目前，俄乌军事冲突已经爆发202天。昨天，乌克兰军队在巴拉克列亚-库普扬斯克一线实施的战役进攻已经基本停滞。北段战线稳定在奥斯基尔水库一线，俄军部队正在库普扬斯克东城加强守备，并在河滩上加速布雷；
中段战线在斯维亚托戈尔斯克一带，前天乌军派出一支小分队乘坐皮划艇过河打卡，但是似乎并没有大部队过河，俄军也没有在圣山拉伏拉修道院等地实施拦阻；
乌军侦查小队乘坐皮划艇进入斯维亚托戈尔斯克
南段战线则是红利曼，红利曼的顿涅茨克人民军某守备团、库班哥萨克志愿营打得英勇顽强，始终未能让乌军前进一步，昨天红利曼方向乌克兰军队的活动已减弱。
总之，俄军在库普扬斯克东城的布防，在红利曼对乌克兰军队机械化部队的成功阻击战，算是印证了大伊万9月11日提到的，俄军目前最要紧的问题：一是迅速重组防线，二是在新防线上打几个有力的阻击战，以利恢复民心士气。目前来看，红利曼基本上做到了这一点，但是作为战线上的突出部，红利曼的战役态势依旧不佳。
因此瓦格纳雇佣兵从昨天开始，又在阿特木斯克往前拱了，俄军的意图应当是夺取阿特木斯克和塞弗尔斯克，以改善红利曼方向的侧翼态势。目前，俄军正在阿特木斯克南线缓慢地接近城市围廓。不过大伊万认为，靠那几个营的瓦格纳显然不行，赶紧打电话把中部军区放假的大爷们摇回来才是正经。
乌克兰意外发现俄军苏-30残骸
除了正常的战况，昨天还出了一个不大不小的乱子：当地时间9月12日，乌克兰军队在伊久姆附近打扫战争时，居然还有个意外收获，发现了一架今年早些时候不知道因为故障坠机、还是被乌克兰军队击落的、编号“红色62”的苏-30SM型战斗机。
这架飞机从天上掉下来之后，摔了个稀碎，头部和部分机翼深深地插进了泥土里，飞机垂尾部分烧毁和断裂，只能隐约分辨出这架飞机的注册号“RF-81773”。飞机的机翼挂架上还携挂着一枚R-73型空对空导弹，可能是俄军在这架飞机坠毁后，认为难以拖离现场，干脆就把残骸丢在了原地没有回收。
俄军没有回收这架苏-30SM的残骸不要紧，乌克兰士兵在飞机周边转了一圈，果然发现了宝贝：一部由苏-30SM型战斗机在翼尖携带的PTУ518-ПCM型有源电子战吊舱，相比摔得七零八碎的机体、没什么研究价值的R-73空对空导弹，这部有源电子战吊舱的研究价值可不是一般的高！
从系统组成来看，PTУ518-ПCM型电子战吊舱，是俄罗斯著名的L-265M10-02“希比内山”电子战系统的主动干扰发射机，“希比内山”综合电子战系统主要由如下几个部分组成：
一是位于机体内部的测向单元，以苏-35S型战斗机为例，主要由可覆盖机体前后半球的L-150-35“粉彩”RWR（雷达告警器）设备组成。这套设备可以对主动雷达的射频信号进行精密定向，同时可以坚固通过信号强度判断距离，它是整个“希比内山”干扰系统的基础设备。
二是位于机体外部携挂的单机干扰设备，也就是我们平时看到的、往往由苏-27系列战机机翼挂架携带的两个干扰吊舱，这两个干扰吊舱的功能不尽相同，不同的机型型号也不一样，但是总体上来说原理和功能是差不多的。
一般而言，位于苏-30SM机翼左侧的吊舱编号是PTУ518-ЛCM1，这套设备是一套精密定向和测距设备，除了可以和机体内部的“粉彩”配合使用、定位敌方雷达的方位角和距离，更以对敌方雷达的频率波段等进行分析，确定干扰策略；而右侧吊舱就是PTУ518-ПCM，相比前者，它是一套有源发射机，可以采用多种主动干扰策略，干扰敌方的火控雷达，甚至空对空导弹的主动雷达导引头等。这两个单元、三套不同的设备、加上机体内部的综合投放设备，就是我们所看到的“希比内山”系统。
从实际运用的情况看，“希比内山”系统的性能是相当不错的：在俄罗斯参与叙利亚战争的行动中，俄罗斯空天军驻叙利亚混成航空旅的苏-35S和苏-30SM型战斗机就普遍配备了“希比内-M”和“希比内-U”干扰系统，在和美国海军航空兵的F/A-18E/F型战斗机的空中对峙中，起码没有吃亏；而在英国皇家海军在黑海沿岸的行动中，俄罗斯黑海舰队海军航空兵的苏-30SM型战斗机据称也试图用“希比内-U”去干扰过英军水面舰艇的警戒雷达，据说效果也不错。西方对这套系统的评价颇高，认为该系统设计思想前卫，系统重量不大。
此次乌克兰冲突也是如此，目前俄罗斯空天军被击落的苏-30SM型战斗机、苏-34型前线轰炸机等，都没有证据显示是乌克兰的中远程区域防空系统在干活。相反，绝大多数都是俄罗斯空天军自己在低空瞎浪、结果被乌军的便携式防空导弹打了闷棍的结果。侧面反映出，俄军的这套“希比内山”综合电子对抗系统，它的性能整体上来讲还是很值得信任的。
但伴随着“希比内山”系统的PTУ518-ПCM型有源电子战吊舱被乌军完整回收，估计西方这下要如获至宝了。从俄乌军事冲突爆发至今，乌克兰缴获的不少俄制武器、或者回收的不少俄制武器残骸，都被第一时间送给了西方进行研究。
比如俄军远程火箭炮打出来的9M544型精确制导火箭弹，比如俄军战略轰炸机打出来的X-101型远程巡航导弹等，西方技术人员可以从中分析出俄制武器装备的技术来源和整体设计、技术性能等.给点残骸就能分析出来不少东西，可想而知是“希比内山”电子战系统的一个重要组成部分了。
不用说，这部PTУ518-ПCM电子战吊舱，大概率三天后就会被摆在北约某个军火公司的实验室里。北约的技术人员可以从中分析出“希比内山”电子战系统的整体设计，研发水平，战术性能，而一切的目标都是对“希比内山”电子战系统进行反制。现代战争条件下这种研究和反制，迭代速度是非常快的，没准一两个月以后，适用的干扰策略就可以出炉了。
对中国空军的影响
所以要大伊万来说吧，俄罗斯这真的是，粗枝大叶搞习惯了，你飞机从天上掉下来了，掉在人家的控制区也就算了，掉在你自己的控制区，你居然连保密设备都不知道回收的么？俄罗斯空天军真就懒到这种地步了？当然俄罗斯空天军新一代的机载综合电子对抗设备已经开始运用了，比如苏-34M的“塔兰图尔-M”型电子对抗设备。但问题是，“希比内山”电子对抗设备，还有一个用户呢，没错，就是中国空军。
中国空军从俄罗斯进口的那批苏-35SK型战斗机，配备的就是“希比内山”电子对抗设备。据珠海航展上俄罗斯国防进出口公司专家的说法，卖给中国的“希比内山”的性能与俄罗斯自用型号有所区别，但是二者的总体设计应该是差不多的。实施反制的策略大概率也不会有什么区别，俄罗斯自己的“希比内山”被乌克兰缴获也就算了，那接下来岂不是连累了咱们中国空军了？真是难以理解。
所幸，苏-35SK型战斗机在中国空军中的装备数量不算多，我们自己的歼-11B和歼-16系列战机也不用“希比内山”，更何况我们还装备有歼-16D这种性能更为强劲的随队电抗机。因此，“希比内山”电子对抗吊舱被乌克兰军队回收，对我们的影响倒还可控。
最近几天，还有一架俄军苏-34的残骸在乌克兰哈尔科夫州巴拉克列亚附近被发现，该机注册号RF-95808/RD24，至此，俄特别军事行动以来已经损失了至少7架苏-34。
不过，从这么一件事中，可以看到，俄罗斯空天军，某种程度上是真的糊里八涂。要是再这么稀里糊涂下去，吃亏的日子还在后面，反正大伊万已经被俄罗斯空天军给整得大无语了。
目前，俄乌军事冲突已经爆发202天。昨天，乌克兰军队在巴拉克列亚-库普扬斯克一线实施的战役进攻已经基本停滞。北段战线稳定在奥斯基尔水库一线，俄军部队正在库普扬斯克东城加强守备，并在河滩上加速布雷；
中段战线在斯维亚托戈尔斯克一带，前天乌军派出一支小分队乘坐皮划艇过河打卡，但是似乎并没有大部队过河，俄军也没有在圣山拉伏拉修道院等地实施拦阻；
乌军侦查小队乘坐皮划艇进入斯维亚托戈尔斯克
南段战线则是红利曼，红利曼的顿涅茨克人民军某守备团、库班哥萨克志愿营打得英勇顽强，始终未能让乌军前进一步，昨天红利曼方向乌克兰军队的活动已减弱。
总之，俄军在库普扬斯克东城的布防，在红利曼对乌克兰军队机械化部队的成功阻击战，算是印证了大伊万9月11日提到的，俄军目前最要紧的问题：一是迅速重组防线，二是在新防线上打几个有力的阻击战，以利恢复民心士气。目前来看，红利曼基本上做到了这一点，但是作为战线上的突出部，红利曼的战役态势依旧不佳。
因此瓦格纳雇佣兵从昨天开始，又在阿特木斯克往前拱了，俄军的意图应当是夺取阿特木斯克和塞弗尔斯克，以改善红利曼方向的侧翼态势。目前，俄军正在阿特木斯克南线缓慢地接近城市围廓。不过大伊万认为，靠那几个营的瓦格纳显然不行，赶紧打电话把中部军区放假的大爷们摇回来才是正经。
乌克兰意外发现俄军苏-30残骸
除了正常的战况，昨天还出了一个不大不小的乱子：当地时间9月12日，乌克兰军队在伊久姆附近打扫战争时，居然还有个意外收获，发现了一架今年早些时候不知道因为故障坠机、还是被乌克兰军队击落的、编号“红色62”的苏-30SM型战斗机。
这架飞机从天上掉下来之后，摔了个稀碎，头部和部分机翼深深地插进了泥土里，飞机垂尾部分烧毁和断裂，只能隐约分辨出这架飞机的注册号“RF-81773”。飞机的机翼挂架上还携挂着一枚R-73型空对空导弹，可能是俄军在这架飞机坠毁后，认为难以拖离现场，干脆就把残骸丢在了原地没有回收。
俄军没有回收这架苏-30SM的残骸不要紧，乌克兰士兵在飞机周边转了一圈，果然发现了宝贝：一部由苏-30SM型战斗机在翼尖携带的PTУ518-ПCM型有源电子战吊舱，相比摔得七零八碎的机体、没什么研究价值的R-73空对空导弹，这部有源电子战吊舱的研究价值可不是一般的高！
从系统组成来看，PTУ518-ПCM型电子战吊舱，是俄罗斯著名的L-265M10-02“希比内山”电子战系统的主动干扰发射机，“希比内山”综合电子战系统主要由如下几个部分组成：
一是位于机体内部的测向单元，以苏-35S型战斗机为例，主要由可覆盖机体前后半球的L-150-35“粉彩”RWR（雷达告警器）设备组成。这套设备可以对主动雷达的射频信号进行精密定向，同时可以坚固通过信号强度判断距离，它是整个“希比内山”干扰系统的基础设备。
二是位于机体外部携挂的单机干扰设备，也就是我们平时看到的、往往由苏-27系列战机机翼挂架携带的两个干扰吊舱，这两个干扰吊舱的功能不尽相同，不同的机型型号也不一样，但是总体上来说原理和功能是差不多的。
一般而言，位于苏-30SM机翼左侧的吊舱编号是PTУ518-ЛCM1，这套设备是一套精密定向和测距设备，除了可以和机体内部的“粉彩”配合使用、定位敌方雷达的方位角和距离，更以对敌方雷达的频率波段等进行分析，确定干扰策略；而右侧吊舱就是PTУ518-ПCM，相比前者，它是一套有源发射机，可以采用多种主动干扰策略，干扰敌方的火控雷达，甚至空对空导弹的主动雷达导引头等。这两个单元、三套不同的设备、加上机体内部的综合投放设备，就是我们所看到的“希比内山”系统。
从实际运用的情况看，“希比内山”系统的性能是相当不错的：在俄罗斯参与叙利亚战争的行动中，俄罗斯空天军驻叙利亚混成航空旅的苏-35S和苏-30SM型战斗机就普遍配备了“希比内-M”和“希比内-U”干扰系统，在和美国海军航空兵的F/A-18E/F型战斗机的空中对峙中，起码没有吃亏；而在英国皇家海军在黑海沿岸的行动中，俄罗斯黑海舰队海军航空兵的苏-30SM型战斗机据称也试图用“希比内-U”去干扰过英军水面舰艇的警戒雷达，据说效果也不错。西方对这套系统的评价颇高，认为该系统设计思想前卫，系统重量不大。
此次乌克兰冲突也是如此，目前俄罗斯空天军被击落的苏-30SM型战斗机、苏-34型前线轰炸机等，都没有证据显示是乌克兰的中远程区域防空系统在干活。相反，绝大多数都是俄罗斯空天军自己在低空瞎浪、结果被乌军的便携式防空导弹打了闷棍的结果。侧面反映出，俄军的这套“希比内山”综合电子对抗系统，它的性能整体上来讲还是很值得信任的。
但伴随着“希比内山”系统的PTУ518-ПCM型有源电子战吊舱被乌军完整回收，估计西方这下要如获至宝了。从俄乌军事冲突爆发至今，乌克兰缴获的不少俄制武器、或者回收的不少俄制武器残骸，都被第一时间送给了西方进行研究。
比如俄军远程火箭炮打出来的9M544型精确制导火箭弹，比如俄军战略轰炸机打出来的X-101型远程巡航导弹等，西方技术人员可以从中分析出俄制武器装备的技术来源和整体设计、技术性能等.给点残骸就能分析出来不少东西，可想而知是“希比内山”电子战系统的一个重要组成部分了。
不用说，这部PTУ518-ПCM电子战吊舱，大概率三天后就会被摆在北约某个军火公司的实验室里。北约的技术人员可以从中分析出“希比内山”电子战系统的整体设计，研发水平，战术性能，而一切的目标都是对“希比内山”电子战系统进行反制。现代战争条件下这种研究和反制，迭代速度是非常快的，没准一两个月以后，适用的干扰策略就可以出炉了。
对中国空军的影响
所以要大伊万来说吧，俄罗斯这真的是，粗枝大叶搞习惯了，你飞机从天上掉下来了，掉在人家的控制区也就算了，掉在你自己的控制区，你居然连保密设备都不知道回收的么？俄罗斯空天军真就懒到这种地步了？当然俄罗斯空天军新一代的机载综合电子对抗设备已经开始运用了，比如苏-34M的“塔兰图尔-M”型电子对抗设备。但问题是，“希比内山”电子对抗设备，还有一个用户呢，没错，就是中国空军。
中国空军从俄罗斯进口的那批苏-35SK型战斗机，配备的就是“希比内山”电子对抗设备。据珠海航展上俄罗斯国防进出口公司专家的说法，卖给中国的“希比内山”的性能与俄罗斯自用型号有所区别，但是二者的总体设计应该是差不多的。实施反制的策略大概率也不会有什么区别，俄罗斯自己的“希比内山”被乌克兰缴获也就算了，那接下来岂不是连累了咱们中国空军了？真是难以理解。
所幸，苏-35SK型战斗机在中国空军中的装备数量不算多，我们自己的歼-11B和歼-16系列战机也不用“希比内山”，更何况我们还装备有歼-16D这种性能更为强劲的随队电抗机。因此，“希比内山”电子对抗吊舱被乌克兰军队回收，对我们的影响倒还可控。
最近几天，还有一架俄军苏-34的残骸在乌克兰哈尔科夫州巴拉克列亚附近被发现，该机注册号RF-95808/RD24，至此，俄特别军事行动以来已经损失了至少7架苏-34。
不过，从这么一件事中，可以看到，俄罗斯空天军，某种程度上是真的糊里八涂。要是再这么稀里糊涂下去，吃亏的日子还在后面，反正大伊万已经被俄罗斯空天军给整得大无语了。