澳洲的一项工作，不需要任何技术含量，站着动动手就能赚取数千澳元。但近日，澳洲的女性交通管制员们（lollipop ladies）却揭露了这个行业的阴暗面。
虽说这项工作看起来非常轻松，但交通管制员的工作环境可谓是“风雨无阻。”无论是在雨天，冰雹天还是暴晒的阳光下，他们都必须按时上岗，站着指挥交通。
与此同时，他们必须始终保持高度警惕，指挥工地周围的交通和行人，以防止任何事故或伤害。
辛苦的工作换来了丰厚的回报。据悉，女性交通管理员每年能挣到13万澳元。
Sarah就曾是一名交通管制员，她想澳媒透露，她在一周内就赚了2000澳元。
但她警告称：想要赚取高额工资不容易，每天早上4点起床，深夜下班，和糟糕的司机发生冲突。
她表示：“有时司机不遵守路标，或者把车速降到每小时40公里。”
“它们要么停得离你太近，让你感觉自己要被车碾过，要么就直接开过去，可能会造成危及生命的事故。”
“最糟糕的是，如果真的发生了车祸，它会反过来影响你。”
此前，几位女性交通管制员们也在社交媒体上分享了她们的工作经历和难以置信的薪资。
Amelia Brady和Unity Adams表示：他们在路边工作时有被司机“搭讪”的经历。
同时，Adams也是一名护理专业的学生，也是一名网上的比基尼模特，她声称自己在交通管制部门工作时，无时无刻被骚扰。
Belinha Ferreira此前在TikTok上上传了一段视频，详细描述了她每天在墨尔本建筑工地管制交通赚了多少钱。
她表示，最赚钱的时候是工作13小时，赚了544澳元。而最不赚钱的时候，则是工作8小时，赚了255澳元。
然而，来自墨尔本21岁的Maria Kefalas在社交媒体上发泄了对这份通常被视为“轻松赚钱”的工作的不满。
“我看到了很多TikTok关于交通管制的视频，都是正面的。他们会告诉你他们赚了多少钱，工作了多长时间。”
“他们让人们对交通管制抱有错误的希望，因为这是我这辈子做过的最不稳定的工作。”
Kefalas还透露，鉴于澳大利亚所有的交通管制人员都是临时工，所以每周从周一工作到周五挣2000澳元纯属幻想。
“有几周，我只工作五天，然后就休息了两周。”
“有时候我晚上11点就接到电话，要求我第二天早上6点到工地，或者临时通知我开两个小时的车离开墨尔本，去上12小时的班。”
无论如何，这都不是一份稳定的工作。
对于那些考虑从事交通管制工作的澳人来说，Kefalas的建议是加入工会。
Kefalas说：“这是他们最有钱的地方——如果你因雨天请假，他们会付钱，这样你就能一直工作。”
Kefalas还向澳媒透露：这个行业也有黑暗的一面。
“很多时候，有司机对我大喊恶心的话。”
“说他们想对我做什么，评价我穿着制服的样子。”
对此，有很多网友对Kefalas表示同情。
一位网友表示：“别忘了站在40度的天气里，差点中暑，这是这份工作的一大缺点。”
另一位网友则指出，“这个女孩是在揭露这个行业的现实。”
但也不是所有人都同情Kefalas的遭遇。有人表示：如果你不喜欢下雨，那就重新找份工作。
澳洲的一项工作，不需要任何技术含量，站着动动手就能赚取数千澳元。但近日，澳洲的女性交通管制员们（lollipop ladies）却揭露了这个行业的阴暗面。
虽说这项工作看起来非常轻松，但交通管制员的工作环境可谓是“风雨无阻。”无论是在雨天，冰雹天还是暴晒的阳光下，他们都必须按时上岗，站着指挥交通。
与此同时，他们必须始终保持高度警惕，指挥工地周围的交通和行人，以防止任何事故或伤害。
辛苦的工作换来了丰厚的回报。据悉，女性交通管理员每年能挣到13万澳元。
Sarah就曾是一名交通管制员，她想澳媒透露，她在一周内就赚了2000澳元。
但她警告称：想要赚取高额工资不容易，每天早上4点起床，深夜下班，和糟糕的司机发生冲突。
她表示：“有时司机不遵守路标，或者把车速降到每小时40公里。”
“它们要么停得离你太近，让你感觉自己要被车碾过，要么就直接开过去，可能会造成危及生命的事故。”
“最糟糕的是，如果真的发生了车祸，它会反过来影响你。”
此前，几位女性交通管制员们也在社交媒体上分享了她们的工作经历和难以置信的薪资。
Amelia Brady和Unity Adams表示：他们在路边工作时有被司机“搭讪”的经历。
同时，Adams也是一名护理专业的学生，也是一名网上的比基尼模特，她声称自己在交通管制部门工作时，无时无刻被骚扰。
Belinha Ferreira此前在TikTok上上传了一段视频，详细描述了她每天在墨尔本建筑工地管制交通赚了多少钱。
她表示，最赚钱的时候是工作13小时，赚了544澳元。而最不赚钱的时候，则是工作8小时，赚了255澳元。
然而，来自墨尔本21岁的Maria Kefalas在社交媒体上发泄了对这份通常被视为“轻松赚钱”的工作的不满。
“我看到了很多TikTok关于交通管制的视频，都是正面的。他们会告诉你他们赚了多少钱，工作了多长时间。”
“他们让人们对交通管制抱有错误的希望，因为这是我这辈子做过的最不稳定的工作。”
Kefalas还透露，鉴于澳大利亚所有的交通管制人员都是临时工，所以每周从周一工作到周五挣2000澳元纯属幻想。
“有几周，我只工作五天，然后就休息了两周。”
“有时候我晚上11点就接到电话，要求我第二天早上6点到工地，或者临时通知我开两个小时的车离开墨尔本，去上12小时的班。”
无论如何，这都不是一份稳定的工作。
对于那些考虑从事交通管制工作的澳人来说，Kefalas的建议是加入工会。
Kefalas说：“这是他们最有钱的地方——如果你因雨天请假，他们会付钱，这样你就能一直工作。”
Kefalas还向澳媒透露：这个行业也有黑暗的一面。
“很多时候，有司机对我大喊恶心的话。”
“说他们想对我做什么，评价我穿着制服的样子。”
对此，有很多网友对Kefalas表示同情。
一位网友表示：“别忘了站在40度的天气里，差点中暑，这是这份工作的一大缺点。”
另一位网友则指出，“这个女孩是在揭露这个行业的现实。”
但也不是所有人都同情Kefalas的遭遇。有人表示：如果你不喜欢下雨，那就重新找份工作。