近日，中国自主研发的C919大型客机顺利交付，成为中国第一款交付商业航空客机。然而，俄罗斯媒体却对C919进行了一番批评，称其更像是一架“组装飞机”。
据悉，俄罗斯媒体的批评主要是针对C919的制造过程和技术水平。他们认为，C919虽然标榜自主研发，但实际上仍然需要大量的进口零部件，缺乏真正的自主创新。此外，他们也认为C919的设计和技术水平远远落后于欧美主流的客机制造商，无法与其竞争。
对此，中国官方和业内人士则表示，C919是中国自主研发的航空客机，虽然过程中需要借鉴国外的经验和技术，但是C919的核心技术和知识产权均为中国所拥有。同时，C919的性能和安全标准也符合国际标准，已经通过了多项严格的测试和认证。
总的来说，C919的交付是中国航空产业的重要里程碑，也是中国自主创新能力的体现。尽管C919在制造过程中需要借鉴国外经验和技术，但其核心技术和知识产权均为中国所拥有。此外，C919的性能和安全标准也符合国际标准，将有望在未来成为国际市场的一款有竞争力的航空客机。
近日，中国自主研发的C919大型客机顺利交付，成为中国第一款交付商业航空客机。然而，俄罗斯媒体却对C919进行了一番批评，称其更像是一架“组装飞机”。
据悉，俄罗斯媒体的批评主要是针对C919的制造过程和技术水平。他们认为，C919虽然标榜自主研发，但实际上仍然需要大量的进口零部件，缺乏真正的自主创新。此外，他们也认为C919的设计和技术水平远远落后于欧美主流的客机制造商，无法与其竞争。
对此，中国官方和业内人士则表示，C919是中国自主研发的航空客机，虽然过程中需要借鉴国外的经验和技术，但是C919的核心技术和知识产权均为中国所拥有。同时，C919的性能和安全标准也符合国际标准，已经通过了多项严格的测试和认证。
总的来说，C919的交付是中国航空产业的重要里程碑，也是中国自主创新能力的体现。尽管C919在制造过程中需要借鉴国外经验和技术，但其核心技术和知识产权均为中国所拥有。此外，C919的性能和安全标准也符合国际标准，将有望在未来成为国际市场的一款有竞争力的航空客机。