跌跌跌跌！
3月20日，李嘉诚旗下长江和记实业、长江实业、长江基建和电能实业股价全部下跌。
李嘉诚也登上微博热搜。
近日，李嘉诚旗下香港长江和记实业有限公司将出售港口给美国财团的消息，持续引发关注。
3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。
该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。
此前报道：李嘉诚，突发！
3月13日，国务院港澳办转载一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》。
香港《大公报》3月15日刊发了一篇题为《伟大的企业家都是铮铮爱国者》的评论文章，就李嘉诚旗下香港长江和记实业有限公司拟将包括巴拿马运河两大港口在内的43个港口出售给美国财团的消息提出5个问题。
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据香港媒体报道，香港特区行政长官李家超18日在行政会议会前接受记者采访。
当被问到香港长和向美国财团出售港口资产被批“无腰骨跪低”时，李家超表示，有三点看法：第一，社会对事件的关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。
当被追问港府是否可动用《香港国安法》阻止交易，李家超重申，任何交易要符合法律法规，港府依规处理。
全国政协副主席梁振英17日在社交媒体发文说，有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”，但他强调，没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子。
长和运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港位于巴拿马运河两端。自1997年起，长和旗下企业便拥有这两个港口的控制权。该控制权在2021年得到续约，延长至2047年。
巴拿马运河是全球航运的重要枢纽，该运河承担全球6%海运贸易量，是连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”。根据巴拿马运河管理局的报告，2024财年共有9944艘深吃水船舶通过运河。该财年总收入达到49.86亿美元，净收入为34.53亿美元。
当地时间1月20日，在美国总统特朗普的就职典礼上，特朗普宣布将采取措施收回巴拿马运河的控制权，此番言论立即引起了巴拿马政府的强烈反对。
巴拿马政府迅速对此表态，巴外交部长马丁内斯－阿查指出：“巴拿马运河的主权是不可动摇的。运河于1999年正式移交给巴拿马，国际社会对此已有广泛共识。”同时，巴方警告此举可能引发地区的不稳定，并破坏美巴之间的外交关系。
巴拿马总统穆利诺20日在社交媒体发表声明说，“代表巴拿马共和国和巴拿马人民，完全拒绝美国总统特朗普在其就职演讲中关于巴拿马和巴拿马运河的言论”。
穆利诺重申，运河属于并将继续属于巴拿马，由巴拿马管理，并保持永久中立。“运河不是任何人的施舍，而是几代人斗争的成果。”
穆利诺表示，自1999年运河回归巴拿马，“巴拿马一直以负责任的态度管理并扩展运河，为全世界及其贸易服务，包括美国”。他指出，对话始终是澄清问题的正确途径。
1977年，美国与巴拿马签订新的《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和经营的条约》。根据条约，1999年12月31日起，巴拿马将全部收回运河的管理和防务权，驻在运河区的美军将全部撤出。
跌跌跌跌！
3月20日，李嘉诚旗下长江和记实业、长江实业、长江基建和电能实业股价全部下跌。
李嘉诚也登上微博热搜。
近日，李嘉诚旗下香港长江和记实业有限公司将出售港口给美国财团的消息，持续引发关注。
3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。
该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。
此前报道：李嘉诚，突发！
3月13日，国务院港澳办转载一篇来源为《大公报》的评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》。
香港《大公报》3月15日刊发了一篇题为《伟大的企业家都是铮铮爱国者》的评论文章，就李嘉诚旗下香港长江和记实业有限公司拟将包括巴拿马运河两大港口在内的43个港口出售给美国财团的消息提出5个问题。
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据香港媒体报道，香港特区行政长官李家超18日在行政会议会前接受记者采访。
当被问到香港长和向美国财团出售港口资产被批“无腰骨跪低”时，李家超表示，有三点看法：第一，社会对事件的关切，值得重视；第二，特区政府要求外国政府为香港企业，提供公平环境，反对使用胁迫施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，港府会依法依规处理。
当被追问港府是否可动用《香港国安法》阻止交易，李家超重申，任何交易要符合法律法规，港府依规处理。
全国政协副主席梁振英17日在社交媒体发文说，有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”，但他强调，没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子。
长和运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港位于巴拿马运河两端。自1997年起，长和旗下企业便拥有这两个港口的控制权。该控制权在2021年得到续约，延长至2047年。
巴拿马运河是全球航运的重要枢纽，该运河承担全球6%海运贸易量，是连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”。根据巴拿马运河管理局的报告，2024财年共有9944艘深吃水船舶通过运河。该财年总收入达到49.86亿美元，净收入为34.53亿美元。
当地时间1月20日，在美国总统特朗普的就职典礼上，特朗普宣布将采取措施收回巴拿马运河的控制权，此番言论立即引起了巴拿马政府的强烈反对。
巴拿马政府迅速对此表态，巴外交部长马丁内斯－阿查指出：“巴拿马运河的主权是不可动摇的。运河于1999年正式移交给巴拿马，国际社会对此已有广泛共识。”同时，巴方警告此举可能引发地区的不稳定，并破坏美巴之间的外交关系。
巴拿马总统穆利诺20日在社交媒体发表声明说，“代表巴拿马共和国和巴拿马人民，完全拒绝美国总统特朗普在其就职演讲中关于巴拿马和巴拿马运河的言论”。
穆利诺重申，运河属于并将继续属于巴拿马，由巴拿马管理，并保持永久中立。“运河不是任何人的施舍，而是几代人斗争的成果。”
穆利诺表示，自1999年运河回归巴拿马，“巴拿马一直以负责任的态度管理并扩展运河，为全世界及其贸易服务，包括美国”。他指出，对话始终是澄清问题的正确途径。
1977年，美国与巴拿马签订新的《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和经营的条约》。根据条约，1999年12月31日起，巴拿马将全部收回运河的管理和防务权，驻在运河区的美军将全部撤出。