因疫情影响，近日，东京马拉松组委会发布公告称，希望居住在中国的跑者能够自愿放弃比赛选择报名2021年马拉松，同时，2020年的报名费不予退还，选手们还需另外支付2021年的报名费。退赛不退费，东马的做法引发热议。
据@人民日报体育 报道，20日，东京马拉松组委会向居住在中国并且原定参加东京马拉松2020的跑者发布致歉信。
东京马拉松组委会日前发布公告，宣布因为无法保证即将于3月1日举行的东京马拉松赛事“安全”举行，决定取消大众选手比赛，只保留精英选手和轮椅马拉松精英选手比赛。3万多名大众跑者将无缘今年的比赛。
组委会公告 官方图引发不满
但组委会也同时宣布，未能参赛选手的名额将保留到2021年，只是所有选手均需重新缴费。退赛不退费，东马的做法引发热议。
据新民晚报报道，东京马拉松《报名条约》第22条第一款规定：“由于降雪、大雨、强风、雷暴、龙卷风、赛道周围建筑物起火而造成的赛道无法通行的情况，将退还报名费；或者是由地震及全国瞬时警报系统(战争及恐袭除外)导致比赛中止的情况，也将退还报名费。其余造成比赛取消的情况则不予退费。”
组委会表示，考虑到此次取消大众选手参赛是因为疫情原因，而疫情不属于条约中规定的任意一种退费情况，因此才做出了报名费不予退还的决定。
东马的做法引发网络热议。日本国内跑者也纷纷在社交媒体表达了自己的不满。不少跑者认为：“报名费并不是小数目。”“无法参赛不是跑者的过错，理应退费。”
马拉松赛事因不可抗力而取消，并非没有先例。2012年，受飓风影响，纽约马拉松被迫取消。但在后续的解决方案中，组委会决定允许报名选手申请退费。而选择不退费的报名选手可以任选2013、2014、2015这三年中一年的直通资格，但需要二次缴纳报名费。
东京马拉松基金会：实在无力承担退款
北京时间19日，东京马拉松基金会也对“不退费”一事作进一步解释，并坦言，此次比赛的大部分花销已经在赛前筹备阶段产生，实在无力承担退款。
在一封题为《东京马拉松报名费构成》的声明中，东京马拉松基金会解释：“赛事期间，需要对东京市中心的主干道路进行长期戒严，还要制定交通管制计划，安排安保措施和医疗救援系统，这些都需要大量的时间和精力。”
声明表示，根据2018年的赛事报告，当届比赛的运营成本约为19.7亿日元（约合1.25亿元），折算到每名跑者约合5.48万日元（约合3500元）。“实际上，赛事物资已经完成了生产和订购，大部分的花销也都在赛前筹备阶段就产生了。”
如今距离东京马拉松开跑不到两星期，按照赛事运营的规律，东京马拉松的大部分花销已经产生。东京马拉松的赛事奖牌、赛事服装、装有芯片的号码簿等具有时效性的用品都已制作完毕，赛事的一些广告宣传也已经铺开。
随着如今赛事的取消，它们全都“砸”在了组委会的手里。在这些具有时效性的产品无法出售的情况下，如果再负担约38000名跑者的退款费用，东京马拉松组委会恐将无力承受。
因疫情影响，近日，东京马拉松组委会发布公告称，希望居住在中国的跑者能够自愿放弃比赛选择报名2021年马拉松，同时，2020年的报名费不予退还，选手们还需另外支付2021年的报名费。退赛不退费，东马的做法引发热议。
据@人民日报体育 报道，20日，东京马拉松组委会向居住在中国并且原定参加东京马拉松2020的跑者发布致歉信。
东京马拉松组委会日前发布公告，宣布因为无法保证即将于3月1日举行的东京马拉松赛事“安全”举行，决定取消大众选手比赛，只保留精英选手和轮椅马拉松精英选手比赛。3万多名大众跑者将无缘今年的比赛。
组委会公告 官方图引发不满
但组委会也同时宣布，未能参赛选手的名额将保留到2021年，只是所有选手均需重新缴费。退赛不退费，东马的做法引发热议。
据新民晚报报道，东京马拉松《报名条约》第22条第一款规定：“由于降雪、大雨、强风、雷暴、龙卷风、赛道周围建筑物起火而造成的赛道无法通行的情况，将退还报名费；或者是由地震及全国瞬时警报系统(战争及恐袭除外)导致比赛中止的情况，也将退还报名费。其余造成比赛取消的情况则不予退费。”
组委会表示，考虑到此次取消大众选手参赛是因为疫情原因，而疫情不属于条约中规定的任意一种退费情况，因此才做出了报名费不予退还的决定。
东马的做法引发网络热议。日本国内跑者也纷纷在社交媒体表达了自己的不满。不少跑者认为：“报名费并不是小数目。”“无法参赛不是跑者的过错，理应退费。”
马拉松赛事因不可抗力而取消，并非没有先例。2012年，受飓风影响，纽约马拉松被迫取消。但在后续的解决方案中，组委会决定允许报名选手申请退费。而选择不退费的报名选手可以任选2013、2014、2015这三年中一年的直通资格，但需要二次缴纳报名费。
东京马拉松基金会：实在无力承担退款
北京时间19日，东京马拉松基金会也对“不退费”一事作进一步解释，并坦言，此次比赛的大部分花销已经在赛前筹备阶段产生，实在无力承担退款。
在一封题为《东京马拉松报名费构成》的声明中，东京马拉松基金会解释：“赛事期间，需要对东京市中心的主干道路进行长期戒严，还要制定交通管制计划，安排安保措施和医疗救援系统，这些都需要大量的时间和精力。”
声明表示，根据2018年的赛事报告，当届比赛的运营成本约为19.7亿日元（约合1.25亿元），折算到每名跑者约合5.48万日元（约合3500元）。“实际上，赛事物资已经完成了生产和订购，大部分的花销也都在赛前筹备阶段就产生了。”
如今距离东京马拉松开跑不到两星期，按照赛事运营的规律，东京马拉松的大部分花销已经产生。东京马拉松的赛事奖牌、赛事服装、装有芯片的号码簿等具有时效性的用品都已制作完毕，赛事的一些广告宣传也已经铺开。
随着如今赛事的取消，它们全都“砸”在了组委会的手里。在这些具有时效性的产品无法出售的情况下，如果再负担约38000名跑者的退款费用，东京马拉松组委会恐将无力承受。