美国首条高铁烂尾:花了$160亿 修了17年

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最新回复:2025年6月7日 1点17分 PT
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CCTV

据CCTV国际时讯,美国交通部长肖恩·达菲4日表示,加利福尼亚州高铁项目存在工期延误、管理不善等一系列问题,17年花了160亿美元(约合人民币1150亿元)却连一条轨道都还没铺。

美国交通部当天还发布了一份长达310页的报告,详细说明了这项长期项目的最后期限和预算紧张情况,并要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应,否则将取消约40亿美元的额外拨款。

加州方面则称,项目正在取得实质性进展,加州致力于建成美国首条高速铁路。

成本暴涨3倍,完工遥遥无期美国加州高铁“烂尾”

据美媒报道,该高铁项目涉及一条800英里(约1287公里)长的铁路,最初于2008年获得投票通过,预计分两个阶段在2020年前完工,预算为330亿美元(约合人民币2370亿元)。铁路主线连接旧金山和洛杉矶,支线向北延伸至萨克拉门托,向南延伸至圣迭戈。

然而,在土地购置、环境评估延迟和法律挑战等问题拖延了十多年之后,2019年,加州州长加文·纽森宣布,由于成本膨胀至773亿美元(约合人民币5560亿元),项目缩短为默塞德至贝克斯菲尔德之间171英里(约275公里)的路段。

加州高铁项目示意图。注:红框中为原定计划连接的几大城市,绿色圆圈内是现任州长纽森削减项目后剩下的一小段。 《洛杉矶时报》制图

加州高铁管理局官员后来向美政府申请了80亿美元的拨款,以帮助完成中央谷地区域的建设,该线路后来进一步缩短至仅119英里(约192公里)。然而美媒说,第一笔资金到位后,加州高铁管理局却出现了一系列采购问题,导致资金浪费,修建高铁成本飙升至1280亿美元(约合人民币9200亿元),且项目不太可能在修订后期限——2033年前完工。

美国交通部的报告显示,到目前为止,加州高铁管理局尚未铺设任何轨道,也未展开列车运行所需信号系统的建设工作。美交通部长在声明中表示:“加州高铁管理局已收到通知——如果他们不能履行协议,这些资金可能很快就会流向其他项目。”

今年2月,美国交通部开始对加州高铁项目进行审查。

特朗普:无能,可悲,不会再给钱美网友:怎么中国可以我们就不行?

此前,美国总统特朗普在社交媒体平台发帖“炮轰”加利福尼亚州州长纽森,痛批后者对加州高铁项目“管理无能”。特朗普称,这个计划连接洛杉矶与旧金山的高铁项目是“民主党失败的典型案例”。

“加州几十年来一直在承诺建高铁,投入了数十亿纳税人的钱,结果呢?纽森连铁路都建不好,还想对全美指手画脚?真是可悲!”特朗普在推文中写道。当前,该项目成本已飙升至1000亿美元以上,工期一再延误,远未达到预期。特朗普表示,“这届政府不会再为此付钱。”

此外,长期以来,此前领导政府效率部的马斯克也一直强烈反对该项目。

对此,有美国网友表示:如果一条铁轨都没铺,这么长时间他们都在干嘛?

还有美国网友表示不解:怎么中国就能铺设数千英里的高铁,而我们就不行呢?

编辑|段炼 杜波校对|赵庆封面图片:视觉中国(资料图)

捂毛
1 楼
指鹿为马!
南方兔儿爷
2 楼
这个现在就是西方价值的典型案例啊!如果只看前半句,政府投资120亿美元修建高铁!是不是很兴奋很美好?那就永远别看后半句。
z
zxc1
3 楼
2020年一个印度同事突然过去做项目经理,就感到心里发凉了!
N
NBC111
4 楼
一句话 美国共产党(说太快了)民主党想搞垮美国 差点就成功了
z
zxc1
5 楼
大家应该不要怀疑,民主灯塔,绝对没有腐败的!
按律当斩
6 楼
花160亿、修17年、还烂尾,美国工人这些寄生虫,让美国大多数纳税人损失的金钱,比他们的付出多多了。这一点中国工人还真没法比。 [2评]
w
wangyuehong
7 楼
我上班路过的路段,修路边几个花坛,占了一个道,两个月还没完。这种体制,工程给了亲信,拿到工程,就找借口增加预算。没完没了,直到把税金榨干,反正钱也不是州长出的,只要能找到借口,就批准
@
@又是我@
8 楼
只有当在真正做实事遇到吃苍蝇式的挫败之时,才想到了去工业化的失策,但更深的层次从来没有想过。 众多小团体式利益集团就是对国家的严重危害,包括工会!不断提高工资、减少工时、增加福利、极端民粹等等,自然而然就会赶走工厂老板,不用刻意就会成就国家去工业化。到了什么事情都干不成或者不断逾期,另一帮利益集团就又跳出来抱怨诅咒骂娘,如此往复拉锯,还辩不出个所以然来,因为没有政客敢冒天下之大不韪点出真正的问题,因为问题就在“票仓”
w
wangyuehong
9 楼
你以为增加的预算都被工人分了?工人也被压榨的很。 [1评]
捂毛
10 楼
也有道理。
s
shankecn
11 楼
强烈建议特朗普对国产高铁进行首发试乘。
按律当斩
12 楼
: 你不要把你以为的事儿塞在我嘴里!我哪句话这么说了? 按你的逻辑,美国工人也是弱势群体?他们的工会也被老板欺负?那他们咋不去起诉老板? 美国建筑公司老板的欺诈和工人的高工资福利,都是罪魁祸首,你不要在这里替工人卖惨!
华位
13 楼
有利就有弊。如果把中国的各种规章制度拿到美国,然后美国高铁不烂尾,美国人敢不?
哄哄如此
14 楼
你为什么会觉得中国修铁路还是靠人力肩抗手挑的?绿营的?
a
ak47a
15 楼
扯皮政府能办成什么事情,不会把納稅人的钱当回事。
L
LAChinese
16 楼
嗯 据我了解,现在国内只要肯出体力,不需要有文化,一个月挣个五千没问题。 当然很多人(包括大学毕业生)挣不到五千,因为他们不愿出体力。
布鲁克男
17 楼
垃圾注定一辈子都修不好。
t
treebear
18 楼
典型的民主制度没有腐败。
o
oldoldcandy
19 楼
資本家都吃飽了..🤣🤣🤣
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hho0we9m
20 楼
是因为美国飞机多汽车多,根本不需要高铁 对吧 LMAO
北京男人A
21 楼
恭喜霉国。
本文小编
22 楼
喜事丧办
m
mrp
23 楼
虽然没有建成,但是钱都花了啊
无此笔名
24 楼
不连接洛杉矶和湾区,这高铁有鸟用?
H
HotTree
25 楼
你就别”指鹿为马!“ 了。 建议你到中国去留学,从 学中文 成语 开始。
傲娇滴滴
26 楼
哈哈哈
砍瓜切菜侠
27 楼
这事干的好,就是干的太晚了。这玩意就算做成了也是个摆设。
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.小花猫520
28 楼
我觉得Jeffinvade这只双标🐶应该出来洗地了,不过这狗一般看着这种新闻都躲着走。
真是太烦人
29 楼
都进了老爷们的腰包,能建成才怪。
f
fengfengloup
30 楼
钱花哪里了? 美国式无能和腐败?
s
sheeppig
31 楼
标题党,什么烂尾,一条轨道都没铺设,那叫烂头...
少说多做
32 楼
有傻逼会说了,美国是不需要高铁的。制度的优越性
阴离子
33 楼
中国还修万里长城呢,美国也要学吗?