由于波音公司延误交付飞机，联合航空公司（United Airlines）在最新发出的通知中，建议机师下个月可自愿无薪休假。
据CNBC新闻网报道，这是波音公司的生产问题和安全危机，影响其客户运营的另一个例子。航空公司机师协会联航分会在3月30日发给会员的通知中表示，“由于最近我们对波音交付量进行了调整，联航剩余的2024年预计飞行时间已大幅减少。虽然主要问题围绕着787和737机队，但其影响也会涉及到其他机队。”
随着新冠疫情结束，国民搭机的需求也出现激增，联航和其他航空公司纷纷呼吁增加机师。联航此前表示，由于波音飞机交货延迟，将在今年春天暂停招募机师。机师工会称，预计将在“夏季旅行热季，可能直到秋季”，要求更多人休假。联航证实了建议机师自愿无薪休假的消息。
根据2月提交的一份公司文件，联航今年签订了接收43架波音737 Max 8和34架Max 9机型的合同，但现在预计仅能分别接收37架和19架。此外，联航先前预计波音公司今年和明年分别交付80架和71架Max 10，然而因该机型尚未获得联邦航空管理局（FAA）的认证，联航已将其从交付时间表中删除。
联航首席执行长柯比（Scott Kirby）对波音生产问题和交货延误多次直言批评，其他航空公司也对此感到沮丧。西南航空上月表示，由于波音交付量减少，正在重新评估2024年的财务指引，并暂停机师和空服人员的招聘。阿拉斯加航空也称，由于FAA和司法部加强了对波音的审查，2024年运输量因“飞机交货时间的不确定性”而无从预测。
波音公司1日未对媒体寻求置评的要求做出回应。
由于波音公司延误交付飞机，联合航空公司（United Airlines）在最新发出的通知中，建议机师下个月可自愿无薪休假。
据CNBC新闻网报道，这是波音公司的生产问题和安全危机，影响其客户运营的另一个例子。航空公司机师协会联航分会在3月30日发给会员的通知中表示，“由于最近我们对波音交付量进行了调整，联航剩余的2024年预计飞行时间已大幅减少。虽然主要问题围绕着787和737机队，但其影响也会涉及到其他机队。”
随着新冠疫情结束，国民搭机的需求也出现激增，联航和其他航空公司纷纷呼吁增加机师。联航此前表示，由于波音飞机交货延迟，将在今年春天暂停招募机师。机师工会称，预计将在“夏季旅行热季，可能直到秋季”，要求更多人休假。联航证实了建议机师自愿无薪休假的消息。
根据2月提交的一份公司文件，联航今年签订了接收43架波音737 Max 8和34架Max 9机型的合同，但现在预计仅能分别接收37架和19架。此外，联航先前预计波音公司今年和明年分别交付80架和71架Max 10，然而因该机型尚未获得联邦航空管理局（FAA）的认证，联航已将其从交付时间表中删除。
联航首席执行长柯比（Scott Kirby）对波音生产问题和交货延误多次直言批评，其他航空公司也对此感到沮丧。西南航空上月表示，由于波音交付量减少，正在重新评估2024年的财务指引，并暂停机师和空服人员的招聘。阿拉斯加航空也称，由于FAA和司法部加强了对波音的审查，2024年运输量因“飞机交货时间的不确定性”而无从预测。
波音公司1日未对媒体寻求置评的要求做出回应。