出于对飞机的爱好，江苏常熟59岁的陈瑞华从近十年前开始自行设计，并先后自制了四架小型载人飞机。其中，第二架和第三架均试飞成功。试飞的视频被好友发布在短视频平台后，引发了一些关注，不少人为他点赞。
不过，陈瑞华自制的直升机也引起了当地民警的注意。今年3月前后，民警找到陈瑞华家里劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需向相关部门报备，试飞人员还要有驾驶资质。在民警劝说下，陈瑞华承诺不再进行私自飞行。
3月28日，陈瑞华告诉极目新闻记者，他正在着手自制第四架飞机，后期会按规定取得必要资质。
自制直升机试飞惊动警察
在上述视频中，一架载人直升机在一处空旷的绿茵场地缓缓起飞，升至离地十多米的空中。直升机起飞后便在场地上空盘旋。
据江苏当地媒体报道，事发常熟市淼泉社区辖区内。淼泉派出所民警发现视频中的直升机外观简陋，也没有保护措施，经走访调查发现直升机系当地一老伯自制而成。民警于是找到老伯劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需得到空管部门的同意，试飞人员还要有驾驶资质。
视频截图
不少网友在相关报道下留言夸赞老伯：“民间有高人。”其中有网友指出，该直升机的控制系统看上去有些复杂：“同轴反转螺旋桨，很高级的。”也有不少网友提醒老伯注意安全。
3月28日，极目新闻记者辗转联系上当事老伯陈瑞华。他说，直升机试飞的视频是好友发布的，没想到会因此引来警察。
十年间自制了4架载人小飞机
现年59岁的陈瑞华是苏州常熟市古里镇人。近十年前，陈瑞华尚在从事五金制造工作，彼时的他怀着对飞机强烈的兴趣，萌生了自制小型飞机的想法。
为此，陈瑞华查阅了不少资料，自己设计了图纸，挑选了合适的发动机，又自制了大部分零件，找厂家代为加工其中部分零件。平时工作比较忙，他便利用休息时间一点点地将发动机和零件组装好。陈瑞华说，他在组装前会按设计仔细配好零件，很少出现失误。
陈瑞华组装的第一架飞机是旋翼机，由于没有合适的可供滑跑的道路，不具备起飞条件，他便没有完成这架飞机。此后，他选择了造一架直升机，在网上找到日本一款微型直升机的外观图片，画好设计图后制作。好友驾驶着这架直升机练习驾驶，他便根据发现的瑕疵对飞机进行调试。这架飞机重约95公斤，是最轻的一架。不过，陈瑞华发现第二架飞机发动机存在高温的问题，遗憾没能找到解决办法。
2020年年初，陈瑞华开始制作第三架直升机，参照的是俄罗斯的一款机型的外观。他购买了沙滩车的发动机，又如往常一样准备好零件。一年多时间后，第三架飞机“共轴双旋翼直升机”组装完成，他和好友找到一处空旷的场地，避开了人群进行试飞。飞机这一次又成功升空，后来直升机又飞过多次，也没有出现高温等问题。
第四架可折叠想亲自驾驶
陈瑞华介绍，他花2万元左右买到了第三架飞机的发动机，整机至少花费了十多万元。“没有细数过花了多少钱，因为零件太多了，数不过来。”陈瑞华说。让他可喜的是，家里人基本没有阻挠他的制作。
对于自己做出来的飞机，陈瑞华非常有信心。“飞多长时间会看当时的心情，有时候能飞半小时，有时候几分钟就会下来，”陈瑞华说，“一般飞高20米左右，偶尔也会飞更高，几百米也是没问题的。”相比驾驶直升机升空，陈瑞华更享受设计和制造飞机的过程。
近段时间，陈瑞华正在组装第四架飞机，已经完成了机架部分。有好友会借给他一台“罗泰克斯582”的航空发动机。按照他的设计，第四架飞机发动机的功率相比第三架较低，整机重量也能比第三架的175公斤更低。此外，第四架飞机还将具备折叠功能，方便运输和储存。
“等这架飞机组装完成，他会向空管部门报备，准备也体验一次驾驶升空的感觉。”陈瑞华向极目新闻记者憧憬道。
出于对飞机的爱好，江苏常熟59岁的陈瑞华从近十年前开始自行设计，并先后自制了四架小型载人飞机。其中，第二架和第三架均试飞成功。试飞的视频被好友发布在短视频平台后，引发了一些关注，不少人为他点赞。
不过，陈瑞华自制的直升机也引起了当地民警的注意。今年3月前后，民警找到陈瑞华家里劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需向相关部门报备，试飞人员还要有驾驶资质。在民警劝说下，陈瑞华承诺不再进行私自飞行。
3月28日，陈瑞华告诉极目新闻记者，他正在着手自制第四架飞机，后期会按规定取得必要资质。
自制直升机试飞惊动警察
在上述视频中，一架载人直升机在一处空旷的绿茵场地缓缓起飞，升至离地十多米的空中。直升机起飞后便在场地上空盘旋。
据江苏当地媒体报道，事发常熟市淼泉社区辖区内。淼泉派出所民警发现视频中的直升机外观简陋，也没有保护措施，经走访调查发现直升机系当地一老伯自制而成。民警于是找到老伯劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需得到空管部门的同意，试飞人员还要有驾驶资质。
视频截图
不少网友在相关报道下留言夸赞老伯：“民间有高人。”其中有网友指出，该直升机的控制系统看上去有些复杂：“同轴反转螺旋桨，很高级的。”也有不少网友提醒老伯注意安全。
3月28日，极目新闻记者辗转联系上当事老伯陈瑞华。他说，直升机试飞的视频是好友发布的，没想到会因此引来警察。
十年间自制了4架载人小飞机
现年59岁的陈瑞华是苏州常熟市古里镇人。近十年前，陈瑞华尚在从事五金制造工作，彼时的他怀着对飞机强烈的兴趣，萌生了自制小型飞机的想法。
为此，陈瑞华查阅了不少资料，自己设计了图纸，挑选了合适的发动机，又自制了大部分零件，找厂家代为加工其中部分零件。平时工作比较忙，他便利用休息时间一点点地将发动机和零件组装好。陈瑞华说，他在组装前会按设计仔细配好零件，很少出现失误。
陈瑞华组装的第一架飞机是旋翼机，由于没有合适的可供滑跑的道路，不具备起飞条件，他便没有完成这架飞机。此后，他选择了造一架直升机，在网上找到日本一款微型直升机的外观图片，画好设计图后制作。好友驾驶着这架直升机练习驾驶，他便根据发现的瑕疵对飞机进行调试。这架飞机重约95公斤，是最轻的一架。不过，陈瑞华发现第二架飞机发动机存在高温的问题，遗憾没能找到解决办法。
2020年年初，陈瑞华开始制作第三架直升机，参照的是俄罗斯的一款机型的外观。他购买了沙滩车的发动机，又如往常一样准备好零件。一年多时间后，第三架飞机“共轴双旋翼直升机”组装完成，他和好友找到一处空旷的场地，避开了人群进行试飞。飞机这一次又成功升空，后来直升机又飞过多次，也没有出现高温等问题。
第四架可折叠想亲自驾驶
陈瑞华介绍，他花2万元左右买到了第三架飞机的发动机，整机至少花费了十多万元。“没有细数过花了多少钱，因为零件太多了，数不过来。”陈瑞华说。让他可喜的是，家里人基本没有阻挠他的制作。
对于自己做出来的飞机，陈瑞华非常有信心。“飞多长时间会看当时的心情，有时候能飞半小时，有时候几分钟就会下来，”陈瑞华说，“一般飞高20米左右，偶尔也会飞更高，几百米也是没问题的。”相比驾驶直升机升空，陈瑞华更享受设计和制造飞机的过程。
近段时间，陈瑞华正在组装第四架飞机，已经完成了机架部分。有好友会借给他一台“罗泰克斯582”的航空发动机。按照他的设计，第四架飞机发动机的功率相比第三架较低，整机重量也能比第三架的175公斤更低。此外，第四架飞机还将具备折叠功能，方便运输和储存。
“等这架飞机组装完成，他会向空管部门报备，准备也体验一次驾驶升空的感觉。”陈瑞华向极目新闻记者憧憬道。