5月25日以来，河南出现大范围持续阴雨天气，本次降水与豫南地区小麦成熟期高度重合，严重影响小麦正常收割，成为近10多年来最为严重的“烂场雨”天气。从5月30日开始，降雨基本结束，各地抓紧抢收小麦。来听记者在河南实地探访抢收的情况↓
01
麦收季遇严重“烂场雨”
豫南小麦倒伏、发霉、发芽情况普遍
从专业气象机构发布的信息来看，河南本次降雨有三个特点：一是持续时间长，从5月25日开始降雨，到5月30日基本结束，历时6天时间，与豫南地区小麦成熟期高度重合；二是影响范围广，降雨覆盖全省17个省辖市和济源示范区，特别是对河南南部的驻马店、南阳等地影响更大；三是过程雨量大，截至5月29日，全省平均降雨量达到35毫米，有11个省辖市降雨量超过30毫米，其中商丘81.3毫米、周口55毫米、驻马店48.8毫米。
这次降雨恰逢河南南部小麦成熟期，对当地麦田收割造成一定影响。5月31日，记者来到河南的小麦主产区驻马店采访，一位西平县的村民告诉记者：“大车根本下不进去，因为会陷到地里面。”记者在西平县几个乡镇田间地头看到，小麦倒伏、发芽情况比较普遍。
采访中，记者了解到，当地目前收上来的麦粒与正常的干麦粒相比重量更沉，含水量超过了13%的收购标准。“你咬一下就知道了，水份很大，平时我们收的麦咬不动，庄稼人到地里搓一个就知道能不能收。”
西平当地一位村支书介绍，村里会尽快收割小麦，农机不是问题，主要是看天气情况，现在的情况车进不了地。
河南南阳地处豫南，也是小麦主产区，同样是此次受“烂场雨”影响较为严重的地区，南阳市唐河县农业农村局局长邹伟东告诉记者，全县214.8万亩小麦，雨前抢收了122.7万亩，目前又抢收了30多万亩，全县田间有2000多台收割机目前正在进行抢收工作，农民的损失也正在统计之中。
邹伟东解释说，不少农民看着田地里的麦子逐渐发芽、长根很着急，但是大型收割机无法在下雨时工作。“连续下几天雨，地太湿的话，机器下地前进不了，麦杆太湿割不断，颖壳和籽粒也不分离，达不到收割的目的。”
5月31日，从山东来到南阳邓州市进行收割作业的农机手王先生接受记者采访时，刚刚结束了一整天的收割工作，经过30和31日两天工作，他粗略统计，所在乡镇80%的麦子已经抢收完成。
农机手王先生称，其实5月25日他们已抵达，受降雨影响无法开展工作，因为他开的轮式大型农机下湿地干活会影响农民下一季作物种植，但也有农户为了抢收这一季的小麦，地还湿着就用小型履带式农机去收割。
02
相关部门已组织人员指导农民抢收
并启动农业保险理赔工作
南阳邓州市农业农村局高级农艺师刘家新介绍，当地组织了四个专家组上百名技术人员，分包乡镇进行技术服务，指导农民抢收，提前分配种粮任务。
要趁着麦子上没有水，地中无积水，立即组织抢收；
收回来之后，利用有利天气，开放学校、机关、厂房企业等一切有晾晒条件的场地供农民晾晒使用；
如果遇到阴雨天气无法晾晒时，可以把粮食送给烘干企业进行烘干，防止堆闷发芽霉变；
抓紧抢种秋粮农作物，保证秋季作物生长良好；
引导调整农业生产结构，提前分配种粮任务，在确保秋粮播种面积的同时，增加花生、高粱、水稻、红薯等经济效益高的作物种植面积，切实保障全年粮食安全生产任务。
中原农业保险邓州市支公司副总经理毕圣卿表示：“将全力做好农业保险理赔工作，最大限度减少农户的损失，目前所有的报案已经全部查看，正在进行损失鉴定，对符合理赔条件的力争尽快赔付到位。”
由于持续降雨湿度高且温度适合，加之小麦到了成熟期，就容易发芽。针对小麦发芽甚至发霉的情况，该如何处理？河南科技学院小麦研究中心茹振钢教授解释，如果麦粒已经长出了根，那么研磨后的品质会受到极大影响，和发霉的小麦一样只能做饲料。
茹振钢建议抓紧雨后的窗口期，支援河南南部农民抢收、烘干，尽最大努力减少农民损失。
03
网传“阻碍农机下高速”
相关部门回应
对于网传的“南阳唐河县收费站阻碍农机下高速，导致耽误农时”问题，河南省交通运输厅称，5月17日，高速唐河东收费站出现了7辆运送收割机车辆，共搭载21台收割机，出现滞留现象，经协调第二天上午放行。
5月22日，唐河收费站等个别收费站出现运送收割机的车辆集中下站，通行缓慢情况，高速收费站增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行。当日，唐河收费站累计通行运送车辆159辆。截至5月30日中午12时，南阳市47个高速收费站累计通行包括市内转场在内的运送收割机车辆12065辆。
河南省交通运输厅二级巡视员崔梅告诉记者，跨区域运营的收割机，按照国家规定需要办理联合收割机（插秧机）跨区作业证，而运输收割机的车辆，由于体型较大，今年开始还需要办理超限运输车辆通行证，由于部分从业者对这一新规尚不了解，导致了一些延误，经过及时协调都已经放行。
崔梅表示：“虽然流程需要，但迫于农时紧急，在接到请示后也主动放开检查限制，同时增加绿色通道，保证农机畅通无阻。”
22日曾发生农机运输车辆拥堵的唐河收费站的负责人，将当天收费站监控录像截图发给了记者。
从监控录像截图中记者看到，收费站没有发生2小时以上车辆原地不动的情况，凌晨至早10点的确有运输农机的车辆因为缺少证件在收费口排队的现象，但收费站负责人解释：“经过协调，都放行了。”
针对网上有人提出取消跨区作业证让农机畅通无阻等言论，从山东来的农机手王先生认为，发放跨区作业证要经过严格的车辆年审，还要检查安全设施，这是必要的，也的确有人因为年审不合格而没有证件。
有关河南抢收小麦的后续进展情况，中国之声将继续关注。
5月25日以来，河南出现大范围持续阴雨天气，本次降水与豫南地区小麦成熟期高度重合，严重影响小麦正常收割，成为近10多年来最为严重的“烂场雨”天气。从5月30日开始，降雨基本结束，各地抓紧抢收小麦。来听记者在河南实地探访抢收的情况↓
01
麦收季遇严重“烂场雨”
豫南小麦倒伏、发霉、发芽情况普遍
从专业气象机构发布的信息来看，河南本次降雨有三个特点：一是持续时间长，从5月25日开始降雨，到5月30日基本结束，历时6天时间，与豫南地区小麦成熟期高度重合；二是影响范围广，降雨覆盖全省17个省辖市和济源示范区，特别是对河南南部的驻马店、南阳等地影响更大；三是过程雨量大，截至5月29日，全省平均降雨量达到35毫米，有11个省辖市降雨量超过30毫米，其中商丘81.3毫米、周口55毫米、驻马店48.8毫米。
这次降雨恰逢河南南部小麦成熟期，对当地麦田收割造成一定影响。5月31日，记者来到河南的小麦主产区驻马店采访，一位西平县的村民告诉记者：“大车根本下不进去，因为会陷到地里面。”记者在西平县几个乡镇田间地头看到，小麦倒伏、发芽情况比较普遍。
采访中，记者了解到，当地目前收上来的麦粒与正常的干麦粒相比重量更沉，含水量超过了13%的收购标准。“你咬一下就知道了，水份很大，平时我们收的麦咬不动，庄稼人到地里搓一个就知道能不能收。”
西平当地一位村支书介绍，村里会尽快收割小麦，农机不是问题，主要是看天气情况，现在的情况车进不了地。
河南南阳地处豫南，也是小麦主产区，同样是此次受“烂场雨”影响较为严重的地区，南阳市唐河县农业农村局局长邹伟东告诉记者，全县214.8万亩小麦，雨前抢收了122.7万亩，目前又抢收了30多万亩，全县田间有2000多台收割机目前正在进行抢收工作，农民的损失也正在统计之中。
邹伟东解释说，不少农民看着田地里的麦子逐渐发芽、长根很着急，但是大型收割机无法在下雨时工作。“连续下几天雨，地太湿的话，机器下地前进不了，麦杆太湿割不断，颖壳和籽粒也不分离，达不到收割的目的。”
5月31日，从山东来到南阳邓州市进行收割作业的农机手王先生接受记者采访时，刚刚结束了一整天的收割工作，经过30和31日两天工作，他粗略统计，所在乡镇80%的麦子已经抢收完成。
农机手王先生称，其实5月25日他们已抵达，受降雨影响无法开展工作，因为他开的轮式大型农机下湿地干活会影响农民下一季作物种植，但也有农户为了抢收这一季的小麦，地还湿着就用小型履带式农机去收割。
02
相关部门已组织人员指导农民抢收
并启动农业保险理赔工作
南阳邓州市农业农村局高级农艺师刘家新介绍，当地组织了四个专家组上百名技术人员，分包乡镇进行技术服务，指导农民抢收，提前分配种粮任务。
要趁着麦子上没有水，地中无积水，立即组织抢收；
收回来之后，利用有利天气，开放学校、机关、厂房企业等一切有晾晒条件的场地供农民晾晒使用；
如果遇到阴雨天气无法晾晒时，可以把粮食送给烘干企业进行烘干，防止堆闷发芽霉变；
抓紧抢种秋粮农作物，保证秋季作物生长良好；
引导调整农业生产结构，提前分配种粮任务，在确保秋粮播种面积的同时，增加花生、高粱、水稻、红薯等经济效益高的作物种植面积，切实保障全年粮食安全生产任务。
中原农业保险邓州市支公司副总经理毕圣卿表示：“将全力做好农业保险理赔工作，最大限度减少农户的损失，目前所有的报案已经全部查看，正在进行损失鉴定，对符合理赔条件的力争尽快赔付到位。”
由于持续降雨湿度高且温度适合，加之小麦到了成熟期，就容易发芽。针对小麦发芽甚至发霉的情况，该如何处理？河南科技学院小麦研究中心茹振钢教授解释，如果麦粒已经长出了根，那么研磨后的品质会受到极大影响，和发霉的小麦一样只能做饲料。
茹振钢建议抓紧雨后的窗口期，支援河南南部农民抢收、烘干，尽最大努力减少农民损失。
03
网传“阻碍农机下高速”
相关部门回应
对于网传的“南阳唐河县收费站阻碍农机下高速，导致耽误农时”问题，河南省交通运输厅称，5月17日，高速唐河东收费站出现了7辆运送收割机车辆，共搭载21台收割机，出现滞留现象，经协调第二天上午放行。
5月22日，唐河收费站等个别收费站出现运送收割机的车辆集中下站，通行缓慢情况，高速收费站增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行。当日，唐河收费站累计通行运送车辆159辆。截至5月30日中午12时，南阳市47个高速收费站累计通行包括市内转场在内的运送收割机车辆12065辆。
河南省交通运输厅二级巡视员崔梅告诉记者，跨区域运营的收割机，按照国家规定需要办理联合收割机（插秧机）跨区作业证，而运输收割机的车辆，由于体型较大，今年开始还需要办理超限运输车辆通行证，由于部分从业者对这一新规尚不了解，导致了一些延误，经过及时协调都已经放行。
崔梅表示：“虽然流程需要，但迫于农时紧急，在接到请示后也主动放开检查限制，同时增加绿色通道，保证农机畅通无阻。”
22日曾发生农机运输车辆拥堵的唐河收费站的负责人，将当天收费站监控录像截图发给了记者。
从监控录像截图中记者看到，收费站没有发生2小时以上车辆原地不动的情况，凌晨至早10点的确有运输农机的车辆因为缺少证件在收费口排队的现象，但收费站负责人解释：“经过协调，都放行了。”
针对网上有人提出取消跨区作业证让农机畅通无阻等言论，从山东来的农机手王先生认为，发放跨区作业证要经过严格的车辆年审，还要检查安全设施，这是必要的，也的确有人因为年审不合格而没有证件。
有关河南抢收小麦的后续进展情况，中国之声将继续关注。