美国对中国取消“小额豁免”条款，如今来自中国的包裹不但要被课征关税，海关审查还会降低交付速度。中国物流业者估计，每单成本大约会增加10至20美元；专家指出，最终可能导致销量减少，削弱中国电商的竞争力。
美国对中国进口产品加征10%关税措施当地时间4日生效，其中一项关键措施是取消800美元以下商品“小额豁免”（de minimis exemption）条款，使中国包裹除了被课征现有关税，也将新增一笔10%关税。
第一财经5日报导，中国物流业者橙联股份，近年打造跨境直发网络和海外仓库体系，橙联首席商务官康勇表示，初步估计，海外买家每单平均成本将增加10至20美元，按每个平台的清关方式和服务模式，增加成本会有所不同。
康勇指出，“低值货物模式对于低收入消费者尤其重要，该政策可能会对这些消费者造成更大影响”。至于影响有多大，后续要根据海外买家总体成本的承受力来评估。
提供海外仓服务的万邑通集团副总裁汪思杰指出，必然会有更多的商家把包裹转为海外仓库发货，也就是改为一般贸易的方式清关，进入美国境内后中转至海外仓库重新包装出货，这套模式预计会多耗时一两天，成本也会有所增加。
洛杉矶时报（Los Angeles Times）5日报导，研究快时尚的GlobalData零售分析师桑德斯（Neil Saunders）则指出，这些廉价的快时尚电商不会消失，关税也不会让商品价格变得超级昂贵，只会让它们稍微贵一点，因为他们销售的商品价格相当便宜。他估计，每美元约会增加10到20美分。
不过桑德斯也指出，此举会在一定程度上削弱中国电商的竞争力，他们不仅要为商品缴税，包裹还会受到海关人员更严格的审查，可能导致运输延误，“他们要么利润受到打击，要么将价格转嫁给消费者，考虑到他们低价的商业模式，这可能会减少销量”。
美国对中国取消“小额豁免”条款，如今来自中国的包裹不但要被课征关税，海关审查还会降低交付速度。中国物流业者估计，每单成本大约会增加10至20美元；专家指出，最终可能导致销量减少，削弱中国电商的竞争力。
美国对中国进口产品加征10%关税措施当地时间4日生效，其中一项关键措施是取消800美元以下商品“小额豁免”（de minimis exemption）条款，使中国包裹除了被课征现有关税，也将新增一笔10%关税。
第一财经5日报导，中国物流业者橙联股份，近年打造跨境直发网络和海外仓库体系，橙联首席商务官康勇表示，初步估计，海外买家每单平均成本将增加10至20美元，按每个平台的清关方式和服务模式，增加成本会有所不同。
康勇指出，“低值货物模式对于低收入消费者尤其重要，该政策可能会对这些消费者造成更大影响”。至于影响有多大，后续要根据海外买家总体成本的承受力来评估。
提供海外仓服务的万邑通集团副总裁汪思杰指出，必然会有更多的商家把包裹转为海外仓库发货，也就是改为一般贸易的方式清关，进入美国境内后中转至海外仓库重新包装出货，这套模式预计会多耗时一两天，成本也会有所增加。
洛杉矶时报（Los Angeles Times）5日报导，研究快时尚的GlobalData零售分析师桑德斯（Neil Saunders）则指出，这些廉价的快时尚电商不会消失，关税也不会让商品价格变得超级昂贵，只会让它们稍微贵一点，因为他们销售的商品价格相当便宜。他估计，每美元约会增加10到20美分。
不过桑德斯也指出，此举会在一定程度上削弱中国电商的竞争力，他们不仅要为商品缴税，包裹还会受到海关人员更严格的审查，可能导致运输延误，“他们要么利润受到打击，要么将价格转嫁给消费者，考虑到他们低价的商业模式，这可能会减少销量”。