4月26日晚间，中国国航（SH601111，股价7.61元，市值1262.8亿元）公告，向商飞公司购买100架C919飞机，根据商飞公司提供的最新目录价格，基本价格合计约为108亿美元；经买卖双方公平谈判，商飞公司给予本公司购买飞机较大价格优惠。
公告称，本次交易的对价将以现金方式分期支付。在本次交易中，本公司拟购买的前述飞机计划于2024至2031年分批交付。
以本集团截至2023年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使本集团运力增长约7.5%。新飞机将于2024至2031年分批交付，部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求，运力实际净增速度将维持在可控范围内。
同日，中国国航公告，一季度营收400.66亿元，同比增长59.83%；一季度净亏损16.7亿元。
据新华社，2023年5月28日12时31分，由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京。这标志着C919圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。
这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机（2023年5月28日摄）。 （图片来源：新华社）
C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2017年首飞，2022年9月取得中国民航局型号合格证（TC证）。
截至26日A股收盘，中国国航股价上涨2.56%。
每日经济新闻综合自新华社、公司公告
4月26日晚间，中国国航（SH601111，股价7.61元，市值1262.8亿元）公告，向商飞公司购买100架C919飞机，根据商飞公司提供的最新目录价格，基本价格合计约为108亿美元；经买卖双方公平谈判，商飞公司给予本公司购买飞机较大价格优惠。
公告称，本次交易的对价将以现金方式分期支付。在本次交易中，本公司拟购买的前述飞机计划于2024至2031年分批交付。
以本集团截至2023年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使本集团运力增长约7.5%。新飞机将于2024至2031年分批交付，部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求，运力实际净增速度将维持在可控范围内。
同日，中国国航公告，一季度营收400.66亿元，同比增长59.83%；一季度净亏损16.7亿元。
据新华社，2023年5月28日12时31分，由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京。这标志着C919圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。
这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机（2023年5月28日摄）。 （图片来源：新华社）
C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2017年首飞，2022年9月取得中国民航局型号合格证（TC证）。
截至26日A股收盘，中国国航股价上涨2.56%。
每日经济新闻综合自新华社、公司公告