距离美国总统特朗普给出的最后期限仅剩下一周左右的时间，而加拿大与美国的贸易协议仍遥遥无期。加拿大各省省长7月22日集体发出强硬信号：加拿大不能再依赖美国人了，如果没有好的协议，应该“尽可能严厉地反击”。
在与省长们的会议中，加拿大总理卡尼也强调，只有在存在值得签署的协议的前提下，他的政府才会与美国签署新协议。
美国彭博社22日报道称，加拿大安大略省省长道格·福特当天在该省马斯科卡的亨茨维尔向记者表示，如果加拿大与特朗普政府之间未能达成公平的协议，他不排除向美国各州征收电力附加税的可能性。
“至于电力出口税，一切都摆在桌面上——我们将看看这笔交易如何推进，我们将看看他在8月1日要说什么。”随后，福特在与卡尼和其他省长的会议上发表讲话称，加拿大应该“一美元一美元地匹配美国关税，并尽可能严厉地反击”。
福特说：“特朗普总统明白一件事——那就是力量，他不理解也不欣赏软弱。如果我们表现出哪怕一丝软弱，他就会像水泥压路机一样碾过我们。”
加拿大安大略省省长道格·福特 社交媒体
据报道，今年3月，加拿大人口最多的安大略省曾短暂地对美国密歇根州、明尼苏达州和纽约州的电力出口征收25%的关税，以报复特朗普挑起贸易战。但很快，在特朗普威胁将提高对加拿大钢铝关税至50%并要拿该国汽车业“开刀”后，福特取消了这一报复性关税。
如今，特朗普确实兑现了他的威胁，将对钢铁和铝征收的关税翻倍，还在7月10日警告称，如果未能在下月初前达成新协议，将对部分加拿大商品加征35%的关税。
22日，新斯科舍省省长蒂姆·休斯顿表示，他并不执着于在美国给出的最后期限前签署协议，而是希望达成一份对加拿大最有利的协议，“无论需要多长时间”。
魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈对在8月1日前与美国达成协议持消极态度。他抱怨说，“我们希望有理想的协议，但我们能得到什么？你需要问问唐纳德·特朗普，我甚至不确定他是否知道自己想要什么”。
新不伦瑞克省省长苏珊·霍尔特也认为，加拿大必须吸取美国与其他国家谈判的经验教训，追求达成一笔好协议，而不是快速达成协议。
加拿大国际广播电台（RCI）22日报道称，福特和萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊、艾伯塔省省长丹妮尔·史密斯当天还签署了一份谅解备忘录，计划修建一条新的跨省输油管道，以绕过目前依赖美国的5号线输油管道。该管道长1000多公里，每天输送54万桶石油和天然气液体，途经美国的威斯康星州和密歇根州，到达加拿大安大略省萨尼亚的炼油厂。计划建设的新管道将取代这一旧管道，并且不再穿过美国境内。
“我们不能再依赖美国人了，就这么简单。”福特直言不讳地说道。
莫伊甚至拿欧洲对俄罗斯石油和天然气的依赖作比，称加拿大不想处于类似的境地。他表示，“我们当然需要有一个非常成熟的讨论，就如何为了我们自己的利益，向居住在加拿大中部和东部的人民提供西部的石油和天然气进行商讨”，这关乎“我们的经济安全和能源安全”。
史密斯也指出，完全在加拿大境内建设输油管道是“早就应该做的事情，我们可能应该在几十年前就这样做”。
听取了省长们的强硬表态后，卡尼也用法语响应道：“加拿大政府不会接受糟糕的交易，我们的目标不是不惜一切代价地达成协议。我们正寻求一项符合加拿大人最大利益的协议。”
当地时间7月22日，加拿大总理卡尼接受媒体采访。 视频截图
谈及达成协议的可能性时，卡尼表示，“我们将拭目以待”，“复杂的谈判”仍在继续。如果没有一项对加拿大有利的协议，他的政府将“评估”并考虑下一步该怎么做。
卡尼强调，一份好的协议应巩固加美长期成功的贸易关系，同时不妨碍加拿大扩大该国在全球的经贸关系。
“我们正不断接到其他国家的电话，希望与加拿大加强合作。”他说，“自我担任总理以来，已与80多位世界领导人进行过双边会晤，多位省长也率团随访。我们还有其他选择。”
若美国最终还是对加拿大加征了关税，卡尼透露，加拿大已有应对之策：一方面，支持受影响行业，如木材、钢铁、汽车制造和铝生产等；另一方面，通过打破国内贸易壁垒、加速审批大型项目等举措来确保加拿大经济增长。他还宣布，新建立的联邦项目办公室将于9月初劳动节前开放，为各省、企业和社区提供“一站式服务”以推进港口、管道和矿山等关键项目。
“这确实是一个脱钩的时刻，短期内令人恐惧。从中长期来看，我不得不说，这对加拿大来说是一个重要的警钟。”加拿大商会公共政策主管马修·霍姆斯说，“这唤醒了加拿大，意识到需要更具战略性，并在经济和我们想要的经济领域握有更多的自主权”，“如果美国不想再做好朋友了，行，无论如何，加拿大可以结交新的、更好的朋友”。
距离美国总统特朗普给出的最后期限仅剩下一周左右的时间，而加拿大与美国的贸易协议仍遥遥无期。加拿大各省省长7月22日集体发出强硬信号：加拿大不能再依赖美国人了，如果没有好的协议，应该“尽可能严厉地反击”。
在与省长们的会议中，加拿大总理卡尼也强调，只有在存在值得签署的协议的前提下，他的政府才会与美国签署新协议。
美国彭博社22日报道称，加拿大安大略省省长道格·福特当天在该省马斯科卡的亨茨维尔向记者表示，如果加拿大与特朗普政府之间未能达成公平的协议，他不排除向美国各州征收电力附加税的可能性。
“至于电力出口税，一切都摆在桌面上——我们将看看这笔交易如何推进，我们将看看他在8月1日要说什么。”随后，福特在与卡尼和其他省长的会议上发表讲话称，加拿大应该“一美元一美元地匹配美国关税，并尽可能严厉地反击”。
福特说：“特朗普总统明白一件事——那就是力量，他不理解也不欣赏软弱。如果我们表现出哪怕一丝软弱，他就会像水泥压路机一样碾过我们。”
加拿大安大略省省长道格·福特 社交媒体
据报道，今年3月，加拿大人口最多的安大略省曾短暂地对美国密歇根州、明尼苏达州和纽约州的电力出口征收25%的关税，以报复特朗普挑起贸易战。但很快，在特朗普威胁将提高对加拿大钢铝关税至50%并要拿该国汽车业“开刀”后，福特取消了这一报复性关税。
如今，特朗普确实兑现了他的威胁，将对钢铁和铝征收的关税翻倍，还在7月10日警告称，如果未能在下月初前达成新协议，将对部分加拿大商品加征35%的关税。
22日，新斯科舍省省长蒂姆·休斯顿表示，他并不执着于在美国给出的最后期限前签署协议，而是希望达成一份对加拿大最有利的协议，“无论需要多长时间”。
魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈对在8月1日前与美国达成协议持消极态度。他抱怨说，“我们希望有理想的协议，但我们能得到什么？你需要问问唐纳德·特朗普，我甚至不确定他是否知道自己想要什么”。
新不伦瑞克省省长苏珊·霍尔特也认为，加拿大必须吸取美国与其他国家谈判的经验教训，追求达成一笔好协议，而不是快速达成协议。
加拿大国际广播电台（RCI）22日报道称，福特和萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊、艾伯塔省省长丹妮尔·史密斯当天还签署了一份谅解备忘录，计划修建一条新的跨省输油管道，以绕过目前依赖美国的5号线输油管道。该管道长1000多公里，每天输送54万桶石油和天然气液体，途经美国的威斯康星州和密歇根州，到达加拿大安大略省萨尼亚的炼油厂。计划建设的新管道将取代这一旧管道，并且不再穿过美国境内。
“我们不能再依赖美国人了，就这么简单。”福特直言不讳地说道。
莫伊甚至拿欧洲对俄罗斯石油和天然气的依赖作比，称加拿大不想处于类似的境地。他表示，“我们当然需要有一个非常成熟的讨论，就如何为了我们自己的利益，向居住在加拿大中部和东部的人民提供西部的石油和天然气进行商讨”，这关乎“我们的经济安全和能源安全”。
史密斯也指出，完全在加拿大境内建设输油管道是“早就应该做的事情，我们可能应该在几十年前就这样做”。
听取了省长们的强硬表态后，卡尼也用法语响应道：“加拿大政府不会接受糟糕的交易，我们的目标不是不惜一切代价地达成协议。我们正寻求一项符合加拿大人最大利益的协议。”
当地时间7月22日，加拿大总理卡尼接受媒体采访。 视频截图
谈及达成协议的可能性时，卡尼表示，“我们将拭目以待”，“复杂的谈判”仍在继续。如果没有一项对加拿大有利的协议，他的政府将“评估”并考虑下一步该怎么做。
卡尼强调，一份好的协议应巩固加美长期成功的贸易关系，同时不妨碍加拿大扩大该国在全球的经贸关系。
“我们正不断接到其他国家的电话，希望与加拿大加强合作。”他说，“自我担任总理以来，已与80多位世界领导人进行过双边会晤，多位省长也率团随访。我们还有其他选择。”
若美国最终还是对加拿大加征了关税，卡尼透露，加拿大已有应对之策：一方面，支持受影响行业，如木材、钢铁、汽车制造和铝生产等；另一方面，通过打破国内贸易壁垒、加速审批大型项目等举措来确保加拿大经济增长。他还宣布，新建立的联邦项目办公室将于9月初劳动节前开放，为各省、企业和社区提供“一站式服务”以推进港口、管道和矿山等关键项目。
“这确实是一个脱钩的时刻，短期内令人恐惧。从中长期来看，我不得不说，这对加拿大来说是一个重要的警钟。”加拿大商会公共政策主管马修·霍姆斯说，“这唤醒了加拿大，意识到需要更具战略性，并在经济和我们想要的经济领域握有更多的自主权”，“如果美国不想再做好朋友了，行，无论如何，加拿大可以结交新的、更好的朋友”。