1863年1月10日，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车。在当年，这则新闻震惊了世界，伦敦地铁更是作为工业革命的起始性标志，在人类科技史上留下了浓墨重彩的一笔。
然而，曾经象征着先进和文明的伦敦地铁，如今却沦为了许多人眼中“脏乱差”的代表——黑乎乎的墙面、被划花的玻璃、包浆的座椅和巨大的噪音，怎么看怎么糟心。
在社交媒体上，还经常能看到英区人民的实况播报，被不明物体覆盖的座椅简直让人心有余悸......
终于，有一伙人看不下去了——
今年23岁的小伙约翰和双胞胎兄弟詹姆斯拥有一家清洁公司。15岁时，兄弟俩曾经无家可归、流落街头。凭借着自己的努力，兄弟俩如愿完成了大学学业并开设了自己的公司，但伦敦街头那肮脏的环境却让他们印象深刻。
于是，兄弟俩开始利用业余时间担任“义务清洁工”，清理那些无人愿意触碰的城市角落，例如被口香糖和污垢覆盖的垃圾桶、堆满了垃圾袋的无人小巷......
名声在外的伦敦地铁，自然也成了兄弟俩的目标。在一次清洁活动中，兄弟俩使用了专业的清洁剂，仔仔细细地擦拭了车门、车窗和车厢地面，最后连站台的标志也没放过。
不得不说，伦敦地铁那是真叫一个肮脏，就连见惯了大风大浪的兄弟俩都直言：“这上面的污垢多到人们难以想象，但我们不是没见过更糟糕的。”
约翰和詹姆斯清洁的视频一经上传便得到了大量点赞和转发，兄弟俩的自媒体账号也积累了不小的粉丝量。他们表示，自己的初衷是希望通过自己的力量来改变城市环境，同时也想要借机宣传一下自己的清洁生意。
这不最近，一位名叫史蒂文·詹姆斯的专业清洁小哥也盯上了伦敦地铁，并且通过视频向人们展示了他自愿清洁地铁座位的全过程——
小哥和团队直接拿出了清洁地毯的专业工具，先用清洗器对所有座位和扶手喷水，然后用在座位上吸附灰尘、刮掉脏污。
由于这些座位都是“陈年包浆”、很难清理，视频中操作的小哥在清洁时简直用尽全力，而座位上被刮出的层层污垢也是看得人忍不住作呕：
如果你以为这就结束了，不妨再看看最终清洁出来的黑绿色的污水......
果不其然，这条视频也立即爆火。网友们纷纷吐槽，伦敦的地铁实在是太恶心了——
“我从来不敢在这些座位上坐下，我一直站着！这就是为什么。”
“我甚至不知道这些座位有没有被清洁过，我不敢想......”
也有网友提出了灵魂质疑——“为什么不用塑料或者金属座椅呢？它们更容易清洁！”
其实，一开始使用毛绒座椅，是考虑到了乘客们的舒适度。由于英国常年阴雨，软乎的座位看起来也更加温暖。同时，由于早期地铁技术的限制，毛绒座椅也能提供更大的摩擦力，使乘客在列车刹车时不至于齐齐滑向另一端。
然而，如今伦敦地铁的高客流量，已经让这些陈旧的设施不堪重负。毛绒座椅的卫生问题，自然也成了一个难以解决的死局......
既然说到了伦敦地铁，那么隔海相望的法国巴黎地铁自然也逃不了被吐槽的命运。
巴黎的第一条地铁——地铁1号线（Ligne 1 du métro de Paris）于1900年通车，同样历史悠久。当年的巴黎地铁曾是世界博览会上一道亮丽的风景线，而如今却成了许多巴黎人心中的“流动垃圾场”。
一直以来，巴黎地铁的卫生情况都为人所诟病：
门窗被各种涂鸦所占据，需要手动开门的地铁门把手上总是沾着可疑液体；无家可归者在车厢内随意大小便，到了夏天气味更是难闻到令人无法忍受......
还记得2023年，巴黎爆发了严重的“臭虫危机”。作为巴黎交通枢纽的地铁自然也沦陷了，不少乘客纷纷报告，在地铁8号线等线路的座位上发现了臭虫的踪影：
当时，正值巴黎为奥运会作准备的关键时期，此等卫生丑闻一出，必然会使得巴黎的美好形象大打折扣。新闻一出，吓得有关部门赶紧停运列车、彻底清洁，这才止住了臭虫的蔓延。
实际上，法兰西岛地区每年用于清洁火车、地铁和RER的费用高达1.55亿欧元！每天，都会有大量的员工在努力吸尘、清洁窗户、清理车厢内的垃圾，并试图消灭那些烦人的涂鸦。
据统计，目前共有3850名员工负责维护和清洁Transilien系统内394个车站的700辆列车。每年，一辆火车会被清洁470次，平均每天要清洁一次以上。
不仅如此，工作人员每天要收集近67吨垃圾，每年捡起1100万个烟头......
幸好，花下血本之后，巴黎地区公共交通设施的卫生条件有所改善。巴黎奥运会期间，不少游客都发出感慨——
地铁设施虽然陈旧，但好在很卫生，没有看到传闻中的老鼠、臭虫，即使在炎热的夏天也没有异味，给人留下了很好的印象。
奥运会结束后，巴黎市市长安妮·伊达尔戈也专门向市民们作出承诺，表示会继续保持奥运期间所创造的良好城市形象，努力维持地铁、公交等公共环境的卫生。
不过，公共环境的卫生，也不是光靠市政府和清洁人员就能永久维护的。希望巴黎人和来到巴黎的旅客们都能共同努力，维护这来之不易的“清洁”......
1863年1月10日，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车。在当年，这则新闻震惊了世界，伦敦地铁更是作为工业革命的起始性标志，在人类科技史上留下了浓墨重彩的一笔。
然而，曾经象征着先进和文明的伦敦地铁，如今却沦为了许多人眼中“脏乱差”的代表——黑乎乎的墙面、被划花的玻璃、包浆的座椅和巨大的噪音，怎么看怎么糟心。
在社交媒体上，还经常能看到英区人民的实况播报，被不明物体覆盖的座椅简直让人心有余悸......
终于，有一伙人看不下去了——
今年23岁的小伙约翰和双胞胎兄弟詹姆斯拥有一家清洁公司。15岁时，兄弟俩曾经无家可归、流落街头。凭借着自己的努力，兄弟俩如愿完成了大学学业并开设了自己的公司，但伦敦街头那肮脏的环境却让他们印象深刻。
于是，兄弟俩开始利用业余时间担任“义务清洁工”，清理那些无人愿意触碰的城市角落，例如被口香糖和污垢覆盖的垃圾桶、堆满了垃圾袋的无人小巷......
名声在外的伦敦地铁，自然也成了兄弟俩的目标。在一次清洁活动中，兄弟俩使用了专业的清洁剂，仔仔细细地擦拭了车门、车窗和车厢地面，最后连站台的标志也没放过。
不得不说，伦敦地铁那是真叫一个肮脏，就连见惯了大风大浪的兄弟俩都直言：“这上面的污垢多到人们难以想象，但我们不是没见过更糟糕的。”
约翰和詹姆斯清洁的视频一经上传便得到了大量点赞和转发，兄弟俩的自媒体账号也积累了不小的粉丝量。他们表示，自己的初衷是希望通过自己的力量来改变城市环境，同时也想要借机宣传一下自己的清洁生意。
这不最近，一位名叫史蒂文·詹姆斯的专业清洁小哥也盯上了伦敦地铁，并且通过视频向人们展示了他自愿清洁地铁座位的全过程——
小哥和团队直接拿出了清洁地毯的专业工具，先用清洗器对所有座位和扶手喷水，然后用在座位上吸附灰尘、刮掉脏污。
由于这些座位都是“陈年包浆”、很难清理，视频中操作的小哥在清洁时简直用尽全力，而座位上被刮出的层层污垢也是看得人忍不住作呕：
如果你以为这就结束了，不妨再看看最终清洁出来的黑绿色的污水......
果不其然，这条视频也立即爆火。网友们纷纷吐槽，伦敦的地铁实在是太恶心了——
“我从来不敢在这些座位上坐下，我一直站着！这就是为什么。”
“我甚至不知道这些座位有没有被清洁过，我不敢想......”
也有网友提出了灵魂质疑——“为什么不用塑料或者金属座椅呢？它们更容易清洁！”
其实，一开始使用毛绒座椅，是考虑到了乘客们的舒适度。由于英国常年阴雨，软乎的座位看起来也更加温暖。同时，由于早期地铁技术的限制，毛绒座椅也能提供更大的摩擦力，使乘客在列车刹车时不至于齐齐滑向另一端。
然而，如今伦敦地铁的高客流量，已经让这些陈旧的设施不堪重负。毛绒座椅的卫生问题，自然也成了一个难以解决的死局......
既然说到了伦敦地铁，那么隔海相望的法国巴黎地铁自然也逃不了被吐槽的命运。
巴黎的第一条地铁——地铁1号线（Ligne 1 du métro de Paris）于1900年通车，同样历史悠久。当年的巴黎地铁曾是世界博览会上一道亮丽的风景线，而如今却成了许多巴黎人心中的“流动垃圾场”。
一直以来，巴黎地铁的卫生情况都为人所诟病：
门窗被各种涂鸦所占据，需要手动开门的地铁门把手上总是沾着可疑液体；无家可归者在车厢内随意大小便，到了夏天气味更是难闻到令人无法忍受......
还记得2023年，巴黎爆发了严重的“臭虫危机”。作为巴黎交通枢纽的地铁自然也沦陷了，不少乘客纷纷报告，在地铁8号线等线路的座位上发现了臭虫的踪影：
当时，正值巴黎为奥运会作准备的关键时期，此等卫生丑闻一出，必然会使得巴黎的美好形象大打折扣。新闻一出，吓得有关部门赶紧停运列车、彻底清洁，这才止住了臭虫的蔓延。
实际上，法兰西岛地区每年用于清洁火车、地铁和RER的费用高达1.55亿欧元！每天，都会有大量的员工在努力吸尘、清洁窗户、清理车厢内的垃圾，并试图消灭那些烦人的涂鸦。
据统计，目前共有3850名员工负责维护和清洁Transilien系统内394个车站的700辆列车。每年，一辆火车会被清洁470次，平均每天要清洁一次以上。
不仅如此，工作人员每天要收集近67吨垃圾，每年捡起1100万个烟头......
幸好，花下血本之后，巴黎地区公共交通设施的卫生条件有所改善。巴黎奥运会期间，不少游客都发出感慨——
地铁设施虽然陈旧，但好在很卫生，没有看到传闻中的老鼠、臭虫，即使在炎热的夏天也没有异味，给人留下了很好的印象。
奥运会结束后，巴黎市市长安妮·伊达尔戈也专门向市民们作出承诺，表示会继续保持奥运期间所创造的良好城市形象，努力维持地铁、公交等公共环境的卫生。
不过，公共环境的卫生，也不是光靠市政府和清洁人员就能永久维护的。希望巴黎人和来到巴黎的旅客们都能共同努力，维护这来之不易的“清洁”......