根据国际能源署（IEA）的数据，俄罗斯4月份的石油出口量超过了自俄乌冲突以来的任何一个月，其中，近80%的原油运输流向了中国和印度。
4月，俄罗斯石油出口量再次小幅增加5万桶/日，达到830万桶/日，远远超过其在2022年（770万桶/日）和2021年(750万桶/日)的平均出口量，达到俄乌冲突爆发后的最高水平。
英国金融时报分析指出，出口量的激增在一定程度上表明，自欧洲禁止进口俄罗斯石油并禁止新船将石油运往这些市场以来，莫斯科已经成功地为其石油找到了新的买家。
自去年西方首次制裁以来，莫斯科一直在与越来越多未名的贸易公司和油轮所有者合作，以开发新的石油运输系统。
“俄罗斯在为其原油和石油产品寻找愿意购买的买家方面似乎没有什么问题。”国际能源署在周二的月度石油报告中表示。
俄油出口出现的调整所带来的是大宗商品流动出现了有史以来的巨变，在过去12个月里，俄罗斯每天从原本的欧洲转向亚洲输送数百万桶石油。
据国际能源署估计，尽管俄罗斯的石油运输量增加了，但其月度石油出口收入较2022年4月下降了27%，部分原因是全球能源价格下跌。
另一方面，俄罗斯石油的交易价格也一直低于全球基准价格，原因是七国集团(G7)分别在去年12月和今年2月对俄罗斯获准出口的石油和成品油实施了价格上限。
然而，因为俄罗斯增加了能够在价格上限之外运营的非西方航运，这一油价折扣已开始逐渐缩小。预测显示，俄罗斯4月份的石油出口收入为150亿美元，高于3月份的133亿美元。
中国需求复苏超预期 IEA上调全球需求预测
俄罗斯4月份的原油总出口量为520万桶/日，为2022年5月以来的最高水平，其中210万桶/日运往中国，200万桶/日运往印度。成品油出口总量为300万桶/日。
最新展望指出，发展中国家的原油需求旺盛，而欧洲和北美的经济前景看来黯淡，需求低迷，两者之间的反差正在扩大。
“新增炼油产能正推动今年剩余时间原油供应持续向东方转移，反映出该地区需求的强劲。”国际能源署表示。来自俄罗斯的进口帮助满足了中国日益增长的石油需求，中国3月份的石油需求达到每日1600万桶的历史最高水平。
“中国的需求复苏继续超出预期，”国际能源署补充道。
与此同时，国际能源署将其对2023年全球石油需求增长的预测上调至220万桶/日，并表示，中国的原油需求在3月份创下了1,600万桶/日的纪录，在今年所有石油需求增长中，中国将占到近60%。
此外，油价走势与对供需的预期的脱节日益严重，油价最近几周已跌至约16个月以来的最低水平，但很多分析师预计，预期中的强劲需求和有限的供应将导致供不应求。
印度买廉价俄油省下50亿美元
印度巴鲁达银行提供的数据显示，印度去年从俄罗斯进口的原油量激增。数据显示，俄罗斯原油占印度全年原油进口量这一数字从21年的的2%飙升至20%。其中，大量原油被打折卖出。从去年4月1日至今年3月31日的上一财政年度中，每从俄罗斯进口一吨原油，印度便可“省下”大约89美元。随着印度不断从俄罗斯进口原油，已累计省下约50亿美元。
而与此同时，印度大量进口俄油推动了其对俄罗斯的贸易逆差。印度工商部门数据显示，在2022至2023财年的前11个月，印度对俄罗斯的出口额下降11.6%至28亿美元，而进口额则大增近五倍至415.6亿美元。
根据国际能源署（IEA）的数据，俄罗斯4月份的石油出口量超过了自俄乌冲突以来的任何一个月，其中，近80%的原油运输流向了中国和印度。
4月，俄罗斯石油出口量再次小幅增加5万桶/日，达到830万桶/日，远远超过其在2022年（770万桶/日）和2021年(750万桶/日)的平均出口量，达到俄乌冲突爆发后的最高水平。
英国金融时报分析指出，出口量的激增在一定程度上表明，自欧洲禁止进口俄罗斯石油并禁止新船将石油运往这些市场以来，莫斯科已经成功地为其石油找到了新的买家。
自去年西方首次制裁以来，莫斯科一直在与越来越多未名的贸易公司和油轮所有者合作，以开发新的石油运输系统。
“俄罗斯在为其原油和石油产品寻找愿意购买的买家方面似乎没有什么问题。”国际能源署在周二的月度石油报告中表示。
俄油出口出现的调整所带来的是大宗商品流动出现了有史以来的巨变，在过去12个月里，俄罗斯每天从原本的欧洲转向亚洲输送数百万桶石油。
据国际能源署估计，尽管俄罗斯的石油运输量增加了，但其月度石油出口收入较2022年4月下降了27%，部分原因是全球能源价格下跌。
另一方面，俄罗斯石油的交易价格也一直低于全球基准价格，原因是七国集团(G7)分别在去年12月和今年2月对俄罗斯获准出口的石油和成品油实施了价格上限。
然而，因为俄罗斯增加了能够在价格上限之外运营的非西方航运，这一油价折扣已开始逐渐缩小。预测显示，俄罗斯4月份的石油出口收入为150亿美元，高于3月份的133亿美元。
中国需求复苏超预期 IEA上调全球需求预测
俄罗斯4月份的原油总出口量为520万桶/日，为2022年5月以来的最高水平，其中210万桶/日运往中国，200万桶/日运往印度。成品油出口总量为300万桶/日。
最新展望指出，发展中国家的原油需求旺盛，而欧洲和北美的经济前景看来黯淡，需求低迷，两者之间的反差正在扩大。
“新增炼油产能正推动今年剩余时间原油供应持续向东方转移，反映出该地区需求的强劲。”国际能源署表示。来自俄罗斯的进口帮助满足了中国日益增长的石油需求，中国3月份的石油需求达到每日1600万桶的历史最高水平。
“中国的需求复苏继续超出预期，”国际能源署补充道。
与此同时，国际能源署将其对2023年全球石油需求增长的预测上调至220万桶/日，并表示，中国的原油需求在3月份创下了1,600万桶/日的纪录，在今年所有石油需求增长中，中国将占到近60%。
此外，油价走势与对供需的预期的脱节日益严重，油价最近几周已跌至约16个月以来的最低水平，但很多分析师预计，预期中的强劲需求和有限的供应将导致供不应求。
印度买廉价俄油省下50亿美元
印度巴鲁达银行提供的数据显示，印度去年从俄罗斯进口的原油量激增。数据显示，俄罗斯原油占印度全年原油进口量这一数字从21年的的2%飙升至20%。其中，大量原油被打折卖出。从去年4月1日至今年3月31日的上一财政年度中，每从俄罗斯进口一吨原油，印度便可“省下”大约89美元。随着印度不断从俄罗斯进口原油，已累计省下约50亿美元。
而与此同时，印度大量进口俄油推动了其对俄罗斯的贸易逆差。印度工商部门数据显示，在2022至2023财年的前11个月，印度对俄罗斯的出口额下降11.6%至28亿美元，而进口额则大增近五倍至415.6亿美元。