截至2月10日24时，中国累计确诊42638例，累计死亡1016例，累计治愈3996例，目前疑似病例21675例。昨天开始，中国很多地方开始上班，而在此之前，口罩相关物资生产工厂也渐渐恢复，慢慢能开始供应起国内需求。
当然，在最紧缺物资的时候，日本一直都有在向中国捐助。
2月9日，日本京都府舞鹤市向大连支援的物资抵达大连机场，箱子上写着“青山一道同云雨，明月何曾是两乡”。
2月10日，日本富山县向辽宁省捐赠了1万枚口罩，箱子上写着“辽河雪融，富山花开；同气连枝，共盼春来”。
这次疫情以来，日本陆陆续续向中国捐款捐物。到今天，2月11日，日本自民党也决定从自己党所属的每位国会议员3月份的工资中，扣除5000日元作为支援金支援中国。
自民党干事长二阶俊博表示：“一海之隔的邻居发生任何事情，伸出援手都是理所当然的。”
估算这次自民党能募集到200万日元支援中国。
一边是日本在不断的援助中国，另一边，日本的疫情情况很多华人也时刻关注着。今天，日本撤侨航班中又确认了2例，截至目前为止，日本已确诊163例，其中135例来自游轮。
载有3700人的钻石公主号游轮的动向，最近也是最牵动人心的。随着在船上隔离时间的增长，船上乘客的不安情绪也越来越大。昨天船上又确诊了65例，其中43人为日本籍，这个确诊数陡然增长，最害怕的已然是船上的其他乘客。
如大家所想的，船上的环境肯定是不比陆地上的，又是相对比较密闭的空间，就算一个身心都健康的人在这样一个环境中，能心态平稳的待多久？
在船上又确诊65人的情况下，还有超过100人申告了身体不适，而这个人数可能只会越来越多。
尽管在物资和医疗方面都在向船上支援，但船上的环境还是不太好。年轻人也就算了，高龄者和有病史的人就比较难捱了。
目前，日本这边也在讨论，虽然隔离要14天，目前暂定船上的人可能可以下船的日子是2月19日。但考虑船上的高龄者和有病史的人属于易感染人群，所以有在讨论优先让80岁以上的高龄者和有病史的人下船。
目前还没有确定一定会实施，但这明显会是个两难的抉择。如果有部分人群可以先下船的话，且不说下船的消息对于陆上的人来说会比较忧心；继续留在船上的人，焦虑和不安也可能会增长。
因为现在船上的人都知道待在船上是危险的，在这个密闭的环境中，自己能撑多久是未知数。一开始或许可以理性的思考，优先老人和病人下船是出于人道，但理解和恐慌并不冲突。
游轮上的3700人如今是一个共同体，除了确诊患者以外，没有人能下船是目前船上人的共识。而一旦有人可以先下船的话，船上人心态的平衡点可能就会倾斜。毕竟，时至今日，已经有不少乘客开始担心明天被抬下船的确诊患者会不会就是自己。
另外，在船上让人惶惶不安的是，病毒检疫其实很慢，出结果也很慢，目前只是439人的结果中确诊了135人。剩下的3000多人仍是未知，彼此都担心着。
船上的环境恶劣又岂止是生活方面，最迫在眉睫的就是医疗方面了。全员完成检疫并出结果很难，试药有限，虽然这是个争分夺秒的事情，但这一切需要在船上进行的时候，难度就翻了好几倍。
如今的钻石公主号，漂泊在海面上，进退两难。船上有来自35个国家和地区的乘客，目前为止还没有国家有计划接回自己的国民。未来的这几天，这3000多人又将面临什么，谁都不好说。
截至2月10日24时，中国累计确诊42638例，累计死亡1016例，累计治愈3996例，目前疑似病例21675例。昨天开始，中国很多地方开始上班，而在此之前，口罩相关物资生产工厂也渐渐恢复，慢慢能开始供应起国内需求。
当然，在最紧缺物资的时候，日本一直都有在向中国捐助。
2月9日，日本京都府舞鹤市向大连支援的物资抵达大连机场，箱子上写着“青山一道同云雨，明月何曾是两乡”。
2月10日，日本富山县向辽宁省捐赠了1万枚口罩，箱子上写着“辽河雪融，富山花开；同气连枝，共盼春来”。
这次疫情以来，日本陆陆续续向中国捐款捐物。到今天，2月11日，日本自民党也决定从自己党所属的每位国会议员3月份的工资中，扣除5000日元作为支援金支援中国。
自民党干事长二阶俊博表示：“一海之隔的邻居发生任何事情，伸出援手都是理所当然的。”
估算这次自民党能募集到200万日元支援中国。
一边是日本在不断的援助中国，另一边，日本的疫情情况很多华人也时刻关注着。今天，日本撤侨航班中又确认了2例，截至目前为止，日本已确诊163例，其中135例来自游轮。
载有3700人的钻石公主号游轮的动向，最近也是最牵动人心的。随着在船上隔离时间的增长，船上乘客的不安情绪也越来越大。昨天船上又确诊了65例，其中43人为日本籍，这个确诊数陡然增长，最害怕的已然是船上的其他乘客。
如大家所想的，船上的环境肯定是不比陆地上的，又是相对比较密闭的空间，就算一个身心都健康的人在这样一个环境中，能心态平稳的待多久？
在船上又确诊65人的情况下，还有超过100人申告了身体不适，而这个人数可能只会越来越多。
尽管在物资和医疗方面都在向船上支援，但船上的环境还是不太好。年轻人也就算了，高龄者和有病史的人就比较难捱了。
目前，日本这边也在讨论，虽然隔离要14天，目前暂定船上的人可能可以下船的日子是2月19日。但考虑船上的高龄者和有病史的人属于易感染人群，所以有在讨论优先让80岁以上的高龄者和有病史的人下船。
目前还没有确定一定会实施，但这明显会是个两难的抉择。如果有部分人群可以先下船的话，且不说下船的消息对于陆上的人来说会比较忧心；继续留在船上的人，焦虑和不安也可能会增长。
因为现在船上的人都知道待在船上是危险的，在这个密闭的环境中，自己能撑多久是未知数。一开始或许可以理性的思考，优先老人和病人下船是出于人道，但理解和恐慌并不冲突。
游轮上的3700人如今是一个共同体，除了确诊患者以外，没有人能下船是目前船上人的共识。而一旦有人可以先下船的话，船上人心态的平衡点可能就会倾斜。毕竟，时至今日，已经有不少乘客开始担心明天被抬下船的确诊患者会不会就是自己。
另外，在船上让人惶惶不安的是，病毒检疫其实很慢，出结果也很慢，目前只是439人的结果中确诊了135人。剩下的3000多人仍是未知，彼此都担心着。
船上的环境恶劣又岂止是生活方面，最迫在眉睫的就是医疗方面了。全员完成检疫并出结果很难，试药有限，虽然这是个争分夺秒的事情，但这一切需要在船上进行的时候，难度就翻了好几倍。
如今的钻石公主号，漂泊在海面上，进退两难。船上有来自35个国家和地区的乘客，目前为止还没有国家有计划接回自己的国民。未来的这几天，这3000多人又将面临什么，谁都不好说。