美国交通运输部10月27日最新文件显示，将允许中国航司每周执行最多35个中美直航客运航班。
图：美国交通运输部文件部分截图
据悉，这个决定是进一步修改根据《联邦法规》第14章第213部分做出2020-6-1号命令后做出的。
文件链接：https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2020-0052-0157
美国交通部发布新命令指出，自2023年11月9日起，指定的中国航空公司每周可运营往返美国的定期客运航班共计35班。涉及航司包括：中国国际航空公司、北京首都航空股份有限公司、东方航空公司有限公司、中国南方航空有限公司、海南航空控股有限公司、四川航空股份有限公司和厦门航空公司。
2023-8-10号命令规定：
自2023年9月1日起，指定的中国承运航司每周共运营18个往返美国的定期客运航班
自2023年10月29日起，指定的中国承运航司每周共运营24班往返美国的定期客运航班。
在对当前市场评估后，出于公众利益考虑，美国交通部决定对2020-6-1号命令进行第6次修改，允许指定中国航空公司根据2020-5-4号命令要求已提交和/或将提交并经国务院批准的时间表，额外运营往返美国的每周定期客运航班。
正如美国国务院在2020-6-1号命令中所述，其目标是改善环境，使双方航空公司能够充分行使其双边权利，保持美中航空公司之间的竞争平衡和公平机会。另外希望与中国民航局保持持续、富有成效的对话，以实现逐步、更广泛的美中航空服务市场重新开放的目标。
根据这一结果，美国国务院希望在2024年夏季运输季节之前，在美中航空运输市场进一步正常化方面迈出重要一步。
美国交通运输部10月27日最新文件显示，将允许中国航司每周执行最多35个中美直航客运航班。
图：美国交通运输部文件部分截图
据悉，这个决定是进一步修改根据《联邦法规》第14章第213部分做出2020-6-1号命令后做出的。
文件链接：https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2020-0052-0157
美国交通部发布新命令指出，自2023年11月9日起，指定的中国航空公司每周可运营往返美国的定期客运航班共计35班。涉及航司包括：中国国际航空公司、北京首都航空股份有限公司、东方航空公司有限公司、中国南方航空有限公司、海南航空控股有限公司、四川航空股份有限公司和厦门航空公司。
2023-8-10号命令规定：
自2023年9月1日起，指定的中国承运航司每周共运营18个往返美国的定期客运航班
自2023年10月29日起，指定的中国承运航司每周共运营24班往返美国的定期客运航班。
在对当前市场评估后，出于公众利益考虑，美国交通部决定对2020-6-1号命令进行第6次修改，允许指定中国航空公司根据2020-5-4号命令要求已提交和/或将提交并经国务院批准的时间表，额外运营往返美国的每周定期客运航班。
正如美国国务院在2020-6-1号命令中所述，其目标是改善环境，使双方航空公司能够充分行使其双边权利，保持美中航空公司之间的竞争平衡和公平机会。另外希望与中国民航局保持持续、富有成效的对话，以实现逐步、更广泛的美中航空服务市场重新开放的目标。
根据这一结果，美国国务院希望在2024年夏季运输季节之前，在美中航空运输市场进一步正常化方面迈出重要一步。