格力·海德壹号项目现状。 李贝贝/摄
9月25日，《华夏时报》记者在上海前滩知名“网红盘”格力·海德壹号项目工地看到，尽管细雨绵绵，但工地仍热火朝天，土方车不断进出、脚手架上的工人也在加紧赶工。一名工作人员向记者介绍，该楼盘距离竣工日期仅有数月，其中部分楼栋将在2个月后竣工。从外立面来看，楼盘门窗、阳台的玻璃基本已安装完毕，标志性的黄色三角阳台仍处于镂空状态。
据悉，该项目将在2025年6月正式交付。但今年7月初，该项目就被曝存在拖延工期、装修降标、擅自更改设计的情况。尽管业主们与开发商格力地产经过多轮沟通，但不仅未取得成效，矛盾反而进一步激化。
今年9月初，该项目2/3的业主发出联名信，直指格力地产以“退出地产主业”为由，拒绝对该项目存在的虚假宣传、绿化标准降低、装修减配等多个问题进行整改。业主代表向《华夏时报》记者表示，格力地产没有品牌经营压力和品质提升动力，表现出明显的敷衍拖延，在格力·海德壹号等项目承诺兑现、规划落地、交付品质、沟通效率等方面存在严重问题。
“在确保购房者利益得到充分保障的同时，公司必须严格遵守前期规划审批的各项要求以及初始设计条件。”9月20日，针对业主们的说法，格力地产方面向记者强调，“对于购房者提出的高于原合同标准的额外要求部分，公司经过审慎考虑与综合评估暂时无法完全应允”。不过，格力地产也肯定地表示，公司将继续积极与业主进行持续沟通，尽量兼顾各方利益平衡，寻求出令各方满意的解决方案。
业主方：格力地产退出房地产主业后“摆烂”
作为上海前滩“九宫格”内最后一个入市住宅项目，因为一二手房价“倒挂”以及江景、华二教育、商业配套等诸多优质资源，2023年2月8日，格力·前滩海德壹号推出163套建面约76—555平米房源，开盘即罄。
然而，今年7月初，业主方向媒体爆料，称该项目存在拖延工期、装修降标、擅自更改设计等问题。尽管双方经过多轮沟通，格力地产集团方面也诚恳表示“认真对待每一位业主的投诉与建议、继续就相关问题加强与业主的沟通”。
出人意料的是，2个月时间过去，一直积极沟通的双方，彼此之间的矛盾却愈演愈烈。
9月9日，格力·海德壹号2/3的业主向证监会、上海证券交易所、广东监管局、珠海市人民政府发出联名信，称在项目建设过程中，格力·海德壹号项目在承诺兑现、规划落地、交付品质、沟通效率等方面存在严重问题。
具体包括：虚假宣传、安装摆设式三角阳台导致业主居住权益受损；未告知业主沿用开放式小区简易大门、无安全和功能基本保障，绿化标准低配且不公布；装修减配、无透明度；外立面玻璃百叶及遮阳帘减配；地下室私改业态、减配会所和业主公共走道范围。
例如，三角阳台不能正常使用或站立，与宣传图存在较大差异。近期业主在实地查看过程中，看到开发商私自更改的三角阳台已建成，成为摆设并影响采光。目前，工商部门已认定其为虚假宣传。业主们认为，“开发商大力宣传三角阳台、擅改规划不告知，无专业知识背景的业主被严重误导，并接受异形户型，业主的居住和体验价值的巨大损失已客观造成”。
格力·海德壹号颇具争议的三角阳台。 李贝贝/摄
“在上海楼盘纷纷‘竞品质’的当下，格力·海德壹号如此‘降标’，我们是不能接受的。”业主代表王赟（化名）直言，“保交楼”时代，“交付力”和“品质力”是房企的核心竞争力，而格力·海德壹号却反其道而行之：“项目定位与售价不符，质量与宣传不一致。”
另一名业主代表周林（化名）也表示，根据今年8月初发出的《上海市住房城乡建设管理委员会关于进一步加强本市新建住宅工程设计质量管控的通知》，建设单位在申请项目预售许可证前，应当确保住宅精装修交付范围的设计文件已按预售承诺的材料、设备设计完成。预售后如需变更预售承诺的材料、设备，应当征得购房人书面同意，未经同意擅自变更，应承担相应违约责任。
王赟称，据其了解，目前上海诸多新建楼盘都十分注重业主的合理需求，努力打磨、升级品质，力求精益求精。其中一些项目尽管曾经因质量问题、减配等产生纠纷，但经过业主与项目方的共同努力，最终也达成了满意结果。相比之下，格力·海德壹号项目的问题一直悬而未决，令业主十分愤怒。
事实上，从今年5月开始，业主们已多次就上述问题与开发商格力地产之间进行了沟通。之所以收效甚微，业主们普遍认为，这是格力地产事实上以“退出地产主业”为由拒绝整改，“草草了事”“鸣金收兵”，“变相跑路”的种种拖延不作为所致。
在上述联名信中，业主们还提到“珠海市属国企格力地产因上市公司转型和资本运作造成原客户利益重大损失、社会巨大负面影响，提请主管部门关注、调查垂询”。这是因为，今年7月7日，格力地产公告称，基于公司逐步退出房地产开发业务实现主业转型的整体战略考量，上市公司拟置出所持有的上海等地相关房地产开发业务，并置入珠海市免税企业集团有限公司不低于51%股权。8月29日，公司董事会和监事会已审议通过相关议案。
据此，业主们认为，由于格力地产没有品牌经营压力和品质提升动力，表现出明显的敷衍拖延，在格力·海德壹号等项目承诺兑现、规划落地、交付品质、沟通效率等方面存在严重问题。例如，周林就向记者介绍说，尽管双方经过多轮沟通，但实际上并无有效的监督、指导、协调方，变成开发商的照本宣科，缺乏沟通诚意。业主日常询问事项及索要资料，一句“请示总部”动辄时间长达数周、甚至数月。
值得一提的是，据业主透露，格力·海德壹号项目因采用“慧云新建商品房客户认购平台”进行在线认筹，导致无样板间、无售楼处、无销售客服的“盲购”，业主亦无机会平等协商合同，给开发商极大的侵权操作空间，造成业主维权被动。
格力地产：“严格按照审批图纸施工”
对于业主们的说法，格力地产方面并不认同，并在采访中多次强调了格力·海德壹号项目在规划、建造过程中的合规性。
“格力·海德壹号项目建设自始至终秉承公司一贯的高标准与严要求，在项目正式开工建设之前，海德壹号的规划条件、设计基准以及交付标准等关键要素均经过策划与严格审定，再得以最终确定，在后续整个项目建设过程中，公司未对既定方案进行任何重大调整。”格力地产表示。
对于业主们公认的“变相跑路”看法，格力地产也予以否认。
在采访回复中，格力地产指出，针对业主关心的公司在资本运作过程置出海德壹号问题，根据公司8月30日发布的《重大资产置换暨关联交易预案》，本次重组交易对方为珠海投资控股有限公司，即公司的控股股东，交易完成后公司及海德壹号项目实控人未发生改变。“珠海投资控股有限公司为国有全资企业，品牌信誉可靠，能够为项目的长期稳定运营提供有力保障。”格力地产肯定地表示。
就“多轮沟通仍无法达成一致”的原因，格力地产也解释说，针对海德壹号项目的交付标准问题，项目的交付标准严格遵循前期与购房者签订的预售合同，这是双方共识与承诺的基础。在确保购房者利益得到充分保障的同时，公司必须严格遵守前期规划审批的各项要求以及初始设计条件，“因此，对于购房者提出的高于原合同标准的额外要求部分，公司经过审慎考虑与综合评估暂时无法完全应允”。
记者获悉，格力·海德壹号将在2025年6月底交付。如今交付时间已不足一年，为尽快解决问题，目前业主们提出了三项要求：加强相关部门介入指导、压实开发商主体责任、切实平息业主质疑与焦虑；建立政府参与的三方协调沟通机制、提升问题沟通与解决效率；开发商聚焦核心问题，提供可行方案。
“公司将继续积极与业主进行持续沟通，尽量兼顾各方利益平衡，寻求出令各方满意的解决方案。”格力地产强调。
那么，就业主此次提出的四大方面问题，格力地产方面目前是否已有颇具可行性的解决方案?对此，格力地产并未正面回应，而是在回复函中再次强调了“合规”。
例如，针对阳台设计问题，格力地产称，“海德壹号项目的阳台设计完全符合国家住宅设计规范，可正常使用。对于三角阳台的具体范围，业主可参照预售合同中所附的户型图进行仔细确认，以该户型图为准”；针对地下室商业与公共走道布局问题，海德壹号项目的地下室商业、公共走道等布局在项目报规阶段就已经确定，并经过了相关部门的审批，在建设过程中，公司严格按照图审等单位审批图纸进行施工。
记者获悉，由于双方难以协商，业主方已多次发起抗争举措。例如，今年7月15日起，格力·海德壹号业主发起“不提升品质集体抵制购买车位”的投票接龙活动，3天内已有80余户业主参与，超过163套总房源数的一半。多名业主表示，还将抵制14.9元/平米的“天价”物业费，“直到格力提供与高昂物业费对应的公区、车库环境和物业服务”。
不过，周林遗憾地表示，抵制购买车位并未起到太大效果：“因为后面才知道格力已经把上海的资产打包给珠海国资委了（上市公司剥离业务），无所谓车位卖得掉卖不掉了。”
格力·海德壹号项目现状。 李贝贝/摄
9月25日，《华夏时报》记者在上海前滩知名“网红盘”格力·海德壹号项目工地看到，尽管细雨绵绵，但工地仍热火朝天，土方车不断进出、脚手架上的工人也在加紧赶工。一名工作人员向记者介绍，该楼盘距离竣工日期仅有数月，其中部分楼栋将在2个月后竣工。从外立面来看，楼盘门窗、阳台的玻璃基本已安装完毕，标志性的黄色三角阳台仍处于镂空状态。
据悉，该项目将在2025年6月正式交付。但今年7月初，该项目就被曝存在拖延工期、装修降标、擅自更改设计的情况。尽管业主们与开发商格力地产经过多轮沟通，但不仅未取得成效，矛盾反而进一步激化。
今年9月初，该项目2/3的业主发出联名信，直指格力地产以“退出地产主业”为由，拒绝对该项目存在的虚假宣传、绿化标准降低、装修减配等多个问题进行整改。业主代表向《华夏时报》记者表示，格力地产没有品牌经营压力和品质提升动力，表现出明显的敷衍拖延，在格力·海德壹号等项目承诺兑现、规划落地、交付品质、沟通效率等方面存在严重问题。
“在确保购房者利益得到充分保障的同时，公司必须严格遵守前期规划审批的各项要求以及初始设计条件。”9月20日，针对业主们的说法，格力地产方面向记者强调，“对于购房者提出的高于原合同标准的额外要求部分，公司经过审慎考虑与综合评估暂时无法完全应允”。不过，格力地产也肯定地表示，公司将继续积极与业主进行持续沟通，尽量兼顾各方利益平衡，寻求出令各方满意的解决方案。
业主方：格力地产退出房地产主业后“摆烂”
作为上海前滩“九宫格”内最后一个入市住宅项目，因为一二手房价“倒挂”以及江景、华二教育、商业配套等诸多优质资源，2023年2月8日，格力·前滩海德壹号推出163套建面约76—555平米房源，开盘即罄。
然而，今年7月初，业主方向媒体爆料，称该项目存在拖延工期、装修降标、擅自更改设计等问题。尽管双方经过多轮沟通，格力地产集团方面也诚恳表示“认真对待每一位业主的投诉与建议、继续就相关问题加强与业主的沟通”。
出人意料的是，2个月时间过去，一直积极沟通的双方，彼此之间的矛盾却愈演愈烈。
9月9日，格力·海德壹号2/3的业主向证监会、上海证券交易所、广东监管局、珠海市人民政府发出联名信，称在项目建设过程中，格力·海德壹号项目在承诺兑现、规划落地、交付品质、沟通效率等方面存在严重问题。
具体包括：虚假宣传、安装摆设式三角阳台导致业主居住权益受损；未告知业主沿用开放式小区简易大门、无安全和功能基本保障，绿化标准低配且不公布；装修减配、无透明度；外立面玻璃百叶及遮阳帘减配；地下室私改业态、减配会所和业主公共走道范围。
例如，三角阳台不能正常使用或站立，与宣传图存在较大差异。近期业主在实地查看过程中，看到开发商私自更改的三角阳台已建成，成为摆设并影响采光。目前，工商部门已认定其为虚假宣传。业主们认为，“开发商大力宣传三角阳台、擅改规划不告知，无专业知识背景的业主被严重误导，并接受异形户型，业主的居住和体验价值的巨大损失已客观造成”。
格力·海德壹号颇具争议的三角阳台。 李贝贝/摄
“在上海楼盘纷纷‘竞品质’的当下，格力·海德壹号如此‘降标’，我们是不能接受的。”业主代表王赟（化名）直言，“保交楼”时代，“交付力”和“品质力”是房企的核心竞争力，而格力·海德壹号却反其道而行之：“项目定位与售价不符，质量与宣传不一致。”
另一名业主代表周林（化名）也表示，根据今年8月初发出的《上海市住房城乡建设管理委员会关于进一步加强本市新建住宅工程设计质量管控的通知》，建设单位在申请项目预售许可证前，应当确保住宅精装修交付范围的设计文件已按预售承诺的材料、设备设计完成。预售后如需变更预售承诺的材料、设备，应当征得购房人书面同意，未经同意擅自变更，应承担相应违约责任。
王赟称，据其了解，目前上海诸多新建楼盘都十分注重业主的合理需求，努力打磨、升级品质，力求精益求精。其中一些项目尽管曾经因质量问题、减配等产生纠纷，但经过业主与项目方的共同努力，最终也达成了满意结果。相比之下，格力·海德壹号项目的问题一直悬而未决，令业主十分愤怒。
事实上，从今年5月开始，业主们已多次就上述问题与开发商格力地产之间进行了沟通。之所以收效甚微，业主们普遍认为，这是格力地产事实上以“退出地产主业”为由拒绝整改，“草草了事”“鸣金收兵”，“变相跑路”的种种拖延不作为所致。
在上述联名信中，业主们还提到“珠海市属国企格力地产因上市公司转型和资本运作造成原客户利益重大损失、社会巨大负面影响，提请主管部门关注、调查垂询”。这是因为，今年7月7日，格力地产公告称，基于公司逐步退出房地产开发业务实现主业转型的整体战略考量，上市公司拟置出所持有的上海等地相关房地产开发业务，并置入珠海市免税企业集团有限公司不低于51%股权。8月29日，公司董事会和监事会已审议通过相关议案。
据此，业主们认为，由于格力地产没有品牌经营压力和品质提升动力，表现出明显的敷衍拖延，在格力·海德壹号等项目承诺兑现、规划落地、交付品质、沟通效率等方面存在严重问题。例如，周林就向记者介绍说，尽管双方经过多轮沟通，但实际上并无有效的监督、指导、协调方，变成开发商的照本宣科，缺乏沟通诚意。业主日常询问事项及索要资料，一句“请示总部”动辄时间长达数周、甚至数月。
值得一提的是，据业主透露，格力·海德壹号项目因采用“慧云新建商品房客户认购平台”进行在线认筹，导致无样板间、无售楼处、无销售客服的“盲购”，业主亦无机会平等协商合同，给开发商极大的侵权操作空间，造成业主维权被动。
格力地产：“严格按照审批图纸施工”
对于业主们的说法，格力地产方面并不认同，并在采访中多次强调了格力·海德壹号项目在规划、建造过程中的合规性。
“格力·海德壹号项目建设自始至终秉承公司一贯的高标准与严要求，在项目正式开工建设之前，海德壹号的规划条件、设计基准以及交付标准等关键要素均经过策划与严格审定，再得以最终确定，在后续整个项目建设过程中，公司未对既定方案进行任何重大调整。”格力地产表示。
对于业主们公认的“变相跑路”看法，格力地产也予以否认。
在采访回复中，格力地产指出，针对业主关心的公司在资本运作过程置出海德壹号问题，根据公司8月30日发布的《重大资产置换暨关联交易预案》，本次重组交易对方为珠海投资控股有限公司，即公司的控股股东，交易完成后公司及海德壹号项目实控人未发生改变。“珠海投资控股有限公司为国有全资企业，品牌信誉可靠，能够为项目的长期稳定运营提供有力保障。”格力地产肯定地表示。
就“多轮沟通仍无法达成一致”的原因，格力地产也解释说，针对海德壹号项目的交付标准问题，项目的交付标准严格遵循前期与购房者签订的预售合同，这是双方共识与承诺的基础。在确保购房者利益得到充分保障的同时，公司必须严格遵守前期规划审批的各项要求以及初始设计条件，“因此，对于购房者提出的高于原合同标准的额外要求部分，公司经过审慎考虑与综合评估暂时无法完全应允”。
记者获悉，格力·海德壹号将在2025年6月底交付。如今交付时间已不足一年，为尽快解决问题，目前业主们提出了三项要求：加强相关部门介入指导、压实开发商主体责任、切实平息业主质疑与焦虑；建立政府参与的三方协调沟通机制、提升问题沟通与解决效率；开发商聚焦核心问题，提供可行方案。
“公司将继续积极与业主进行持续沟通，尽量兼顾各方利益平衡，寻求出令各方满意的解决方案。”格力地产强调。
那么，就业主此次提出的四大方面问题，格力地产方面目前是否已有颇具可行性的解决方案?对此，格力地产并未正面回应，而是在回复函中再次强调了“合规”。
例如，针对阳台设计问题，格力地产称，“海德壹号项目的阳台设计完全符合国家住宅设计规范，可正常使用。对于三角阳台的具体范围，业主可参照预售合同中所附的户型图进行仔细确认，以该户型图为准”；针对地下室商业与公共走道布局问题，海德壹号项目的地下室商业、公共走道等布局在项目报规阶段就已经确定，并经过了相关部门的审批，在建设过程中，公司严格按照图审等单位审批图纸进行施工。
记者获悉，由于双方难以协商，业主方已多次发起抗争举措。例如，今年7月15日起，格力·海德壹号业主发起“不提升品质集体抵制购买车位”的投票接龙活动，3天内已有80余户业主参与，超过163套总房源数的一半。多名业主表示，还将抵制14.9元/平米的“天价”物业费，“直到格力提供与高昂物业费对应的公区、车库环境和物业服务”。
不过，周林遗憾地表示，抵制购买车位并未起到太大效果：“因为后面才知道格力已经把上海的资产打包给珠海国资委了（上市公司剥离业务），无所谓车位卖得掉卖不掉了。”