苹果还真是要投大钱在美国建生产线，你说的都不是大问题，零件可以从不同国家进口，即使加了关税成本也不会很离谱，因为很多产品零件，生产，人工加起来成本也没多少，你拿去卖的利润可以很高，苹果就是例子。他的生产成本增加，但是售价并不是成比例的增加，因为太贵大家就不买了。其中大企业自然利润就少了，相当于美国政府割大公司和资本的肉。Apple will spend more than $500 billion in the U.S. over the next four years.Teams and facilities to expand in Michigan, Texas, California, Arizona, Nevada, Iowa, Oregon, North Carolina, and Washington. Plans include a new factory in Texas, doubling the U.S. Advanced Manufacturing Fund, a manufacturing academy, and accelerated investments in AI and silicon engineering [1评]
莫尔森·哈特是美国消费品公司Viahart的首席执行官，也是一位资深玩具制造商。他曾在中国工厂工作，合作范围覆盖中国、越南、柬埔寨等多个国家，并实地考察过众多工厂。
近日，他发表一篇5300词的长文，以其15年的一线制造业实战经验痛陈：特朗普政府的关税政策不仅无法重振美国制造业，而且会让美国更穷。这位精通中文、曾负责数千万美元跨国采购业务的资深业内人士强调，所谓“关税能救‘美国制造’”不过是致命幻觉。
特朗普政府的关税大棒，最终砸痛的只会是美国自己的脚。这已经是尽人皆知的理论了，但它的含金量仍在上升。
近日，美国一线企业主莫尔森·哈特结合自身经验，发布了题为《美国低估了制造业回流的难度》的文章，“控诉”特朗普的关税政策，并用多个刀刀见血的论点，揭穿了“关税能救‘美国制造’”的致命幻觉。
关税救不了“美国制造”的十大铁证
△近日，莫尔森·哈特以《美国低估了制造业回流的难度》为题发表文章。
莫尔森在文章开头写道，特朗普宣布对进口商品加征关税的目标是让制造业回流美国，以让美国再次富裕。但他认为，这些关税政策注定失败，会起到适得其反的效果，并一气儿甩出多个“硬核”理由：
1.关税再高也白搭
关税就是对进口商品征税。莫尔森用苹果手机举例：如果中国为苹果公司制造一部iPhone，得向美国政府申报海外生产成本。假设一部iPhone卖100美元，如加征54%关税，苹果除了付给中国工厂100美元，还得再交54美元给美国政府。简单算笔账：以前一部iPhone成本100美元，现在直接涨到154美元。
但企业也要赚钱。苹果向来按成本翻倍卖给经销商，经销商再翻倍卖给消费者。因此：
没关税时的价格链：苹果采购价：$100 → 批发价：$200 → 零售价：$400
加关税后的价格链：苹果采购价：$154（含$54关税）→批发价：$308 → 零售价：$616
但问题来了——就算加征54%关税，制造业也根本不会回流美国：在美国造iPhone贵到离谱，供应链还一团糟。就算不加这54%关税，美国本土生产成本都比中国加了关税还高。既然在中国生产更便宜，苹果等企业当然继续选中国制造，“美国工厂”简直是痴人说梦。
2.工业供应链严重不足
莫尔森在文中称，以iPhone为例，屏幕、外壳和电子元件主要依赖亚洲工厂。即便加征关税，从亚洲采购仍比在美国重建供应链更便宜高效。
他说，美国的工业级供应链（特别是电子元件）严重不足。没有零部件供应，再高的关税也难让制造业回流——企业最终还得进口。
3.美国想造也不会造
莫尔森认为，人们总低估制造业的复杂度，但现实很残酷：如果连技术都掌握不了，关税再高也逼不出“美国制造”。例如，苹果公司能设计iPhone，却未必能生产所有组件。
莫尔森以其切身经历为例，阐述道：他所在的公司生产一种类似乐高的拼插玩具“雪花片”，但棘手的是，美国本土几乎找不到会修模具的师傅，他们不是去世就是退休了，一旦模具损坏，就得从中国重订模具，产线一停就是几个月。
4.中美劳动力：差距不止在成本
人们总以为美国把生产线放在中国仅仅是因为劳动力便宜，但莫尔森指出，现实可能更扎心：中国劳动力不仅更便宜，重要的是专业素质过硬。
反观美国工人，不仅成本高，生产效率、纪律性都差一截，光靠关税根本补不齐这个差距。
作者还感叹，世界上比中国人力成本更低的国家还有很多。但中国之所以成为世界第一制造强国，是因为刻进骨子里的工匠精神、硬核的专业实力，还有全民对“勤劳致富”的信仰，加之一流的基础设施。
5.美国基建拖后腿
莫尔森称，美国制造缺的不只是人，更是基建。2000年以来，美国人均发电量停滞不前，中国则增长了400%。若大规模重启制造，电网、公路和港口将承受巨大压力，而当前，美国的基础设施根本无法支撑这一转型。
在莫尔森眼中，动辄嚷嚷“在美国制造”的人并没有意识到这一点。光喊口号根本转不动机器，更别提新建核电站、扩建港口这些高价基建投入了。
6.“美国制造”遥遥无期
莫尔森有切身体会的是，美国建厂面临现实困境：即便手续顺利，在美国新建一座工厂至少需要两年——这还只是起步。投产后，工厂仍需6到12个月才能达到全效运转，而配套基建（道路、电站等）更遥遥无期。因此，他调侃道，等 “美国制造” 真正开始的时候，人们可能又要选举新总统了。
7.政策朝令夕改 建厂像“赌博”
莫尔森指出，朝令夕改的关税政策让很多企业不敢“轻举妄动”。 他举出了特朗普政府向墨西哥征税的例子：先加征25%关税，又取消，再恢复，再取消；上周原计划新增关税，却临时叫停。这种背景下，在美国建厂就像赌博——投资回报完全取决于关税政策的瞬息万变——可能大赚，更可能血本无归。
莫尔森说，由于政策表述不明确，人们不知道这些关税什么时候会生效，因此无法确定，也无法准确计算成本。而无法计算成本对于企业来说“十分令人担忧”。
8.制造业的艰辛美国人并不习惯
莫尔森在文中称，大多数美国人追求的是低犯罪率、优质教育和低廉医疗。他说，那些对关税政策最热衷的人，往往从未亲身参与过生产。
莫尔森还讲述了自己的亲身经历：一个寒冬里，他在中国的一个工厂中体验工作，他说自己当时蹲在一个小凳子上，弓着身子，用手指组装小零件，仅仅四小时后便因体力透支而放弃——而这样的工作强度，不过是制造业的日常。当时他的速度仅有旁边女工的四分之一。
他表示，真的尝试过后才能明白制造业的艰辛，而美国人更习惯坐在办公室中搞资本运作。
9.既缺劳动力 也缺技能
莫尔森称，美国制造业岗位严重空缺，但高喊“让美国再次伟大”无法凭空变出具备专业技能的劳动力。
他还尖锐地指出，美国不仅缺乏产业工人，更面临管理人才断层——这正是美国制造业衰落的关键症结。当精英们纷纷涌向股市、房地产和风投领域赚取快钱时，难道能指望这些金融新贵们去缝制衣服？
10.自动化早已被中国“碾压”
莫尔森表示，中国每年安装的工业机器人是美国的7倍，且成本更低。当前在美国，多数制造业工序无法自动化（如精细组装），而可自动化的部分（如传送带）早已被中国优化。例如，第一辆商用电动汽车在美国设计和制造，但如今，在全球电动汽车制造业中占据主导地位的却是中国。工业机器人恐怕也将走电动汽车的老路。
作者评论道，未来，美国的创新速度可能赶不上中国工业机器人涌入美国市场的速度。
“美国全速冲向经济灾难”
除了以上十条，作者还列举了其他关税无法让美国制造业“再创辉煌”的原因，如美国法律环境的高度诉讼风险以及关税的结构性错误等。他还提到，虽然当下美国仍然需要制造业，但制造业已不是美国的“主赛场”，不应“强攻”。
莫尔森还称特朗普的关税政策是“史上最糟糕的经济政策”，并对“关税战”的结局做出预测：制造业回不来，美国只会更穷。
在文章结尾，作者忧心忡忡地写道，自己正“眼睁睁地看着美国全速冲向经济灾难”，希望特朗普政府能在为时已晚前及时调整强加关税的做法，否则，美国的国家根基或被摧毁。