最近，菲律宾飞机非法闯入中国领空，在南海恶意挑衅引发热议。
2月18日，菲1架C-208型机非法闯入中国黄岩岛领空，多次擅自改变飞行高度，218秒降高920米，以不专业、危险方式，蓄意近距穿越我在空正常巡逻直升机高度层，极易引发海空不测事件。
2月20日，菲律宾2架C-208型机、1架N-22型机，非法闯入中国南沙岛礁附近空域。中国人民解放军南部战区全程掌握、警告驱离。
飞机上都有谁？带多名外国记者摆拍炒作
在现场画面中，可以明显地看到，舷窗里面的人员都是专门过来拍摄的记者，还在社交平台上发了自拍。其中几位在菲律宾故意在南海碰瓷中方海警船时，就曾被菲方带上船。
三个细节，看穿菲律宾拙劣伎俩
擅闯黄岩岛领空后，菲方还反咬一口，诬称中方行为“危险”，这些细节看菲方如何“贼喊捉贼”。
细节一：心虚！关闭ADS-B信号
菲方飞机进入中国领空过程中，关闭了ADS-B信号。ADS-B管制能够提高地面对飞机的监视能力，管制员可以通过发布指令，引导飞机在安全的范围内飞行，防止发生碰撞等空中事故。心虚的菲律宾不但隐藏了这一信息，反而倒打一耙说中方对其“危险驱离”。
细节二：派固定翼飞机挑衅我方直升机 并非单纯民用飞机
军事专家张军社对画面进行了细致分析，从飞行航迹上来看，它想查明航道口附近中国有什么船只。菲方C-208型机是政府公务机，它不是一个单纯的民用飞机，是固定翼飞机。它的吨位比我们的直升机要大，直升机的螺旋桨如果碰到它的固定翼，螺旋桨就很危险，直升机就有可能坠入海中。
细节三：不断变换飞机的航线和高度，造成双方近距离接触，实为挑衅
军事专家 张军社：菲律宾方面实际上是挑衅在先，不断变换飞机的航线和高度，造成双方近距离接触的危险，不专业、不规范，它是贼喊捉贼，倒打一耙。
牢牢掌握主动权 逐帧解析中方维权现场
军事专家张军社表示，中方一直在上方，并做好随时降落的准备。为什么要在上方？如果在它下面，它往下压迫，可能对我们的飞机造成很大威胁，所以在它上方也是掌握主动权。我们的军舰上面，054A舰就有舰对空导弹，我们的舰载雷达可以在几百公里以外发现它的飞机。
针对菲律宾的挑衅行为，南部战区最新回应：
菲方挑衅滋事在前、颠倒黑白在后，企图兜售其非法主张。我们正告菲方，这种拙劣伎俩注定徒劳无用。战区部队保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定。
最近，菲律宾飞机非法闯入中国领空，在南海恶意挑衅引发热议。
2月18日，菲1架C-208型机非法闯入中国黄岩岛领空，多次擅自改变飞行高度，218秒降高920米，以不专业、危险方式，蓄意近距穿越我在空正常巡逻直升机高度层，极易引发海空不测事件。
2月20日，菲律宾2架C-208型机、1架N-22型机，非法闯入中国南沙岛礁附近空域。中国人民解放军南部战区全程掌握、警告驱离。
飞机上都有谁？带多名外国记者摆拍炒作
在现场画面中，可以明显地看到，舷窗里面的人员都是专门过来拍摄的记者，还在社交平台上发了自拍。其中几位在菲律宾故意在南海碰瓷中方海警船时，就曾被菲方带上船。
三个细节，看穿菲律宾拙劣伎俩
擅闯黄岩岛领空后，菲方还反咬一口，诬称中方行为“危险”，这些细节看菲方如何“贼喊捉贼”。
细节一：心虚！关闭ADS-B信号
菲方飞机进入中国领空过程中，关闭了ADS-B信号。ADS-B管制能够提高地面对飞机的监视能力，管制员可以通过发布指令，引导飞机在安全的范围内飞行，防止发生碰撞等空中事故。心虚的菲律宾不但隐藏了这一信息，反而倒打一耙说中方对其“危险驱离”。
细节二：派固定翼飞机挑衅我方直升机 并非单纯民用飞机
军事专家张军社对画面进行了细致分析，从飞行航迹上来看，它想查明航道口附近中国有什么船只。菲方C-208型机是政府公务机，它不是一个单纯的民用飞机，是固定翼飞机。它的吨位比我们的直升机要大，直升机的螺旋桨如果碰到它的固定翼，螺旋桨就很危险，直升机就有可能坠入海中。
细节三：不断变换飞机的航线和高度，造成双方近距离接触，实为挑衅
军事专家 张军社：菲律宾方面实际上是挑衅在先，不断变换飞机的航线和高度，造成双方近距离接触的危险，不专业、不规范，它是贼喊捉贼，倒打一耙。
牢牢掌握主动权 逐帧解析中方维权现场
军事专家张军社表示，中方一直在上方，并做好随时降落的准备。为什么要在上方？如果在它下面，它往下压迫，可能对我们的飞机造成很大威胁，所以在它上方也是掌握主动权。我们的军舰上面，054A舰就有舰对空导弹，我们的舰载雷达可以在几百公里以外发现它的飞机。
针对菲律宾的挑衅行为，南部战区最新回应：
菲方挑衅滋事在前、颠倒黑白在后，企图兜售其非法主张。我们正告菲方，这种拙劣伎俩注定徒劳无用。战区部队保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定。