4月14日，据悉，特斯拉今日通过官方X账号发布视频，称特斯拉德克萨斯工厂现在使用FSD无监督技术将汽车从生产线末端运送到发货物流区，同时宣布无监督FSD系统已积累超50000英里（约80467.22公里）驾驶里程，全程无需人工干预。
在特斯拉工厂内部，新款Model Y和Cybertruck实现了从生产线到交付停车场的自动行驶。自动驾驶车辆运用最新AI4硬件（4.0版），可应对交通标志、工厂建设、行人和机械化交通等复杂道路环境，且车辆间能相互通信以避免碰撞。
据悉，特斯拉无监督FSD公路测试计划即将开启，预计6月于奥斯汀率先开展。此前，在得州奥斯汀、弗雷蒙特工厂测试道路上，Model Y完成约1.5英里（约 2.41 公里）无监督FSD测试，测试路面存在行人、汽车、半挂车及建筑设备等。Cybertruck则成功爬升17%坡度，从专用Cybertunnel隧道驶出，穿越美国交通繁忙高速公路后，抵达指定交付停车区。
Cybertruck和新款Model Y均在无人工驾驶情况下，顺利完成无监督FSD驾驶。
4月14日，据悉，特斯拉今日通过官方X账号发布视频，称特斯拉德克萨斯工厂现在使用FSD无监督技术将汽车从生产线末端运送到发货物流区，同时宣布无监督FSD系统已积累超50000英里（约80467.22公里）驾驶里程，全程无需人工干预。
在特斯拉工厂内部，新款Model Y和Cybertruck实现了从生产线到交付停车场的自动行驶。自动驾驶车辆运用最新AI4硬件（4.0版），可应对交通标志、工厂建设、行人和机械化交通等复杂道路环境，且车辆间能相互通信以避免碰撞。
据悉，特斯拉无监督FSD公路测试计划即将开启，预计6月于奥斯汀率先开展。此前，在得州奥斯汀、弗雷蒙特工厂测试道路上，Model Y完成约1.5英里（约 2.41 公里）无监督FSD测试，测试路面存在行人、汽车、半挂车及建筑设备等。Cybertruck则成功爬升17%坡度，从专用Cybertunnel隧道驶出，穿越美国交通繁忙高速公路后，抵达指定交付停车区。
Cybertruck和新款Model Y均在无人工驾驶情况下，顺利完成无监督FSD驾驶。