为相对传统的木纹饰板。
铃木WAKU SPO概念车的长宽高分别为3700/1650/1430毫米，轴距为2460毫米，最多可容纳4位乘客。动力系统为插电混动，驱动形式为四驱。
HANARE概念车：无人驾驶的“方盒子”
尽管可以预见的未来将被冰冷的机器人和高效的人工智能所主导，但HANARE概念车的设计思想依然将人文价值放在了首位。它被定位为一款自动驾驶汽车，传统汽车所能带给你的乐趣是基础，当然还包括了舒适的内部空间，就像日语“ hanare”是独立式小屋的意思，因此它设计成了类似“方盒子”的造型，可以满足多种多样的内部空间组合和使用场景。
HUSTLER概念车：都市与户外的跨界融合
Hustler是铃木旗下的一款小型SUV，不大的车身尺寸让其具备了在拥挤的都市进行闪转腾挪的先天优势，不过这次铃木的设计师为其带来了与“户外”的跨界融合，大号的Hustler车身拉花和车顶行李框在视觉上带来了不同以往的效果。
COMBI EVERY概念车：可以充当避难所的“小面”
COMBI EVERY概念车的造型就是我们传统认识中的“小面”，但是它却大有来头。它是铃木基于Every mini商用车与婴儿产品品牌Combi Corporation合作开发的概念车型，通过简单的操作，这辆车内部就可变身为母婴室，当然日本是自然灾害多发的地区，紧急情况下，这辆车还可充当临时避难所。
10月24日，第46届东京车展将正式拉开帷幕，铃木汽车在日前公布了其参展阵容。由于2020年正值铃木汽车成立的100周年，因此本届车展铃木将盛装出席，参展阵容包括19辆汽车、8辆摩托车以及一台电动轮椅车。作为预热，铃木率先公布了其中四辆概念车的参展信息，以便让我们先睹为快。
WAKU SPO概念车：一车两用，轿跑、旅行车一键切换
首先与大家见面的是一辆被称为“WAKU SPO”的概念车，它是一辆采用PHEV插电混动系统的小型车，独特之处在于通过按键切换，可对车辆属性完成改变，从动感的轿跑车变为带有封闭车厢的旅行车，可满足家庭内不同年龄段使用者的需求。
前脸设计也是如此，可以通过驾驶员的喜好，可改变不同的前格栅内部造型，当然还包括了内饰，从充满科技感的大面积液晶屏，摇身一变可改为相对传统的木纹饰板。
铃木WAKU SPO概念车的长宽高分别为3700/1650/1430毫米，轴距为2460毫米，最多可容纳4位乘客。动力系统为插电混动，驱动形式为四驱。
HANARE概念车：无人驾驶的“方盒子”
尽管可以预见的未来将被冰冷的机器人和高效的人工智能所主导，但HANARE概念车的设计思想依然将人文价值放在了首位。它被定位为一款自动驾驶汽车，传统汽车所能带给你的乐趣是基础，当然还包括了舒适的内部空间，就像日语“ hanare”是独立式小屋的意思，因此它设计成了类似“方盒子”的造型，可以满足多种多样的内部空间组合和使用场景。
HUSTLER概念车：都市与户外的跨界融合
Hustler是铃木旗下的一款小型SUV，不大的车身尺寸让其具备了在拥挤的都市进行闪转腾挪的先天优势，不过这次铃木的设计师为其带来了与“户外”的跨界融合，大号的Hustler车身拉花和车顶行李框在视觉上带来了不同以往的效果。
COMBI EVERY概念车：可以充当避难所的“小面”
COMBI EVERY概念车的造型就是我们传统认识中的“小面”，但是它却大有来头。它是铃木基于Every mini商用车与婴儿产品品牌Combi Corporation合作开发的概念车型，通过简单的操作，这辆车内部就可变身为母婴室，当然日本是自然灾害多发的地区，紧急情况下，这辆车还可充当临时避难所。