美军又摔飞机了，而且这次摔的还是价值连城的F35A隐身战机。据美国空军消息，隶属于美国犹他州希尔空军基地的第388战斗机联队，刚刚有一架F35A隐身战机坠毁，坠毁的具体地点位于机场跑道的北部，但是尚不清楚这架F35A到底是在起飞不久后坠毁还是在降落阶段。美国空军的通报中称飞行员在战机触地爆炸前成功弹射逃生，之后落在了坠毁地点附近的一棵树上被树挂住，同时在弹射跳伞过程中略有受伤，当地目击者报告称看到这位美军飞行员满脸是血地向路人求救，随后得到了帮助并被美军救援队带走。至于那架坠毁的F35A隐身战机则是触地爆炸，从当地人拍摄的现场视频中可以明显看到腾起了烈火与冲天的浓烟，显然这飞机是要不得也没有任何修复的必要了。
本次发生事故的希尔空军基地并不是一般的美国空军基地，具有重要的价值和特殊意义。该基地拥有最多的F35隐身战机，并支持包括其它飞机在内的许多武器评估、训练和测试活动。也是一个主要的后勤仓库，用于翻新和升级美国空军库存中多种类型的飞机，并为美国空军执行许多其他关键职能。简单来说，这就是美国空军的F35大本营外加升级改造和测试中心，从其担任的基地职能我们就能看出，这座基地在美国空军本土基地中的重要等级算很高的。而部署在这里的F35隐身战机，也是美国空军当中飞行时数最多、飞行员经验最丰富、人机磨合度最高的，配备的地勤队伍当然也是最好的，拥有最丰富的F35隐身战机维护保养经验，所以理论上最不该出问题的便是这座基地。
发生事故的希尔空军基地北端跑道
可现在，偏偏就是这座美国空军F35隐身战机的大本营出了大事故，直接导致一架现如今的采购价，已经上涨到1.1亿美元的F35A隐身战机坠毁，这就不免让人怀疑到底是哪个环节出了问题。尽管美国空军目前表示事故还在调查当中，暂不方便对外透露任何调查相关信息，但我们仍能从其它方面来找到一些蛛丝马迹。按照事故发生地，美国犹他县当地居民目击者的描述，这架F35的坠毁原因与发动机故障有着直接关联。13岁的小男孩米特.尼尔森（Mitt Nilson）在事发时正在草地上骑自行车，正巧完整目击了F35A坠毁的完整经过。按照他的描述，当他抬头望向天空时，看到这架坠毁的F35A隐身战机发动机冒出浓烟，但依然还在空中勉强飞行，随后坚持不住并坠毁，发生了巨大的爆炸并伴随浓烟滚滚。
这位13岁的小男孩向美媒描述了F35坠毁的完整目击经过
单看这位小男孩的描述，不管是因为发动机本身出了问题，还是因为地勤没收拾干净工具导致的发动机吸入异物，至少我们都能确定一个事故的根本原因，即本次F35A隐身战机的事故直接原因是发动机故障所致，只是诱因尚且不明。无独有偶，在前两天刚刚坠毁并导致巨大伤亡的那架俄军苏34“鸭嘴兽”战斗轰炸机，也是因为发动机故障导致的事故。按照俄军机场地勤人员的描述报告，这架苏34在起飞后不久就发生了一侧发动机爆燃喷火，诱因同样不明，尚不清楚是起飞阶段撞鸟并吸入，还是说发动机保养维护不妥所导致，俄军目前同样也没有公开事故的调查报告。全球两大顶尖军事强国在短短不到一周时间内接连摔飞机，并且摔的还都是现役主力的先进机型，对比事故细节之后还有如此趋同的相似点，这其中所能体现出的同一个问题：发动机故障，就很值得分析了。
俄军也刚刚摔了一架苏34没两天
美军这边这两年出现的发动机故障问题已经不是一起两起了，远的不说咱就说近的，美军这边上一起最为严重的发动机故障事故，是地勤维护人员在检修完飞机之后，把扳手和平板电脑遗忘在了进气道入口处扔着没管，结果起飞前的飞行员登机检查和地勤检查又连续疏忽、同时没做到位，直接导致滑行到滑道上的B1B战略轰炸机，因发动机推力增强、进气道吸力增大而将平板电脑与扳手全部吸入，发动机瞬间爆燃发生故障原地喷火，吓得机上的美军机组立刻紧急制动、停止滑行并关闭发动机，但仍然无法挽回已经发生的事故，并且还发生了连锁效应、殃及池鱼，导致这架宝贵的B1B战略轰炸机单侧两台发动机全部报废。美国空军本就妥善率低的可怜的B1B战略轰炸机机队，这下就又少了一架能飞的，至今也没见美国空军再提修复这架B1B的事儿。
而俄军这边的问题也同样不轻，现如今的俄军正处在战时状态下，理应一切标准从严拉满来严格执行。可结果是俄军的起飞保障做得也不到位，不管诱因是什么，刚刚起飞的苏34还没飞出机场就发动机爆燃喷火导致坠毁，还砸入居民楼导致了如此严重的伤亡，这无论如何都和俄军的地勤维护检修以及战时管理脱不开干系。若是刚起飞就撞鸟并吸入发动机导致爆燃，那自然是俄军机场的战时保障没做好，战时状态下的军用机场上空没把驱鸟工作做到位、任鸟乱飞，这本身就是管理与执行上的双重不到位。
若是地勤维护检修导致的发动机爆燃问题，比如美军那样的把扳手和平板电脑，遗忘在进气口被吸入导致的离谱事故，或者是单纯的发动机故障却没检修出来，那这问题就更严重了，在战时状态下更是万万不该犯的错误。再往前算，同样还有俄军的一架苏24战斗轰炸机、苏25攻击机，和另一架更早之前坠毁的苏34战斗轰炸机也是在战时坠毁，均疑似是发动机故障导致的事故。只是没有造成如此大的平民伤亡，在俄军战时状态不断有装备战损的情况下，并未引起如此次苏34坠毁事故这么大关注罢了，但这样的发动机故障事故连发明显已经很不对劲。
这张照片中可以很清楚地看到被摔碎的美军F35A残骸
究其根本，美俄两国空军近些年来竞相上演“发动机故障”导致的各类事故，这已经成为一种“日常行为”。美国空军的战术机队飞行员年平均飞行小时数是连年下降，掉到了一个月只有8个小时出头，但事故率却是不断攀升，单一个发动机故障的原因就能导致大到B1B、小到F35全部筛一遍。俄军这边则是闷声憋大招，一出发动机故障的事故就直接导致了如此严重的后果，15死43伤怎么着都算严重空难了，而且还都是被殃及的无辜平民。频繁发生发动机故障导致的事故频发该如何解决，这是现如今的美俄两国空军所暴露、面临、尚待解决的相同问题。
美军又摔飞机了，而且这次摔的还是价值连城的F35A隐身战机。据美国空军消息，隶属于美国犹他州希尔空军基地的第388战斗机联队，刚刚有一架F35A隐身战机坠毁，坠毁的具体地点位于机场跑道的北部，但是尚不清楚这架F35A到底是在起飞不久后坠毁还是在降落阶段。美国空军的通报中称飞行员在战机触地爆炸前成功弹射逃生，之后落在了坠毁地点附近的一棵树上被树挂住，同时在弹射跳伞过程中略有受伤，当地目击者报告称看到这位美军飞行员满脸是血地向路人求救，随后得到了帮助并被美军救援队带走。至于那架坠毁的F35A隐身战机则是触地爆炸，从当地人拍摄的现场视频中可以明显看到腾起了烈火与冲天的浓烟，显然这飞机是要不得也没有任何修复的必要了。
本次发生事故的希尔空军基地并不是一般的美国空军基地，具有重要的价值和特殊意义。该基地拥有最多的F35隐身战机，并支持包括其它飞机在内的许多武器评估、训练和测试活动。也是一个主要的后勤仓库，用于翻新和升级美国空军库存中多种类型的飞机，并为美国空军执行许多其他关键职能。简单来说，这就是美国空军的F35大本营外加升级改造和测试中心，从其担任的基地职能我们就能看出，这座基地在美国空军本土基地中的重要等级算很高的。而部署在这里的F35隐身战机，也是美国空军当中飞行时数最多、飞行员经验最丰富、人机磨合度最高的，配备的地勤队伍当然也是最好的，拥有最丰富的F35隐身战机维护保养经验，所以理论上最不该出问题的便是这座基地。
发生事故的希尔空军基地北端跑道
可现在，偏偏就是这座美国空军F35隐身战机的大本营出了大事故，直接导致一架现如今的采购价，已经上涨到1.1亿美元的F35A隐身战机坠毁，这就不免让人怀疑到底是哪个环节出了问题。尽管美国空军目前表示事故还在调查当中，暂不方便对外透露任何调查相关信息，但我们仍能从其它方面来找到一些蛛丝马迹。按照事故发生地，美国犹他县当地居民目击者的描述，这架F35的坠毁原因与发动机故障有着直接关联。13岁的小男孩米特.尼尔森（Mitt Nilson）在事发时正在草地上骑自行车，正巧完整目击了F35A坠毁的完整经过。按照他的描述，当他抬头望向天空时，看到这架坠毁的F35A隐身战机发动机冒出浓烟，但依然还在空中勉强飞行，随后坚持不住并坠毁，发生了巨大的爆炸并伴随浓烟滚滚。
这位13岁的小男孩向美媒描述了F35坠毁的完整目击经过
单看这位小男孩的描述，不管是因为发动机本身出了问题，还是因为地勤没收拾干净工具导致的发动机吸入异物，至少我们都能确定一个事故的根本原因，即本次F35A隐身战机的事故直接原因是发动机故障所致，只是诱因尚且不明。无独有偶，在前两天刚刚坠毁并导致巨大伤亡的那架俄军苏34“鸭嘴兽”战斗轰炸机，也是因为发动机故障导致的事故。按照俄军机场地勤人员的描述报告，这架苏34在起飞后不久就发生了一侧发动机爆燃喷火，诱因同样不明，尚不清楚是起飞阶段撞鸟并吸入，还是说发动机保养维护不妥所导致，俄军目前同样也没有公开事故的调查报告。全球两大顶尖军事强国在短短不到一周时间内接连摔飞机，并且摔的还都是现役主力的先进机型，对比事故细节之后还有如此趋同的相似点，这其中所能体现出的同一个问题：发动机故障，就很值得分析了。
俄军也刚刚摔了一架苏34没两天
美军这边这两年出现的发动机故障问题已经不是一起两起了，远的不说咱就说近的，美军这边上一起最为严重的发动机故障事故，是地勤维护人员在检修完飞机之后，把扳手和平板电脑遗忘在了进气道入口处扔着没管，结果起飞前的飞行员登机检查和地勤检查又连续疏忽、同时没做到位，直接导致滑行到滑道上的B1B战略轰炸机，因发动机推力增强、进气道吸力增大而将平板电脑与扳手全部吸入，发动机瞬间爆燃发生故障原地喷火，吓得机上的美军机组立刻紧急制动、停止滑行并关闭发动机，但仍然无法挽回已经发生的事故，并且还发生了连锁效应、殃及池鱼，导致这架宝贵的B1B战略轰炸机单侧两台发动机全部报废。美国空军本就妥善率低的可怜的B1B战略轰炸机机队，这下就又少了一架能飞的，至今也没见美国空军再提修复这架B1B的事儿。
而俄军这边的问题也同样不轻，现如今的俄军正处在战时状态下，理应一切标准从严拉满来严格执行。可结果是俄军的起飞保障做得也不到位，不管诱因是什么，刚刚起飞的苏34还没飞出机场就发动机爆燃喷火导致坠毁，还砸入居民楼导致了如此严重的伤亡，这无论如何都和俄军的地勤维护检修以及战时管理脱不开干系。若是刚起飞就撞鸟并吸入发动机导致爆燃，那自然是俄军机场的战时保障没做好，战时状态下的军用机场上空没把驱鸟工作做到位、任鸟乱飞，这本身就是管理与执行上的双重不到位。
若是地勤维护检修导致的发动机爆燃问题，比如美军那样的把扳手和平板电脑，遗忘在进气口被吸入导致的离谱事故，或者是单纯的发动机故障却没检修出来，那这问题就更严重了，在战时状态下更是万万不该犯的错误。再往前算，同样还有俄军的一架苏24战斗轰炸机、苏25攻击机，和另一架更早之前坠毁的苏34战斗轰炸机也是在战时坠毁，均疑似是发动机故障导致的事故。只是没有造成如此大的平民伤亡，在俄军战时状态不断有装备战损的情况下，并未引起如此次苏34坠毁事故这么大关注罢了，但这样的发动机故障事故连发明显已经很不对劲。
这张照片中可以很清楚地看到被摔碎的美军F35A残骸
究其根本，美俄两国空军近些年来竞相上演“发动机故障”导致的各类事故，这已经成为一种“日常行为”。美国空军的战术机队飞行员年平均飞行小时数是连年下降，掉到了一个月只有8个小时出头，但事故率却是不断攀升，单一个发动机故障的原因就能导致大到B1B、小到F35全部筛一遍。俄军这边则是闷声憋大招，一出发动机故障的事故就直接导致了如此严重的后果，15死43伤怎么着都算严重空难了，而且还都是被殃及的无辜平民。频繁发生发动机故障导致的事故频发该如何解决，这是现如今的美俄两国空军所暴露、面临、尚待解决的相同问题。