国家破产、总统跑路，重重债务终于压垮了斯里兰卡，让印度洋的“珍珠”化成了泪珠。一个主权国家为何会破产？斯里兰卡缘何走到今天这一步？混乱的政局之下，斯里兰卡路在何方？对于当地的华人来说，这场巨大的灾难会有怎样的影响？
7月15日，凤凰网财经《封面直播》对话云南财经大学印度洋地区研究中心副教授李艳芳，及斯里兰卡国营报纸《星期日观察》专栏作者杨诗源，共同解读破产的斯里兰卡，会给世界带来怎样的影响。
杨诗源表示，这十年里斯里兰卡政府也为人民做了一些好事，在斯里兰卡人民看来，他们已经习惯了斯里兰卡超前的福利优惠。
比如他们上公立学校免费，并且还可能免费发放午餐、校服等，一些斯里兰卡的公立大学有7、8所也免费。此外，斯里兰卡公民去公立医院也不要钱。
然而这也导致了一个问题，即每一次选举的时候，每个政客都会许诺给选民更好的福利政策，但不会考虑这个福利政策是否可持续；是否拖累了国家经济。
因此，斯里兰卡政府靠扩张的财政政策使得人民，表面上享受到了较好的福利，基建也有更大的发展，但没有注意到冰山下面危机的到来。
杨诗源表示，从2019年到现在，斯里兰卡经济逐渐崩坏。回头反思发现，斯里兰卡人民之前好像过得很好，但那是因为世界经济处于上行的状态，但现在潮水褪去后才知道谁在裸泳。
斯里兰卡华人：现在出门基本靠“走”，当地政府要求非必要不出门
斯里兰卡华人：现在出门基本靠“走”，当地政府要求非必要不出门国家破产、总统跑路，重重债务终于压垮了斯里兰卡，让印度洋的“珍珠”化成了泪珠。一个主权国家为何会破产？斯里兰卡缘何走到今天这一步？混乱的政局之下，斯里兰卡路在何方？对于当地的华人来说，这场巨大的灾难会有怎样的影响？
7月15日，凤凰网财经《封面直播》对话云南财经大学印度洋地区研究中心副教授李艳芳，及斯里兰卡国营报纸《星期日观察》专栏作者杨诗源，共同解读破产的斯里兰卡，会给世界带来怎样的影响。当谈到斯里兰卡居民拿塑料桶上街打油，杨诗源表示，现实确实如此，这其中存在两方面原因，一是居民真的缺油，另一方面是居民对经济缺乏信心，认为囤油比囤卢比更保值。
杨诗源介绍，正因如此，此前不管来多少油很快就会被抢完，所以就有了限购的规定，比如一辆出租车只能一次性加很少量的油，如此，出租车司机在排队四天四夜后只能加很少一点油，就没有时间去赚钱，这让大家感到越来越糟糕。
目前加油站加油要排非常长的队伍，杨诗源以家附近的加油站举例，队伍围绕着加油站，从这个街区到另外一个街区形成闭环，首尾相接，而此直接影响到了日常出行。杨诗源表示现在出门靠走，脚能走到的区域就走着去，脚走不到的区域，则去衡量是否有必要出行，斯里兰卡政府也提倡非必要不出行。
据杨诗源了解的情况，作为首都的科伦坡平时非常拥堵，如今交通则比较通畅。除了私家车不出行，一部分的私营巴士停运，甚至一部分火车也停运了，而火车在斯里兰卡的地位如同中国的地铁。
国家破产、总统跑路，重重债务终于压垮了斯里兰卡，让印度洋的“珍珠”化成了泪珠。一个主权国家为何会破产？斯里兰卡缘何走到今天这一步？混乱的政局之下，斯里兰卡路在何方？对于当地的华人来说，这场巨大的灾难会有怎样的影响？
7月15日，凤凰网财经《封面直播》对话云南财经大学印度洋地区研究中心副教授李艳芳，及斯里兰卡国营报纸《星期日观察》专栏作者杨诗源，共同解读破产的斯里兰卡，会给世界带来怎样的影响。
杨诗源表示，这十年里斯里兰卡政府也为人民做了一些好事，在斯里兰卡人民看来，他们已经习惯了斯里兰卡超前的福利优惠。
比如他们上公立学校免费，并且还可能免费发放午餐、校服等，一些斯里兰卡的公立大学有7、8所也免费。此外，斯里兰卡公民去公立医院也不要钱。
然而这也导致了一个问题，即每一次选举的时候，每个政客都会许诺给选民更好的福利政策，但不会考虑这个福利政策是否可持续；是否拖累了国家经济。
因此，斯里兰卡政府靠扩张的财政政策使得人民，表面上享受到了较好的福利，基建也有更大的发展，但没有注意到冰山下面危机的到来。
杨诗源表示，从2019年到现在，斯里兰卡经济逐渐崩坏。回头反思发现，斯里兰卡人民之前好像过得很好，但那是因为世界经济处于上行的状态，但现在潮水褪去后才知道谁在裸泳。
斯里兰卡华人：现在出门基本靠“走”，当地政府要求非必要不出门
斯里兰卡华人：现在出门基本靠“走”，当地政府要求非必要不出门国家破产、总统跑路，重重债务终于压垮了斯里兰卡，让印度洋的“珍珠”化成了泪珠。一个主权国家为何会破产？斯里兰卡缘何走到今天这一步？混乱的政局之下，斯里兰卡路在何方？对于当地的华人来说，这场巨大的灾难会有怎样的影响？
7月15日，凤凰网财经《封面直播》对话云南财经大学印度洋地区研究中心副教授李艳芳，及斯里兰卡国营报纸《星期日观察》专栏作者杨诗源，共同解读破产的斯里兰卡，会给世界带来怎样的影响。当谈到斯里兰卡居民拿塑料桶上街打油，杨诗源表示，现实确实如此，这其中存在两方面原因，一是居民真的缺油，另一方面是居民对经济缺乏信心，认为囤油比囤卢比更保值。
杨诗源介绍，正因如此，此前不管来多少油很快就会被抢完，所以就有了限购的规定，比如一辆出租车只能一次性加很少量的油，如此，出租车司机在排队四天四夜后只能加很少一点油，就没有时间去赚钱，这让大家感到越来越糟糕。
目前加油站加油要排非常长的队伍，杨诗源以家附近的加油站举例，队伍围绕着加油站，从这个街区到另外一个街区形成闭环，首尾相接，而此直接影响到了日常出行。杨诗源表示现在出门靠走，脚能走到的区域就走着去，脚走不到的区域，则去衡量是否有必要出行，斯里兰卡政府也提倡非必要不出行。
据杨诗源了解的情况，作为首都的科伦坡平时非常拥堵，如今交通则比较通畅。除了私家车不出行，一部分的私营巴士停运，甚至一部分火车也停运了，而火车在斯里兰卡的地位如同中国的地铁。