快科技4月14日消息，现阶段所有车企的高阶智驾功能，均是辅助驾驶，远达不到无人驾驶的水准，可一些车主为了炫技，频频上演危险驾驶场景。
日前，有博主分享了一段理想车主，炫耀无人驾驶功能的视频。
车主将主驾座椅放平后躺在座位上，脸部还蒙了一块白布，后排有人为车主做着“头部SPA”。
而车辆完全由智驾功能驾驶，车主仅把手指搭在方向盘上，整个视频看上去格外惊险。
据悉，理想L系的最强智驾Max 3.0版本，具备全场景智能驾驶能力，可识别红绿灯启停、支持出入环岛、拥堵场景加塞博弈等。
但其智驾系统并未达到无人驾驶性能，仍是辅助驾驶系统，需要驾车人时刻关注路况。
像上文车主的做法，对自己车内和车外行人车辆，都有着的巨大安全风险隐患。
理想汽车官方曾表示，使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造“无人驾驶”，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。
这是理想汽车坚决杜绝的，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。
快科技4月14日消息，现阶段所有车企的高阶智驾功能，均是辅助驾驶，远达不到无人驾驶的水准，可一些车主为了炫技，频频上演危险驾驶场景。
日前，有博主分享了一段理想车主，炫耀无人驾驶功能的视频。
车主将主驾座椅放平后躺在座位上，脸部还蒙了一块白布，后排有人为车主做着“头部SPA”。
而车辆完全由智驾功能驾驶，车主仅把手指搭在方向盘上，整个视频看上去格外惊险。
据悉，理想L系的最强智驾Max 3.0版本，具备全场景智能驾驶能力，可识别红绿灯启停、支持出入环岛、拥堵场景加塞博弈等。
但其智驾系统并未达到无人驾驶性能，仍是辅助驾驶系统，需要驾车人时刻关注路况。
像上文车主的做法，对自己车内和车外行人车辆，都有着的巨大安全风险隐患。
理想汽车官方曾表示，使用辅助驾驶时平躺看剧、或为了营造“无人驾驶”，甚至在使用功能过程中，人离开驾驶位等。
这是理想汽车坚决杜绝的，现阶段仍然是辅助驾驶，不是自动驾驶，驾驶员是车辆的第一负责人，需要保持手扶方向盘，随时准备接管。