日前，路特斯市场部负责人乔心昱在社交媒体发布了一张预告图，并表示路特斯THEORY 1将于9月17日亮相。
根据路特斯的产品规划来推断，新车有可能会是此前代号为Type 135的全新电动跑车。
该车将在未来取代路特斯Elise和EMIRA，预计于2027年上市，售价预计约为75000英镑，约合人民币68万元。
从公布的预告图来看，新车将配备可升降的电动扰流板，下方是细长的尾灯和LOTUS字母LOGO。
而从此前的预告图来看，新车将配备每侧两条弧线型的LED日间行车灯，造型十分犀利。官方公布的预告视频中体现了F1赛车的结构，因此这款车大概率是一款跑车。
路特斯此前曾表示，Type 135将会继承Elise较小的车身尺寸和轻量化的特点。新车将采用全新的E-Sports平台，电池组放置在汽车中部，而不像其它电动汽车那样平铺在底盘上，以带来更接近中置发动机燃油跑车的驾驶感受。
据悉，Type 135的车身结构组件将比EMIRA轻37%。它的轻量化设计将补偿电动动力总成增加的重量，以延续燃油时代路特斯轻量化跑车的驾驶感受。
动力方面，E-Sports平台可兼容单电机后驱和双电机四驱，动力输出预计分别为476马力和884马力。电池目前来看有66.4kWh和99.6kWh两种，前者的续航里程约为300英里(483公里)，后者约为450英里(724公里)，并将拥有800V快充功能。
日前，路特斯市场部负责人乔心昱在社交媒体发布了一张预告图，并表示路特斯THEORY 1将于9月17日亮相。
根据路特斯的产品规划来推断，新车有可能会是此前代号为Type 135的全新电动跑车。
该车将在未来取代路特斯Elise和EMIRA，预计于2027年上市，售价预计约为75000英镑，约合人民币68万元。
从公布的预告图来看，新车将配备可升降的电动扰流板，下方是细长的尾灯和LOTUS字母LOGO。
而从此前的预告图来看，新车将配备每侧两条弧线型的LED日间行车灯，造型十分犀利。官方公布的预告视频中体现了F1赛车的结构，因此这款车大概率是一款跑车。
路特斯此前曾表示，Type 135将会继承Elise较小的车身尺寸和轻量化的特点。新车将采用全新的E-Sports平台，电池组放置在汽车中部，而不像其它电动汽车那样平铺在底盘上，以带来更接近中置发动机燃油跑车的驾驶感受。
据悉，Type 135的车身结构组件将比EMIRA轻37%。它的轻量化设计将补偿电动动力总成增加的重量，以延续燃油时代路特斯轻量化跑车的驾驶感受。
动力方面，E-Sports平台可兼容单电机后驱和双电机四驱，动力输出预计分别为476马力和884马力。电池目前来看有66.4kWh和99.6kWh两种，前者的续航里程约为300英里(483公里)，后者约为450英里(724公里)，并将拥有800V快充功能。