车辆安全一直是消费者比较关注的问题，特别是被动安全方面关系着驾乘人员的安全，全球著名的碰撞机构也为车辆的被动安全方面做了很多努力。就在前不久，全球著名车辆碰撞测试机构美国公路安全保险协会（IIHS）公布了15款SUV车型的最新碰撞试验结果，仅有1款车型获得了全优的成绩，有9款车型得到了不及格。
IIHS在此次碰撞测试中，增加了40%重叠碰撞时，以此来对后排乘客的受伤风险评估。而挑选车型均为此前测试中获得优良成绩，以确保它们有足够的安全保护装置，不过在新的测试中，只有沃尔沃XC40一款车型在所有项目上都获得了GOOD分数。
此外，福特Escape的表现也很不错，只是后排座椅安全带的约束得到了A，其它项目均为G。另外，丰田RAV4整体评级为A也还算可观，但是后排座椅安全带约束有较大问题，碰撞后假人头部有较大向下的位移，随后移动到了侧气帘和车窗之间，有较大的受伤隐患。
奥迪Q3、日产奇骏和斯巴鲁森林人整体评价均为M，在新增的后排测试中也都遇到了各式各样的问题，需要解决安全带固定点的位置，以及后排椅背角度等等。而其它9款车型也出现了各种各样的问题。
IIHS自1995年引入40%偏置碰撞测试以来，正面碰撞导致死亡事故的概率减少了近50%。不过目前的碰撞测试，还都是针对前排乘客，反而对后排乘客的保护不足，因此很多汽车制造商对于后排乘客保护没有在意。该碰撞试验仍以40%偏置重叠测试为中心，以40mph（约64 km/h）的速度撞击蜂窝状铝结构。
车辆安全一直是消费者比较关注的问题，特别是被动安全方面关系着驾乘人员的安全，全球著名的碰撞机构也为车辆的被动安全方面做了很多努力。就在前不久，全球著名车辆碰撞测试机构美国公路安全保险协会（IIHS）公布了15款SUV车型的最新碰撞试验结果，仅有1款车型获得了全优的成绩，有9款车型得到了不及格。
IIHS在此次碰撞测试中，增加了40%重叠碰撞时，以此来对后排乘客的受伤风险评估。而挑选车型均为此前测试中获得优良成绩，以确保它们有足够的安全保护装置，不过在新的测试中，只有沃尔沃XC40一款车型在所有项目上都获得了GOOD分数。
此外，福特Escape的表现也很不错，只是后排座椅安全带的约束得到了A，其它项目均为G。另外，丰田RAV4整体评级为A也还算可观，但是后排座椅安全带约束有较大问题，碰撞后假人头部有较大向下的位移，随后移动到了侧气帘和车窗之间，有较大的受伤隐患。
奥迪Q3、日产奇骏和斯巴鲁森林人整体评价均为M，在新增的后排测试中也都遇到了各式各样的问题，需要解决安全带固定点的位置，以及后排椅背角度等等。而其它9款车型也出现了各种各样的问题。
IIHS自1995年引入40%偏置碰撞测试以来，正面碰撞导致死亡事故的概率减少了近50%。不过目前的碰撞测试，还都是针对前排乘客，反而对后排乘客的保护不足，因此很多汽车制造商对于后排乘客保护没有在意。该碰撞试验仍以40%偏置重叠测试为中心，以40mph（约64 km/h）的速度撞击蜂窝状铝结构。