2月9日，DeepSeek-V3 API服务的45天优惠价格体验期已结束，从2月9日开始将调整为新的价格：每百万输入tokens 0.5元（缓存命中）/2元（缓存未命中），每百万输出tokens 8元。此前DeepSeek在优惠期内API价格为每百万输入tokens 0.1元（缓存命中）/ 1元（缓存未命中），每百万输出tokens 2元。
价格对比分析
①输入Token费用
优惠期（以前）：缓存命中0.1元/百万，缓存未命中1元/百万。
正常期（现在）：统一2元/百万（缓存命中涨价2000%，未命中涨价100%）。
②输出Token费用
优惠期（以前）：2元/百万。
正常期（现在）：8元/百万（涨幅300%）。
优惠期结束后调整价格，5G与6G公众号认为一方面可以筛选出对价格不敏感、真正有需求的长期用户，另一方面也为后续可能的价格策略调整和服务升级留出空间。
价格调整反映了DeepSeek考虑到了运营成本、服务器资源以及持续研发所需的资金投入。值得注意的是，尽管价格有所上涨，但5G与6G公众号注意到DeepSeek-V3与市场上其他高端AI模型比如OpenAI的GPT-4o相比仍然保持了较高的性价比（如下表所示）。
成本影响测算
假设典型场景：100万输入（50%缓存命中）+ 50万输出
优惠期（以前）成本：（0.1×50 + 1×50）+ 2×50 = 5+50+100=155元。
正常期（现在）成本：（2×100）+ 8×50 = 200+400=600元（成本增长287%）
优化使用方面，用户可能会更加注重优化token的使用，一是缓存策略优化，比如5G与6G公众号认为通过请求模式调整提升缓存命中率可将输入成本降低90%；此外针对对话类应用，可设计缓存+实时处理的混合架构。
价格并不是用户选择AI模型服务的唯一考量因素，DeepSeek-V3可以通过不断提升自身的性能、功能和服务质量，与竞争对手形成更大的差异化竞争。
阿里云百炼上线全尺寸模型
2月9日，阿里云宣布百炼平台全面上线DeepSeek-V3、DeepSeek-R1、DeepSeek-R1-Distill-Qwen-32B等6款全尺寸模型，1元最高可享受200万tokens，即日起，所有用户可直接使用。
官方信息显示，满血版DeepSeek-R1的输入价格为4元/百万tokens，可为用户提供强大的数学、代码、自然语言等推理能力，而蒸馏版DeepSeek-R1-Distill-Qwen-7B输入价格仅为0.5元/百万tokens，最小尺寸的DeepSeek-R1-Distill-Qwen-1.5B则面向用户限时免费。此外，阿里云百炼还为所有用户提供DeepSeek-R1与DeepSeek-V3 100万的免费tokens。
此前，阿里云PAI已支持云上一键部署DeepSeek-V3、DeepSeek-R1及其蒸馏版模型，可为企业和开发者提供更定制化的开发服务。
DeepSeek上车多家车企官宣
近日，多家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，DeepSeek正加速AI大模型上车。
2月6日，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。
吉利汽车介绍，融合后的AI系统不仅能精准理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，而且能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。
2月7日，极氪也官宣旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型完成了深度融合，并且智能座舱助手AI Eva也已集成并即将上线。
同日，岚图汽车也称其智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。
2月8日，又有5家车企宣布接入DeepSeek。
宝骏汽车宣布，其灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，宝骏享境完成实车装载。未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用。
智己汽车宣布，其智能座舱也已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。
东风汽车宣布，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。
零跑汽车宣布，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。
长城汽车CTO吴会肖2月8日在微博上发文宣布，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffee Agent已完成融合适配。
DeepSeek-V3的API服务的“价格优惠”体验期已经结束，从2月9日开始调整为新的价格，相关情况，5G与6G公众号（ID：angmobile）总结并分析如下。
优惠体验期是一种常见的市场推广策略，在优惠期内吸引了大量用户尝试和使用DeepSeek-V3的API服务，积累了用户基础和市场口碑。
2月9日，DeepSeek-V3 API服务的45天优惠价格体验期已结束，从2月9日开始将调整为新的价格：每百万输入tokens 0.5元（缓存命中）/2元（缓存未命中），每百万输出tokens 8元。此前DeepSeek在优惠期内API价格为每百万输入tokens 0.1元（缓存命中）/ 1元（缓存未命中），每百万输出tokens 2元。
价格对比分析
①输入Token费用
优惠期（以前）：缓存命中0.1元/百万，缓存未命中1元/百万。
正常期（现在）：统一2元/百万（缓存命中涨价2000%，未命中涨价100%）。
②输出Token费用
优惠期（以前）：2元/百万。
正常期（现在）：8元/百万（涨幅300%）。
优惠期结束后调整价格，5G与6G公众号认为一方面可以筛选出对价格不敏感、真正有需求的长期用户，另一方面也为后续可能的价格策略调整和服务升级留出空间。
价格调整反映了DeepSeek考虑到了运营成本、服务器资源以及持续研发所需的资金投入。值得注意的是，尽管价格有所上涨，但5G与6G公众号注意到DeepSeek-V3与市场上其他高端AI模型比如OpenAI的GPT-4o相比仍然保持了较高的性价比（如下表所示）。
成本影响测算
假设典型场景：100万输入（50%缓存命中）+ 50万输出
优惠期（以前）成本：（0.1×50 + 1×50）+ 2×50 = 5+50+100=155元。
正常期（现在）成本：（2×100）+ 8×50 = 200+400=600元（成本增长287%）
优化使用方面，用户可能会更加注重优化token的使用，一是缓存策略优化，比如5G与6G公众号认为通过请求模式调整提升缓存命中率可将输入成本降低90%；此外针对对话类应用，可设计缓存+实时处理的混合架构。
价格并不是用户选择AI模型服务的唯一考量因素，DeepSeek-V3可以通过不断提升自身的性能、功能和服务质量，与竞争对手形成更大的差异化竞争。
阿里云百炼上线全尺寸模型
2月9日，阿里云宣布百炼平台全面上线DeepSeek-V3、DeepSeek-R1、DeepSeek-R1-Distill-Qwen-32B等6款全尺寸模型，1元最高可享受200万tokens，即日起，所有用户可直接使用。
官方信息显示，满血版DeepSeek-R1的输入价格为4元/百万tokens，可为用户提供强大的数学、代码、自然语言等推理能力，而蒸馏版DeepSeek-R1-Distill-Qwen-7B输入价格仅为0.5元/百万tokens，最小尺寸的DeepSeek-R1-Distill-Qwen-1.5B则面向用户限时免费。此外，阿里云百炼还为所有用户提供DeepSeek-R1与DeepSeek-V3 100万的免费tokens。
此前，阿里云PAI已支持云上一键部署DeepSeek-V3、DeepSeek-R1及其蒸馏版模型，可为企业和开发者提供更定制化的开发服务。
DeepSeek上车多家车企官宣
近日，多家车企宣布完成与DeepSeek模型的深度融合，DeepSeek正加速AI大模型上车。
2月6日，吉利汽车宣布，其自研的星睿大模型与DeepSeek-R1深度融合。吉利汽车将利用DeepSeek-R1模型对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。
吉利汽车介绍，融合后的AI系统不仅能精准理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，而且能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务，大幅提升智能交互体验。
2月7日，极氪也官宣旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型完成了深度融合，并且智能座舱助手AI Eva也已集成并即将上线。
同日，岚图汽车也称其智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。
2月8日，又有5家车企宣布接入DeepSeek。
宝骏汽车宣布，其灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，宝骏享境完成实车装载。未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用。
智己汽车宣布，其智能座舱也已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。
东风汽车宣布，公司旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并将于近期陆续搭载应用在东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等公司旗下自主品牌车型。
零跑汽车宣布，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。
长城汽车CTO吴会肖2月8日在微博上发文宣布，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffee Agent已完成融合适配。
DeepSeek-V3的API服务的“价格优惠”体验期已经结束，从2月9日开始调整为新的价格，相关情况，5G与6G公众号（ID：angmobile）总结并分析如下。
优惠体验期是一种常见的市场推广策略，在优惠期内吸引了大量用户尝试和使用DeepSeek-V3的API服务，积累了用户基础和市场口碑。