拜登政府同意让中国航空公司增加往返美国的航班

拜登政府同意让中国航空公司增加往返美国的航班 https://t.co/l6K2aUSKUL

— 美国之音中文网 (@VOAChinese) May 4, 2023

美国交通运输部 (USDOT) 周三(2023年5月3日)表示，美国将允许中国的航空公司每周往返美国的客运服务增至12班次，与北京允许美国航空公司运营的航班数量对等。

中国航空公司目前被允许运营每周8次的往返航班，与北京同意的美国航空公司往返航班相当。不过与2020年新冠大流行实施限制前双边允许多达150多次往返航班相比，最新的决定仅仅是复原努力的一小步。

交通运输部在决定中称其目标是“逐步、更广泛地重新开放美中航空服务市场”。中国在今年1 月份取消对本国公民与新冠病毒相关的边境管制后，已于3月份对外国游客重新开放边境。

美国航空业者美利坚航空公司(American Airlines)、达美航空公司(Delta Air Lines)和联合航空公司(United Airlines)在两国之间运营定期客运服务，中国方面则由厦门航空公司、中国国际航空公司、 中国南方航空和中国东方航空承担往返美国的客运。

美国交通运输部指出，在中国取消大流行限制措施后，美国航空于3月开始每周增加两班从得克萨斯州飞往上海的往返航班，并表示，中国对空中旅游的限制，“已经、并将继续对美中航空运输市场产生破坏性影响”。

中共实施“清零”抗疫政策，要把新冠病毒堵在国门之外，打乱了国际旅行、制造业和贸易活动，去年虽放宽旅行限制，但大多数外国旅行者仍然受限不能入境中国。

去年2月俄罗斯全面入侵乌克兰后，华盛顿禁止俄罗斯航空公司飞越美国领空，莫斯科也禁止美国的航空公司的航班飞越俄罗斯作为报复，中国的航空公司则没有被禁止进入俄罗斯领空。

两位重要参议员在今年2月致信敦促拜登政府，停止中国航空公司和其他非美国航空公司在来往美国的航线上飞越俄罗斯的做法，因为那使它们在燃油消耗和飞行时间方面比美国客运和货运航空公司更具竞争优势。美国航空协会(Airlines for America)对参议员的信表示赞同。美利坚航空公司首席执行官伊索姆(Robert Isom)日前受访时表示，不能有一个“不公平的竞争环境”。

中美两国限制旅行的原因是？？？

好，双方对等就好。

狗R 的美国政府不开放。 ljcn 发表评论于 2023-05-04 07:45:06 中美两国限制旅行的原因是？？？

对等中美航班数量。为拜登点赞！ 中美之间航空安排是中美间极其众多的不平等协议之一，所有的协议都是优惠中国。20多年前，中美谈判航空协议时，中国说他们无法与美方竞争，所以美方同意限制每周的美方航班数量，而对中方没有限制。同时，美方航班仅在北京上海广州落地，而中方可以开通到达美国任何一个城市的航班。结果到了现在，双方航线上的生意大部分都给了中方。 过去中美非敌非友，美国帮助中国转型为民主化的市场经济还可以理解。现在双方是敌对国家，所有的对华优惠都应该这样全部收回。

没几天还得断航！中国的新一波大流行又快开始了。这次美国和西方世界可不会再被习近平欺骗了。第一时间就会把中国人拒之境外！让中国人只有非洲可去。

楼下七戒，你妈被中国人强奸了对么？这么恨中国人，难以置信

roliepolieolie 发表评论于 2023-05-04 07:56:51 对等中美航班数量。为拜登点赞！ 中美之间航空安排是中美间极其众多的不平等协议之一，所有的协议都是优惠中国。 ———— 难道不看文章嘛？这个事件在于美航每周有12班，中航只有8班，因此中航客观上占有市场份额少，因此中国要求平等对待，也增加到12班。 而美国要求中航不能穿过俄国走大圆航线，否则因为省油省时而具有竞争优势。 问题是美航不能走大圆航线是因为美国对俄国的政策导致的，与中国并没有关系，凭什么管中国？你要是没有竞争优势了，全世界都得放弃竞争？ 这件事是表现的是美国一向的霸道行为。

外交对等。

楼下西岸，美国就算这样要求又如何？中共还不是威胁欧盟抛弃立陶宛，威胁韩国不要装雷达？ 飞美国的飞机需要遵守什么政策是美国内政，美国豁免你们，算给你面子。不高兴就别来，两边一班飞机都没有，看谁天天像小媳妇一样哭哭啼啼说被欺负了。

过去，美国政商界有一批拥抱熊猫派，以基辛格为代表。他们的观点是中国正在向市场化民主化转型，需要外界给予援助和推动。所以，美国在过去的三十年给与了中国巨大的财富，使其迅速地富裕起来。航空优惠中国只是其中的一个微不足道的方面，但是对美国航空业者的不利是明显的。在武汉病毒爆发之前，中美航线上的生意将近70%是中国的航空公司经营的。 美国需要全面检讨对华政策，纠正过去的错误。只有对等的国际关系才可以持久与互惠。

两位重要参议员在今年2月致信敦促拜登政府，停止中国航空公司和其他非美国航空公司在来往美国的航线上飞越俄罗斯的做法，因为那使它们在燃油消耗和飞行时间方面比美国客运和货运航空公司更具竞争优势。 ======================== 这个够不要脸的, 为了打败对手, 不惜够世界环境!!!!

两位重要参议员在今年2月致信敦促拜登政府，停止中国航空公司和其他非美国航空公司在来往美国的航线上飞越俄罗斯的做法，因为那使它们在燃油消耗和飞行时间方面比美国客运和货运航空公司更具竞争优势。 ======================== 这个够不要脸的, 为了打败对手, 不惜污染世界环境!!!!

ljcn 发表评论于 2023-05-04 07:45:06 中美两国限制旅行的原因是？？？ =========== 狗日的美国运输部欺负人，不许中国民航局限制美国公司航班

美国若有飞机出故障半路返回，中国也必须让一架同型号飞一半返航，否则不公平。

疫情后期老共坚持搞清零, 打乱全球贸易, 这个是老习的错, 这次恢复中美航班, 美方太霸道不许中方走俄航线, 是美在设置障碍

柳小波 啥都不懂, 美国航空公司更想赚中美航程的钱。不让中国飞机过来, 美国飞机也过不去, 大家都亏钱

美国当初和中国建交是对中美都有重大利益，因为要对付共同的敌人苏联。美国在上世纪70 80年代面临苏联的比强大军事和政治压力有点喘不过气来。中美建交能扭转美国的战略劣势，而中国也能打开国门，推动改革开放。之后中国成为西方和美国的廉价商品生产基地，再后来中国为西方国家打开了巨大的市场。美国一方面获得中国的廉价的商品和广大的中国消费市场，又有中国购买美国债，转嫁了国内的通胀压力，美方获得巨大经济利益。而苏联面对中美的联手，再加上自己的战略错误，终于在1991年解体。美国从而也获得战略上的重大胜利。所以不要说什么美国恩赐中国的几十年繁荣，而是美国获得更大的战略和经济利益，这它还得感谢中国。 roliepolieolie 发表评论于 2023-05-04 08:57:27过去，美国政商界有一批拥抱熊猫派，以基辛格为代表。他们的观点是中国正在向市场化民主化转型，需要外界给予援助和推动。所以，美国在过去的三十年给与了中国巨大的财富，使其迅速地富裕起来。航空优惠中国只是其中的一个微不足道的方面，但是对美国航空业者的不利是明显的。在武汉病毒爆发之前，中美航线上的生意将近70%是中国的航空公司经营的。 美国需要全面检讨对华政策，纠正过去的错误。只有对等的国际关系才可以持久与互惠

roliepolieolie 发表评论于 2023-05-04 08:57:27 过去，美国政商界有一批拥抱熊猫派，以基辛格为代表。他们的观点是中国正在向市场化民主化转型，需要外界给予援助和推动。所以，美国在过去的三十年给与了中国巨大的财富，使其迅速地富裕起来。 说得仁慈啊，美国没有好处会这么心甘情愿地投资中国市场？做生意拿了钱竟然成了援助，外资进入中国拿到的土地税收优惠看来是被逼无奈

老美自己不敢走俄罗斯航线, 就规定别人也不走, 有这么不要脸的吗? 这事要上历史书。 中国外交部那帮子白吃, 这么好的材料都不知道到处嚷嚷, 一个人憋着

VOA，一贯的颠倒黑白

现在增加到12，夏天能不能增加到24？

你到俺家來，咱不稀罕去你家，俺愛熱鬧了就讓你來，不讓你來，你就別來。 愛啥啥！

已经4段 发表评论于 2023-05-04 09:29:15 老美自己不敢走俄罗斯航线, 就规定别人也不走, 有这么不要脸的吗? 这事要上历史书。 中国外交部那帮子白吃, 这么好的材料都不知道到处嚷嚷, 一个人憋着 ======= 规定外国平台入华必须配合宣传部删帖的是谁？

小波, 这是两码事。不要脸就是不要脸, 把别人的错搬出来, 无法洗白自己

短期内增加航班没戏，保守估计到明年这个时候吧。那个脑残的五个一迫使美加公司在疫情期间把客机进场拆座椅做平衡改成货机，现在不会这么快再改回来，都在观望，有些人政策变脸比翻书还快，不得不防

愛來不來，反正咱不稀罕去你那，俺不讓你來，你就別來。 愛啥啥！

roliepolieolie 发表评论于 2023-05-04 08:57:27 过去，美国政商界有一批拥抱熊猫派，以基辛格为代表。他们的观点是中国正在向市场化民主化转型，需要外界给予援助和推动。所以，美国在过去的三十年给与了中国巨大的财富，使其迅速地富裕起来 ---------------- 按你这么说法！ 世界给了美国这么多财富，也没看到你感激世界啊！ 天天鼻孔朝天！好像都是你的功劳！

已经4段 发表评论于 2023-05-04 11:06:24 小波, 这是两码事。不要脸就是不要脸, 把别人的错搬出来, 无法洗白自己 ===== 喔，天天“美国也有”的现在有脸说这个？ 谁才是不要脸？

令人欣慰的是，拥抱熊猫派已经式微，基辛格没有几年活头了。即使基辛格自己前不久也提出了应该遏制中国。 美国社会潜力巨大，平时两党政治互相约束。现在美国两党在遏制中国上终于走到一起了。中国蹦跶不了几天了。

roliepolieolie 发表评论于 2023-05-04 08:57:27 过去，美国政商界有一批拥抱熊猫派，以基辛格为代表。他们的观点是中国正在向市场化民主化转型，需要外界给予援助和推动。所以，美国在过去的三十年给与了中国巨大的财富，使其迅速地富裕起来 ---------------- 可以按你的逻辑，去推特上面发帖，说20年前，买了亚马逊股票， 现在贝佐斯当了超级富豪，不知感恩，忘恩负义的家伙！ 然后去推特上面发帖，说5年前，你买了特斯拉车子， 现在马斯克当了超级富豪，也不知感恩，忘恩负义的家伙！

As the US-China duel continues, the demand for air travel between the two countries will decrease.

美国可以自由上网，中国为何要用翻墙

这就是一个对等的行为。美国航空公司每周12班，为什么中国航空公司12班就是美國的恩赐？中国人不吃这一套！

我记得是在疫情开始，美国特朗普最先不让中国人到美国的。这点我理解，后来美国疫情严重中国也不让美国人来中国，这是对等，没什么，保护自己。现在变成中国的罪过了。何也？这是我对美国等媒体不信任的原因。

停就停吧。反正真有需求的会走第三国来往，有这个需求的也不在乎多花的那几个路费。