The BSA has expressed its sorrow at the death of Professor Michael Burawoy, “A respected colleague whose brilliant scholarship reshaped our understanding of industrial labour – his absence will be keenly felt across our community” https://t.co/3WlVxM3crZ
作为一位杰出的社会学家，布罗沃伊撰写或合著了十几本书，其中包括 1979 年出版的《制造同意：垄断资本主义下劳动过程的变化》（Manufacturing Consent: Changes in the Labor Process Under Monopoly Capitalism）。他的职业生涯早期研究了赞比亚、俄罗斯、匈牙利和芝加哥的工业工作场所，后来转向对学术工作场所的观察。
(1/6) Like many others I am reeling from the news of the death of my beloved mentor and friend Michael Burawoy, UC Berkeley Sociology professor emeritus. This is a tremendous loss for me personally, to our Social Sciences community, UC Berkeley, and to sociologists worldwide; pic.twitter.com/uFuFSniuwW
综合编译自《圣何塞信使新闻报》：
知名学者迈克尔·布罗沃伊（Michael Burawoy），77 岁，周一晚上 7 点刚过，在奥克兰梅里特湖附近过马路时被一辆 SUV 撞倒，不治身亡。警方称肇事司机逃离现场，目前尚未找到。
警方表示，布罗沃伊3日晚在人行道上，遭到一辆从格兰德大道(Grand Avenue)向西行驶至公园景路(Park View Terrace)的SUV冲撞，警方于晚间7时15分左右接到通报，布若威被送医后不治，享寿77岁。
周三，人们纷纷向布罗沃伊致敬，同行和朋友们深情回忆他作为一名开创性的社会学家以及不知疲倦地为学生奉献的导师。
加州大学伯克利分校社会科学学院院长拉卡·雷（Raka Ray）在接受《赫芬顿邮报》采访时表示，她对布罗沃伊的死讯感到“震惊”。他曾在她作为助理教授来到伯克利时指导过她，她称他的去世是“无法想象的损失”。
“迈克尔为伯克利奉献了 47 年，对社会学学科做出了巨大贡献，彻底改变了劳动、民族志和理论研究领域。他曾担任美国社会学协会（ASA）和国际社会学协会（ISA）主席。”
“然而，他最伟大的遗产远远超越了他发表的众多书籍和论文或所获得的荣誉——它体现在他改变的人们身上。他是一位非凡的教师，指导并激励了成千上万的学生，以其敏锐的智慧和善良改变了他们的生活。”
欧洲社会学协会悼念布罗沃伊，称他为“公共社会学之父，同时是一位极具诚信、激情、善良和学术严谨性的社会学家”。美国社会学协会也发表声明，称其成员“哀悼这一突如其来的损失”。
国际社会学协会，这个他曾领导过的组织，表示他的离世是“无法估量的损失”。
“他无尽的精力、对正义的承诺以及对社会学能够改变世界的坚定信念，将继续激励我们，”该组织在社交媒体上写道。“他的领导力和激情塑造了 ISA，并对全球社会学界留下了深远影响。”
作为一位杰出的社会学家，布罗沃伊撰写或合著了十几本书，其中包括 1979 年出版的《制造同意：垄断资本主义下劳动过程的变化》（Manufacturing Consent: Changes in the Labor Process Under Monopoly Capitalism）。他的职业生涯早期研究了赞比亚、俄罗斯、匈牙利和芝加哥的工业工作场所，后来转向对学术工作场所的观察。
他也是巴勒斯坦自由的坚定支持者，并曾表示，他观察到以色列的“学术自由正在逐步被侵蚀”，在那里“大学被国家武器化”。
伯克利大学在他 2023 年退休后授予他名誉教授称号，并以他的名字设立了一个捐赠基金。
像布罗沃伊这样的交通死亡事故在该地区并不少见。去年，奥克兰市同意向三名交通事故遇难者的家属支付 300 万美元的赔偿金。
其中一名遇难者是 41 岁的德米特里·普季洛夫（Dmitry Putilov），当时他正在带着两个年幼的孩子骑车，一名闯红灯的司机撞上了他，导致他死亡，肇事者随后逃逸。普季洛夫的家人起诉该市，称危险的道路状况——包括缺乏减速带、照明不良以及其他本可预防的隐患——导致了他的死亡。该市最终同意向他的家人支付 240 万美元的赔偿。
在邻近的旧金山，去年至少有 24 名行人死亡，高于 2023 年的 18 人，倡导组织 Walk SF 报告称。
“这是旧金山十年来行人死亡人数最多的一年，超过了 2014 年，”该组织表示。“2024 年，旧金山因交通事故死亡的行人已达 24 人，约占所有交通死亡事故的 70%。全市每年平均有 30 人死亡，超过 500 人严重受伤。”
去年旧金山的遇难者中，包括一名 3 个月大的婴儿和一名 2 岁的儿童，他们在 3 月份与父母一起遭遇车祸，不幸丧生。