1962年以来首次 波音1月份新飞机订单为零(图)

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Toutiao
最新回复:2020年2月11日 23点28分 PT
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波音公司1月份未获得新飞机订单,为1962年以来首次。该公司一度最畅销机型737 Max在两次致命的坠机事故后仍然停飞。

在监管机构批准复飞前,大多数航空公司都避免订购737 Max机型,这使波音落后于欧洲竞争对手空客公司,并遭受巨大的财务损失。

形成鲜明对比的是,空客在1月份获得了274架商用飞机的订单。

由于客户取消或更改订单,波音公司在2019年录得负订单率,为数十年来的首次。1月份,波音公司没有订单遭取消。

同时,该公司在1月份交付了13架新飞机,包括6架787梦想客机、两架777、两架767和三架737 NG。

S
Science_东岸01
1 楼
隐瞒安全隐患并酿成灾难,这是波音必须付出的代价,不值得同情!
金立维
2 楼
波音已售出的737MAX在客户手里,解决那些飞机的问题的方法步骤都得让客户知道,波音纠结在没有一个万全之策既能解决问题又能不让客户知道自己以前撒谎隐瞒问题了。它要么客户全失,要么信誉全无。否则一点小问题不会拖延这么久,问题大到全部回炉将是波音不可承受的损失。
花果山庄主
3 楼
波音不作不死,从上到下隐藏真相
z
zzlbentley
4 楼
确实自作自受
黎叔叔
5 楼
死了几百个人,CEO照样拿5000万美元package回家,过几天换个地方上班还是CEO。
刚满十八
6 楼
慌什么? 股票还是高高在上。
破冰
7 楼
这垃圾公司的公司文化就是草菅人命,利益至上
大玩家
8 楼
惨过华为。
c
coolbz
9 楼
波音的经理应该被开除追究刑事责任
E
Embassy
10 楼
叫你再把软件外包给印度,这种人命关天的东东,印度人能行吗?
长剑倚天
11 楼
波音是一家私人公司,追逐利益最大化是它的核心驱动力,无可非议。 根本问题是政府的监管,发证功能失效! 至于总经理,就一职业经理人,背后的股东董事会才是操作者! 楼下几位都偏离核心关键问题,拿旁枝末节说事,判断力不行啊!
长剑倚天
12 楼
政府可是没事人一般,没见哪位被追责啊! 美国就那么回事吧,闭眼睡觉去,不操那个闲心!
a
apache2000
13 楼
老中, 这个最大的客户也按兵不动? 大家都看着啊.
m
mate20pro
14 楼
这有啥关系,美国国防预算又提高了,波音还不是赚翻
石墨
15 楼
波音这块金字招牌算是被麦道给彻底砸了。不过空客产能早已到极限,波音船上的航空公司捏着鼻子也得继续买波音,死大概是死不了的。