当地时间6日，波兰数百名卡车司机封锁了波兰与乌克兰边境的三个主要过境点，抗议欧盟给予乌克兰运输企业的特殊待遇，导致波兰运输行业利益受损。
抗议活动的组织者称，俄乌冲突爆发后，欧盟放宽了对乌克兰运输企业的监管限制，以缓解其货物进出口压力，然而此举却导致了不公平的市场竞争，严重损害了波兰运输行业的利益。
波兰国际道路运输协会主席 布切克：乌克兰运输企业几乎没有受到任何限制，因此可以免除许多杂费，并能够从事此前禁止的一些活动，包括在波兰境内开展业务，以及在其他欧盟国家之间开展业务，而波兰政府却对此毫无应对措施。此外，欧盟还批准乌克兰运输企业可以免于申请任何许可证，因此乌克兰方面抓住了这个机会，大举进军我们的市场。
抗议者要求：乌克兰运输企业重新申请许可证，并将入境波兰的乌克兰卡车数量控制在俄乌冲突前的水平，在电子入境系统中为欧盟牌照的运输车辆以及空载卡车实行单独排队措施，禁止非欧盟资本控制的运输公司在波兰注册等。
据悉，此次抗议活动将持续两个月时间。在此期间，除运送人道主义物资等特殊货物的车辆外，抗议者每小时仅放行一辆卡车，直至欧盟、波兰与乌克兰三方协商解决相关问题。抗议者表示，此举并非针对乌克兰司机，而是为了“创造公平的竞争环境”。
波兰国际道路运输协会主席 布切克：波兰卡车司机的抗议行动是不得已的，每天都有波兰公司破产，我们无法继续忍受这种状况。
针对波兰卡车司机的封锁行动，乌克兰驻波兰大使兹瓦里奇表达了不满。他称，这种封锁不仅损害乌克兰利益，也将对波兰和欧盟造成负面影响。
乌克兰副总理称将与波兰展开建设性对话
乌克兰副总理库布拉科夫6日称，乌克兰准备与波兰展开“建设性的对话”，以解决波兰卡车司机封锁波乌边境口岸的问题。库布拉科夫称，乌方的立场是封锁边境口岸会伤害两国的利益和经济联系，还会影响乌克兰农产品出口。
当地时间6日，波兰数百名卡车司机封锁了波兰与乌克兰边境的三个主要过境点，抗议欧盟给予乌克兰运输企业的特殊待遇，导致波兰运输行业利益受损。
抗议活动的组织者称，俄乌冲突爆发后，欧盟放宽了对乌克兰运输企业的监管限制，以缓解其货物进出口压力，然而此举却导致了不公平的市场竞争，严重损害了波兰运输行业的利益。
波兰国际道路运输协会主席 布切克：乌克兰运输企业几乎没有受到任何限制，因此可以免除许多杂费，并能够从事此前禁止的一些活动，包括在波兰境内开展业务，以及在其他欧盟国家之间开展业务，而波兰政府却对此毫无应对措施。此外，欧盟还批准乌克兰运输企业可以免于申请任何许可证，因此乌克兰方面抓住了这个机会，大举进军我们的市场。
抗议者要求：乌克兰运输企业重新申请许可证，并将入境波兰的乌克兰卡车数量控制在俄乌冲突前的水平，在电子入境系统中为欧盟牌照的运输车辆以及空载卡车实行单独排队措施，禁止非欧盟资本控制的运输公司在波兰注册等。
据悉，此次抗议活动将持续两个月时间。在此期间，除运送人道主义物资等特殊货物的车辆外，抗议者每小时仅放行一辆卡车，直至欧盟、波兰与乌克兰三方协商解决相关问题。抗议者表示，此举并非针对乌克兰司机，而是为了“创造公平的竞争环境”。
波兰国际道路运输协会主席 布切克：波兰卡车司机的抗议行动是不得已的，每天都有波兰公司破产，我们无法继续忍受这种状况。
针对波兰卡车司机的封锁行动，乌克兰驻波兰大使兹瓦里奇表达了不满。他称，这种封锁不仅损害乌克兰利益，也将对波兰和欧盟造成负面影响。
乌克兰副总理称将与波兰展开建设性对话
乌克兰副总理库布拉科夫6日称，乌克兰准备与波兰展开“建设性的对话”，以解决波兰卡车司机封锁波乌边境口岸的问题。库布拉科夫称，乌方的立场是封锁边境口岸会伤害两国的利益和经济联系，还会影响乌克兰农产品出口。