封面新闻记者 石伟
“我不是狮子大开口的钉子户。随便（网上）他们怎么说，但我不后悔。这个房子也不要了，我要索赔。”11月22日，李云站在空荡荡的窗台前，看着楼下施工人员往墙体上砌砖抹泥。她背后的房间里，堆满了拆下来的墙柜和砖石。
武汉多家本地房产自媒体称，地铁11号线在光谷陆景苑小区因拆迁遇阻，原本穿越小区的线路因几家“钉子户”改道，拆了一半的两栋楼不再拆除，招标进行翻修复建后，重新投入使用。
在武汉本地的社交账号上，李云和另外几家邻居，被网友嘲笑为“肠子悔青了的钉子户”。
陆景苑3号楼拆迁过程照片（来源网络）
自媒体发文：
武汉地铁因“钉子户”而改道？
物业和施工方均称“属实”
武汉多家房产自媒体发文称，武汉地铁11号线按原计划会从陆景苑小区2、3号楼地下穿过，施工队进场拆除过程中，大多数业主签约，少部分业主拒绝签约，导致部分房屋无法拆除，地铁线路因此改线，不再从小区地下穿行。
相关账号晒出现场施工照片称，武汉地铁集团已经对陆景苑小区2、3号楼进行装饰装修工作，开始施工复原。
其中一篇名为《武汉小区拆一半要还原，地铁规划被迫改线》的文章阅读量达到10万+，上百条留言评论中，一些网友对拒绝拆迁的业主表达了嘲讽，认为他们“狮子大开口”“想一拆富十代”“估计后悔死了，当时拆迁价格近3万”。
也有网友认为，“站在被拆者的角度想，可能也有自己的苦衷”“有人不同意，改线是正确的”。
封面新闻记者注意到，2023年陆景苑小区业主曾多次在“城市留言板”投诉，该小区拆迁工作烂尾，导致小区长期有建筑垃圾堆积，影响出行，环境恶臭。对此，关东街公共管理办公室回复称，2019年3月已启动拆迁工作，大部分业主签约，尚有少量业主拒绝签约，导致部分房屋无法拆除。
2020年底，湖北电视台曾接到业主投诉，前往小区拍摄和报道了拆迁烂尾的影响。报道称，2020年5月启动的拆迁工作拆了一半停止，出现建筑垃圾堆积，小区排水系统堵塞和污水倒灌。
受访的居民称，整个小区有16栋共600多户居民，涉及拆迁的1、2、3栋共124户居民，当时还有22户未签约，拆迁停滞产生的后果严重影响了他们的生活。两名拒绝签约的业主则表示，征收程序不合法，他们正在进行诉讼。
正在修复的陆景苑3号楼（摄影 石伟）
近日，封面新闻记者前往陆景苑小区探访时看到，2、3号楼临近马路，楼下均是临街商铺，几十名工人正在对拆迁损坏的外墙砌砖和浇筑水泥。
现场施工负责人和小区物业人员表示，因为有几户居民不同意拆迁，这两栋楼拆了一半不拆了，正在对剩余的房屋修整，修补拆迁破损的外墙、加装窗户和护栏，装修后会重新投入使用，“除了几户未签约的房屋，其他房屋的产权都属于地铁集团了，资源整合后做经营使用。地铁原本从这两栋下边穿，现在改到小区外边平行的位置穿过去。”
记者注意到，网络流传的早期区块示意图中，11号线是从2、3栋楼下穿越。在目前的导航软件中，显示的11号线路则是从两栋楼的外侧平行绕过。
陆景苑3号楼旧照片（来源网络）
拒拆业主：
儿子因拆迁纠纷没结成婚
不后悔拒拆
陆景苑位于武汉市光谷片区，建成于2004年，方圆三公里内有华中科技大学和武汉纺织大学等多所高校，两条干道在这里汇集。
2012年，李云和丈夫从远城区迁到这里，花了90多万元买下他们在城里的第一套房。像很多买房人一样，李云早些年一直在攒钱，“发现这一年房价涨得更多，心一横就买了。110多平米，杂七杂八花了小100万，没有电梯。后来继续涨，到2018年已经翻一番。”
李云说，2018年开始传出拆迁风声的时候，她和其他业主一样带着期盼。她计划，在窗口就可以看到的保利小区，换一套大一点的电梯房，给儿子作婚房。
李云的房子在陆景苑2栋，按照规划，地铁11号线是要从2栋和3栋地下穿过，拐角处的1栋不在线路上，但也被纳入征收。2019年3月，陆续有邻居按照拆迁补偿方案签约，李云没有签。
物业人员告诉封面新闻记者，当时小区房价在每平米1.8万到1.9万元之间，拆迁费用里除了单纯房价，还核算了装修损失、附着物等情况，按照每平米2.8万至3万元的价格补偿。“每户300万元以上，楼下商铺在500万元以上。2栋有4个单元，拆了2个单元；3栋有6个单元，拆了2个单元。剩余的，拆不动。”
一位自称是武汉地铁集团的施工人员表示，“别人都拿着几百万重新买房生活了，他们这几户就是不签字。现在这里房价降到一万左右，房龄超过20年，更难起价了。”
残余的几个单元楼，被工人们用脚手架和安全网围起来，正在进行外墙修复、水电改装、更换窗户和护栏，准备翻修后投入租赁市场。李云的房屋没人理会，房门大开，地板上堆积着拆卸下来的墙柜、砖石和碎渣，阳台上还有锈迹斑斑的旧栏杆。
李云家房屋现状（摄影 石伟）
2019年9月，李云一家三口搬到了出租房。在这之前，她一直在跟拆迁办谈判。拆迁公司提供的还建房位置太偏，李云不接受。“我没有开价，我只想以房换房，给我一套保利的电梯房，120平左右就行。他们不跟你谈，晾着你。没有威胁，没有断电断水，就是楼下建筑垃圾挡着，出行不方便。”
从李云家的窗口可以看到她中意的那栋保利大楼，李云说当时那里的房子每平米3万多元。“只给补偿款的话，我自己买房还要多掏四五十万，家里生活就搞不成了。”
从窗口看着楼下的工人，李云说这套房的产权还在她手里，但跟她没有一毛钱关系了，“这房子即便翻修了我也不会要。房子给我搞成这样，儿子到现在没结婚，我要继续打官司索赔。”
对于网友和其他人员的嘲笑和不理解，李云表示：“他们说他们的，我不后悔。现在我们还有4户没签，我相信法律会给我一个公道。”
陆景苑3号楼现状（摄影 石伟）
纠纷背后：
双方已有多起诉讼
地铁集团5亿元拆迁后再花数百万元复建
李云说，她与地铁集团、关东街街道办和拆迁公司之间打了多场官司，“资料摞起来有一尺多高”，但她未向记者出示相关材料。
裁判文书网上，记者看到有十几户居民与房屋征收相关单位产生过多起诉讼，互有胜诉。
其中，商铺业主马某以征收项目是否属于公共利益需求、征收决定及补偿方案内容制作程序违法起诉洪山区政府。法院判定，征收项目符合公共利益，程序合法，但征收方案中对商铺只提供了货币补偿的方式，与相关规定不符，剥夺了被征收人对补偿方式的选择权，责令洪山区政府就补偿方案中未规定商铺产权调换房屋部分采取补救措施。
张某等15人因不服征收补偿方案，认为征收进程中，在其房屋外搭建施工架，阻碍了其通行、采光和通风，侵害了其合法权益，起诉洪山区政府拆除施工架。法院判定，所起诉的被告不适格，且原告不同意变更被告，驳回起诉。
另外，还有吴某等多名业主，起诉洪山区政府要求信息公开。相关部门向他们公布了10户业主的补偿明细，每户的面积均为113平米，补偿款都在320万元上下。
另一份申请后公开的材料里，陆景苑征收项目专用账户在2018年10月至2020年6月，由地铁集团5次累计转入征收专用资金5亿元。
另一名业主表示，原本的规划线不从1号楼下穿过，但1号楼花钱征收之后，又整体对外出租了；既然地铁现在可以改线避开2号、3号楼，为何当初没有科学规划，直接避开这两栋楼。“先花了几亿元征收款，现在又额外花钱重新装修，我觉得是规划不合理造成的。”
记者注意到，2022年2月，征收后的陆景苑1号楼，被挂牌出让整栋楼的5年承租权，包括22间普通住宅和楼下一层商铺，租金为229万元，租金每年递增3%。
2024年5月，武汉地铁集团对陆景苑、智慧城等8处征收对象小区发布采购公告，对拆迁保留房源经营基本条件恢复工程招标询价，投资额为2000万元。
公告载明，有4处小区拆除遗留楼栋中，若干业户未签约，另外几处小区，有的是近万平米的无产权房，有的存在着2000多平米的无证面积和简易棚子。其中，陆景苑尚存的两栋楼有住宅46套和商铺19套，需开展房屋切割、渣土外运、外立面整治、房屋防水层修复、电力报装、门窗恢复、水电气检修和楼板修复等主要整修内容。
11月22日、25日，封面新闻记者先后前往洪山区关东街街道办、武汉地铁集团了解后续处理情况，工作人员查看证件和留下联系方式后，未作明确回复。
曾经的11号地铁线路图（来源网络）
26日，武汉地铁集团工作人员在记者追问下否认改线，称是“按计划从2、3栋楼下穿过”，当初之所以拆迁陆景苑是“为了保障线路施工的安全”。该工作人员还说，1栋是由东湖新技术开发区征收，具体情况地铁集团不知晓。
记者询问，地铁线路现在可以从2、3号楼下穿越，是否是技术上解决了安全问题？是否可以提供设计之初的线路规划图？对方表示，这些情况涉及多个业务部门，还需要核实后回复。
目前11号地铁线路图（地图软件截图）
记者随后将11号线绕过陆景苑的导航软件截图提供给了上述工作人员，对方回复，“地图准不准确不晓得，反正没有改线”。
封面新闻记者 石伟
“我不是狮子大开口的钉子户。随便（网上）他们怎么说，但我不后悔。这个房子也不要了，我要索赔。”11月22日，李云站在空荡荡的窗台前，看着楼下施工人员往墙体上砌砖抹泥。她背后的房间里，堆满了拆下来的墙柜和砖石。
武汉多家本地房产自媒体称，地铁11号线在光谷陆景苑小区因拆迁遇阻，原本穿越小区的线路因几家“钉子户”改道，拆了一半的两栋楼不再拆除，招标进行翻修复建后，重新投入使用。
在武汉本地的社交账号上，李云和另外几家邻居，被网友嘲笑为“肠子悔青了的钉子户”。
陆景苑3号楼拆迁过程照片（来源网络）
自媒体发文：
武汉地铁因“钉子户”而改道？
物业和施工方均称“属实”
武汉多家房产自媒体发文称，武汉地铁11号线按原计划会从陆景苑小区2、3号楼地下穿过，施工队进场拆除过程中，大多数业主签约，少部分业主拒绝签约，导致部分房屋无法拆除，地铁线路因此改线，不再从小区地下穿行。
相关账号晒出现场施工照片称，武汉地铁集团已经对陆景苑小区2、3号楼进行装饰装修工作，开始施工复原。
其中一篇名为《武汉小区拆一半要还原，地铁规划被迫改线》的文章阅读量达到10万+，上百条留言评论中，一些网友对拒绝拆迁的业主表达了嘲讽，认为他们“狮子大开口”“想一拆富十代”“估计后悔死了，当时拆迁价格近3万”。
也有网友认为，“站在被拆者的角度想，可能也有自己的苦衷”“有人不同意，改线是正确的”。
封面新闻记者注意到，2023年陆景苑小区业主曾多次在“城市留言板”投诉，该小区拆迁工作烂尾，导致小区长期有建筑垃圾堆积，影响出行，环境恶臭。对此，关东街公共管理办公室回复称，2019年3月已启动拆迁工作，大部分业主签约，尚有少量业主拒绝签约，导致部分房屋无法拆除。
2020年底，湖北电视台曾接到业主投诉，前往小区拍摄和报道了拆迁烂尾的影响。报道称，2020年5月启动的拆迁工作拆了一半停止，出现建筑垃圾堆积，小区排水系统堵塞和污水倒灌。
受访的居民称，整个小区有16栋共600多户居民，涉及拆迁的1、2、3栋共124户居民，当时还有22户未签约，拆迁停滞产生的后果严重影响了他们的生活。两名拒绝签约的业主则表示，征收程序不合法，他们正在进行诉讼。
正在修复的陆景苑3号楼（摄影 石伟）
近日，封面新闻记者前往陆景苑小区探访时看到，2、3号楼临近马路，楼下均是临街商铺，几十名工人正在对拆迁损坏的外墙砌砖和浇筑水泥。
现场施工负责人和小区物业人员表示，因为有几户居民不同意拆迁，这两栋楼拆了一半不拆了，正在对剩余的房屋修整，修补拆迁破损的外墙、加装窗户和护栏，装修后会重新投入使用，“除了几户未签约的房屋，其他房屋的产权都属于地铁集团了，资源整合后做经营使用。地铁原本从这两栋下边穿，现在改到小区外边平行的位置穿过去。”
记者注意到，网络流传的早期区块示意图中，11号线是从2、3栋楼下穿越。在目前的导航软件中，显示的11号线路则是从两栋楼的外侧平行绕过。
陆景苑3号楼旧照片（来源网络）
拒拆业主：
儿子因拆迁纠纷没结成婚
不后悔拒拆
陆景苑位于武汉市光谷片区，建成于2004年，方圆三公里内有华中科技大学和武汉纺织大学等多所高校，两条干道在这里汇集。
2012年，李云和丈夫从远城区迁到这里，花了90多万元买下他们在城里的第一套房。像很多买房人一样，李云早些年一直在攒钱，“发现这一年房价涨得更多，心一横就买了。110多平米，杂七杂八花了小100万，没有电梯。后来继续涨，到2018年已经翻一番。”
李云说，2018年开始传出拆迁风声的时候，她和其他业主一样带着期盼。她计划，在窗口就可以看到的保利小区，换一套大一点的电梯房，给儿子作婚房。
李云的房子在陆景苑2栋，按照规划，地铁11号线是要从2栋和3栋地下穿过，拐角处的1栋不在线路上，但也被纳入征收。2019年3月，陆续有邻居按照拆迁补偿方案签约，李云没有签。
物业人员告诉封面新闻记者，当时小区房价在每平米1.8万到1.9万元之间，拆迁费用里除了单纯房价，还核算了装修损失、附着物等情况，按照每平米2.8万至3万元的价格补偿。“每户300万元以上，楼下商铺在500万元以上。2栋有4个单元，拆了2个单元；3栋有6个单元，拆了2个单元。剩余的，拆不动。”
一位自称是武汉地铁集团的施工人员表示，“别人都拿着几百万重新买房生活了，他们这几户就是不签字。现在这里房价降到一万左右，房龄超过20年，更难起价了。”
残余的几个单元楼，被工人们用脚手架和安全网围起来，正在进行外墙修复、水电改装、更换窗户和护栏，准备翻修后投入租赁市场。李云的房屋没人理会，房门大开，地板上堆积着拆卸下来的墙柜、砖石和碎渣，阳台上还有锈迹斑斑的旧栏杆。
李云家房屋现状（摄影 石伟）
2019年9月，李云一家三口搬到了出租房。在这之前，她一直在跟拆迁办谈判。拆迁公司提供的还建房位置太偏，李云不接受。“我没有开价，我只想以房换房，给我一套保利的电梯房，120平左右就行。他们不跟你谈，晾着你。没有威胁，没有断电断水，就是楼下建筑垃圾挡着，出行不方便。”
从李云家的窗口可以看到她中意的那栋保利大楼，李云说当时那里的房子每平米3万多元。“只给补偿款的话，我自己买房还要多掏四五十万，家里生活就搞不成了。”
从窗口看着楼下的工人，李云说这套房的产权还在她手里，但跟她没有一毛钱关系了，“这房子即便翻修了我也不会要。房子给我搞成这样，儿子到现在没结婚，我要继续打官司索赔。”
对于网友和其他人员的嘲笑和不理解，李云表示：“他们说他们的，我不后悔。现在我们还有4户没签，我相信法律会给我一个公道。”
陆景苑3号楼现状（摄影 石伟）
纠纷背后：
双方已有多起诉讼
地铁集团5亿元拆迁后再花数百万元复建
李云说，她与地铁集团、关东街街道办和拆迁公司之间打了多场官司，“资料摞起来有一尺多高”，但她未向记者出示相关材料。
裁判文书网上，记者看到有十几户居民与房屋征收相关单位产生过多起诉讼，互有胜诉。
其中，商铺业主马某以征收项目是否属于公共利益需求、征收决定及补偿方案内容制作程序违法起诉洪山区政府。法院判定，征收项目符合公共利益，程序合法，但征收方案中对商铺只提供了货币补偿的方式，与相关规定不符，剥夺了被征收人对补偿方式的选择权，责令洪山区政府就补偿方案中未规定商铺产权调换房屋部分采取补救措施。
张某等15人因不服征收补偿方案，认为征收进程中，在其房屋外搭建施工架，阻碍了其通行、采光和通风，侵害了其合法权益，起诉洪山区政府拆除施工架。法院判定，所起诉的被告不适格，且原告不同意变更被告，驳回起诉。
另外，还有吴某等多名业主，起诉洪山区政府要求信息公开。相关部门向他们公布了10户业主的补偿明细，每户的面积均为113平米，补偿款都在320万元上下。
另一份申请后公开的材料里，陆景苑征收项目专用账户在2018年10月至2020年6月，由地铁集团5次累计转入征收专用资金5亿元。
另一名业主表示，原本的规划线不从1号楼下穿过，但1号楼花钱征收之后，又整体对外出租了；既然地铁现在可以改线避开2号、3号楼，为何当初没有科学规划，直接避开这两栋楼。“先花了几亿元征收款，现在又额外花钱重新装修，我觉得是规划不合理造成的。”
记者注意到，2022年2月，征收后的陆景苑1号楼，被挂牌出让整栋楼的5年承租权，包括22间普通住宅和楼下一层商铺，租金为229万元，租金每年递增3%。
2024年5月，武汉地铁集团对陆景苑、智慧城等8处征收对象小区发布采购公告，对拆迁保留房源经营基本条件恢复工程招标询价，投资额为2000万元。
公告载明，有4处小区拆除遗留楼栋中，若干业户未签约，另外几处小区，有的是近万平米的无产权房，有的存在着2000多平米的无证面积和简易棚子。其中，陆景苑尚存的两栋楼有住宅46套和商铺19套，需开展房屋切割、渣土外运、外立面整治、房屋防水层修复、电力报装、门窗恢复、水电气检修和楼板修复等主要整修内容。
11月22日、25日，封面新闻记者先后前往洪山区关东街街道办、武汉地铁集团了解后续处理情况，工作人员查看证件和留下联系方式后，未作明确回复。
曾经的11号地铁线路图（来源网络）
26日，武汉地铁集团工作人员在记者追问下否认改线，称是“按计划从2、3栋楼下穿过”，当初之所以拆迁陆景苑是“为了保障线路施工的安全”。该工作人员还说，1栋是由东湖新技术开发区征收，具体情况地铁集团不知晓。
记者询问，地铁线路现在可以从2、3号楼下穿越，是否是技术上解决了安全问题？是否可以提供设计之初的线路规划图？对方表示，这些情况涉及多个业务部门，还需要核实后回复。
目前11号地铁线路图（地图软件截图）
记者随后将11号线绕过陆景苑的导航软件截图提供给了上述工作人员，对方回复，“地图准不准确不晓得，反正没有改线”。