济州航空（Jeju Air）一架客机12月29日由泰国曼谷飞抵韩国务安（무안，Muan）机场时，冲出跑道撞向防护牆后爆炸，机上载有181名乘客，已有至少124人确认死亡。韩国国土交通部当日简报，描述飞机事发前6分钟经过，指当时机场控制塔职员在发出鸟群冲击警报后，飞机经过求救、尝试降落、无起落架降落后最终坠毁。 韩国济州航空高层2024年12月29日就空难事件道歉（Reuters） 韩联社週日报道，韩国国土交通部表示，在事发前的6分钟，即早上8时57分，机场控制塔职员发出警报，至1分钟后的8时58分，客机发出求救讯号，然后客机在9时0分尝试降落，9时03分出事。 韩国济州航空7C2216客机2024年12月29日降落时出事，造成逾百人死亡，图为事发时画面（Lee Geun-young/via REUTERS） 当局还指，控制塔在收到飞机求救讯号后，允许飞机在跑道上降落，但最终冲出跑道撞向防护牆。驾驶这架飞机的两名飞行员具有丰富资历，机长有6,823小时的飞行经验，副机长有1,650小时的飞行经验，他们分别于2019年3月和2023年2月就任。 2024年12月29日，韩国务安机场，图为消防部门在飞机坠毁现场展开搜救工作。（Reuters）
济州航空（Jeju Air）一架客机12月29日由泰国曼谷飞抵韩国务安（무안，Muan）机场时，冲出跑道撞向防护牆后爆炸，机上载有181名乘客，已有至少124人确认死亡。韩国国土交通部当日简报，描述飞机事发前6分钟经过，指当时机场控制塔职员在发出鸟群冲击警报后，飞机经过求救、尝试降落、无起落架降落后最终坠毁。
韩国济州航空高层2024年12月29日就空难事件道歉（Reuters）
韩联社週日报道，韩国国土交通部表示，在事发前的6分钟，即早上8时57分，机场控制塔职员发出警报，至1分钟后的8时58分，客机发出求救讯号，然后客机在9时0分尝试降落，9时03分出事。
韩国济州航空7C2216客机2024年12月29日降落时出事，造成逾百人死亡，图为事发时画面（Lee Geun-young/via REUTERS）
当局还指，控制塔在收到飞机求救讯号后，允许飞机在跑道上降落，但最终冲出跑道撞向防护牆。驾驶这架飞机的两名飞行员具有丰富资历，机长有6,823小时的飞行经验，副机长有1,650小时的飞行经验，他们分别于2019年3月和2023年2月就任。
2024年12月29日，韩国务安机场，图为消防部门在飞机坠毁现场展开搜救工作。（Reuters）