12月1日，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀总部举行Cybertruck交付仪式，约有十几位客户接收了这款皮卡，首次交付比预期晚了两年，而距离这款车辆发布已经过去了四年。马斯克表示，“这是路上最独特的东西。未来终于看起来像未来了。”
特斯拉正式公布了Cybertruck的定价，后轮驱动版本起价为60990美元（约合43.5万元人民币），与2019年公布的39900美元（约28.5万元人民币）的价格上浮了约52%，满电情况下可行驶250英里（约402公里），该版本将于2025年上市。
特斯拉官网显示，Cybertruck还将推出双电机和三电机版本的“Cyberbeast”。四驱Cybertruck的起价为79,990美元（约57万元），续航里程为340英里（547公里），0-60英里/小时加速时间为4.1秒，最高时速达112英里（180公里）。
而三电机版本的价格为99,990美元（71.4万美元），提供845马力，扭矩达10,296磅·英尺，续航里程约为320英里（约514公里）。
双电机和三电机版本将于2024年上市。
马斯克在发布仪式上表示，Cybertruck车身由特斯拉开发的不锈钢合金制成。车身面板必须是棱角分明的，因为它们无法用传统的冲压机冲压成型。不锈钢没有腐蚀性，不需要油漆，可以大规模生产。
2019年的展示活动中，公司设计师弗朗茨・冯・霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）向窗户扔了一个金属球，导致车窗破裂。在本次交付活动中，霍尔茨豪森轻轻地扔出了一个棒球，没有产生破坏。
马斯克还表示Cybertruck从0加速到60英里时间为2.6秒，可以在11秒内完成四分之一英里。马斯克展示了一段视频，Cybertruck的速度似乎超越了2023款保时捷911，马斯克表示：“在牵引一辆911的情况下，加速要比911还快”。
特斯拉终于向第一批客户交付了。但对于这款备受争议的皮卡来说，前方仍然有漫长的道路。在活动前，马斯克试图“降低对Cybertruck的期望”，警告投资者该卡车在至少一年到一年半内不会开始为公司产生“正面现金流”。特斯拉表示，预计到2025年每年开始生产25万辆卡车，但生产增长将非常困难。
在10月份的一次业绩电话会议上，马斯克表示“需求爆棚”，指出有超过100万人支付了100美元的可退还订金来预订Cybertruck。但他也承认公司可能有点“贪多嚼不烂”。他表示：“我们用Cybertruck给自己挖了个坑，可能没有人比自己更擅长挖坑。”
12月1日，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀总部举行Cybertruck交付仪式，约有十几位客户接收了这款皮卡，首次交付比预期晚了两年，而距离这款车辆发布已经过去了四年。马斯克表示，“这是路上最独特的东西。未来终于看起来像未来了。”
特斯拉正式公布了Cybertruck的定价，后轮驱动版本起价为60990美元（约合43.5万元人民币），与2019年公布的39900美元（约28.5万元人民币）的价格上浮了约52%，满电情况下可行驶250英里（约402公里），该版本将于2025年上市。
特斯拉官网显示，Cybertruck还将推出双电机和三电机版本的“Cyberbeast”。四驱Cybertruck的起价为79,990美元（约57万元），续航里程为340英里（547公里），0-60英里/小时加速时间为4.1秒，最高时速达112英里（180公里）。
而三电机版本的价格为99,990美元（71.4万美元），提供845马力，扭矩达10,296磅·英尺，续航里程约为320英里（约514公里）。
双电机和三电机版本将于2024年上市。
马斯克在发布仪式上表示，Cybertruck车身由特斯拉开发的不锈钢合金制成。车身面板必须是棱角分明的，因为它们无法用传统的冲压机冲压成型。不锈钢没有腐蚀性，不需要油漆，可以大规模生产。
2019年的展示活动中，公司设计师弗朗茨・冯・霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）向窗户扔了一个金属球，导致车窗破裂。在本次交付活动中，霍尔茨豪森轻轻地扔出了一个棒球，没有产生破坏。
马斯克还表示Cybertruck从0加速到60英里时间为2.6秒，可以在11秒内完成四分之一英里。马斯克展示了一段视频，Cybertruck的速度似乎超越了2023款保时捷911，马斯克表示：“在牵引一辆911的情况下，加速要比911还快”。
特斯拉终于向第一批客户交付了。但对于这款备受争议的皮卡来说，前方仍然有漫长的道路。在活动前，马斯克试图“降低对Cybertruck的期望”，警告投资者该卡车在至少一年到一年半内不会开始为公司产生“正面现金流”。特斯拉表示，预计到2025年每年开始生产25万辆卡车，但生产增长将非常困难。
在10月份的一次业绩电话会议上，马斯克表示“需求爆棚”，指出有超过100万人支付了100美元的可退还订金来预订Cybertruck。但他也承认公司可能有点“贪多嚼不烂”。他表示：“我们用Cybertruck给自己挖了个坑，可能没有人比自己更擅长挖坑。”