国内首个百万级豪华汽车品牌来了。
1月5日下午，在比亚迪仰望品牌暨技术发布会上，诞生了首个百万级国产汽车高端品牌仰望。董事长王传福亲自驾驶仰望汽车入场，首款车型命名“U8”，定位百万级硬派越野SUV，
值得一提的是，仰望U8使用比亚迪自研的“易四方”技术平台，令这辆车长超过5米，车宽超过2米可实现原地360度转向以及深水脱困。此外，比亚迪的百万级超跑也作为“彩蛋”亮相。
“黑科技”如期而至
据了解，仰望U8是仰望品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，其也是国产汽车品牌中首个百万级车型。U8车长超过5米，车宽超过2米。
据王传福在发布会上介绍搭载其身的“黑科技”。仰望U8使用比亚迪自研的“易四方”技术平台，搭载四电机驱动技术，每个电机可以单独控制每个车轮，可以实现深水脱困、原地掉头等功能。今后，仰望品牌旗下所有车型都将搭载“易四方”技术。
实际上，易四方技术的雏形曾在20年前比亚迪发布的ET概念车上出现。据悉，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，同时配有中央控制器，专用刀片电池。该方案也被比亚迪喻为具有“颠覆性”的技术方案，可适配硬派越野和超级跑车。
四电机最高转速20500rpm，可输出1100匹马力，同时深度集成，首创带差速锁止功能，最高效率97.7%，可实现整车3秒级加速能力，电机可独立控制轮端扭矩的大小、方向，从而实现原地坦克掉头等燃油车无法实现的全新功能。
更夸张的是，得益于IP68的电机防水，以及车身密封技术，车辆甚至可以浮在水面上，通过四轮独立电机控制车轮，在水面上实现航行控制。
值得注意的是，仰望百万元级超跑车型U9也作为“彩蛋”亮相。据比亚迪方面透露，仰望 U9 定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。
2023年销售目标400万辆？
仰望品牌将从今年第一季度开始陆续在深圳、北京、上海等城市设立体验中心。此前，比亚迪方面曾透露，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道。
记者查阅资料发现，在仰望品牌正式公布前，深圳仰望汽车销售有限公司已于11月7日注册成立，由比亚迪全资控股，法定代表人是何志奇，注册资本100万元人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；汽车新车销售；汽车零配件零售；二手车经销；二手车经纪等。由此看来，仰望的品牌、产品、销售服务网络、运营等方面都将是全新且独立的。
在2022年，比亚迪汽车累计销量约186.85万辆，同比增长152.46%。其中，新能源汽车累计销售约186.35万辆，同比增长208.64%。
有消息称，比亚迪董事长王传福将2023年的销量目标确定为400万辆，同比增幅超200%。不过比亚迪方面随后回应称，受疫情影响，市场及消费需求、供应链体系等存在很多不确定性，因此对2023年销售目标不好判断。
不过，随着高端品牌发布，比亚迪产品矩阵进一步完整。目前，比亚迪在高端品牌方面，由腾势和仰望“双轮驱动”。腾势重组后的首款车型—腾势 D9 于 2022 年 10 月正式交付，目标30万元以上高端MPV市场。其在10-12月分别销售350、3451、6002 辆，在国内11月MPV和新能源MPV排行榜中位列第五和第一。
财通证券认为，比亚迪2023年新车型的密集投放有望带动销量持续高增长，同时高端品牌腾势和仰望新车的上市也将带动比亚迪品牌价值快速提升。
国内首个百万级豪华汽车品牌来了。
1月5日下午，在比亚迪仰望品牌暨技术发布会上，诞生了首个百万级国产汽车高端品牌仰望。董事长王传福亲自驾驶仰望汽车入场，首款车型命名“U8”，定位百万级硬派越野SUV，
值得一提的是，仰望U8使用比亚迪自研的“易四方”技术平台，令这辆车长超过5米，车宽超过2米可实现原地360度转向以及深水脱困。此外，比亚迪的百万级超跑也作为“彩蛋”亮相。
“黑科技”如期而至
据了解，仰望U8是仰望品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，其也是国产汽车品牌中首个百万级车型。U8车长超过5米，车宽超过2米。
据王传福在发布会上介绍搭载其身的“黑科技”。仰望U8使用比亚迪自研的“易四方”技术平台，搭载四电机驱动技术，每个电机可以单独控制每个车轮，可以实现深水脱困、原地掉头等功能。今后，仰望品牌旗下所有车型都将搭载“易四方”技术。
实际上，易四方技术的雏形曾在20年前比亚迪发布的ET概念车上出现。据悉，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，同时配有中央控制器，专用刀片电池。该方案也被比亚迪喻为具有“颠覆性”的技术方案，可适配硬派越野和超级跑车。
四电机最高转速20500rpm，可输出1100匹马力，同时深度集成，首创带差速锁止功能，最高效率97.7%，可实现整车3秒级加速能力，电机可独立控制轮端扭矩的大小、方向，从而实现原地坦克掉头等燃油车无法实现的全新功能。
更夸张的是，得益于IP68的电机防水，以及车身密封技术，车辆甚至可以浮在水面上，通过四轮独立电机控制车轮，在水面上实现航行控制。
值得注意的是，仰望百万元级超跑车型U9也作为“彩蛋”亮相。据比亚迪方面透露，仰望 U9 定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。
2023年销售目标400万辆？
仰望品牌将从今年第一季度开始陆续在深圳、北京、上海等城市设立体验中心。此前，比亚迪方面曾透露，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道。
记者查阅资料发现，在仰望品牌正式公布前，深圳仰望汽车销售有限公司已于11月7日注册成立，由比亚迪全资控股，法定代表人是何志奇，注册资本100万元人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；汽车新车销售；汽车零配件零售；二手车经销；二手车经纪等。由此看来，仰望的品牌、产品、销售服务网络、运营等方面都将是全新且独立的。
在2022年，比亚迪汽车累计销量约186.85万辆，同比增长152.46%。其中，新能源汽车累计销售约186.35万辆，同比增长208.64%。
有消息称，比亚迪董事长王传福将2023年的销量目标确定为400万辆，同比增幅超200%。不过比亚迪方面随后回应称，受疫情影响，市场及消费需求、供应链体系等存在很多不确定性，因此对2023年销售目标不好判断。
不过，随着高端品牌发布，比亚迪产品矩阵进一步完整。目前，比亚迪在高端品牌方面，由腾势和仰望“双轮驱动”。腾势重组后的首款车型—腾势 D9 于 2022 年 10 月正式交付，目标30万元以上高端MPV市场。其在10-12月分别销售350、3451、6002 辆，在国内11月MPV和新能源MPV排行榜中位列第五和第一。
财通证券认为，比亚迪2023年新车型的密集投放有望带动销量持续高增长，同时高端品牌腾势和仰望新车的上市也将带动比亚迪品牌价值快速提升。