【新智元导读】鸽了4年，Cybertruck终于来了。
终于，Cybertruck在今天首次交付！
交车仪式必须拉满，现场，马斯克亲自为首批交付的车主们开门。
2019年首次公布，到今年7月才开始生产，这辆起步43万，最高配71万的Cybertruck至今已经积累的100多万的订单。
如此受欢迎的一辆未来车，究竟强在哪？
在最后百公里的2.6秒的加速赛，特斯拉皮卡直接拖着保时捷超过了「本捷」。若说搞营销槽点，特斯拉最在行了。
Cybertruck防弹设计，更是绝无仅有。全身采用防弹不锈钢材质，就连Tommy Gun、MP5和9mm手枪都没法击穿。
打开车门，依然完好无损，真是下刀子也不怕了。
而官方对CyberTruck的定义，也不仅仅是一辆汽车，而是一个「动力中心」。
一方面，它能为用户提供超凡的牵引动力。
在力量挑战中，Cybertruck在拉着超过十吨的物体时，轻松胜过柴油动力的Ford F350、F150 Ligntning纯电还有Rivian R1T。
而且因为具备超大容量的电池系统，CyberTruck能以120V和240V输出最高11500瓦的电力。在家里停电时可以给整个家庭供电。
在野兽模式下，仅需2.6秒即可完成100公里加速，同时保持高速稳定性。借助线控转向和后转向系统，用户可以获得跑车般的操控性，并且比大多数轿车拥有更好的转弯半径。
爬山涉水，无所不能。
最夸张的是，它还拥有一个生化武器防御模式，内建医院级别的HEPA空气过滤器，能够防护99.97%的空气有害微粒。
整体感受下，这辆兼具科幻和未来感，能在「任何星球」上行驶的Cybertruck。
Cybertruck配置参数介绍
Cybertruck有银色和黑色两种配色，科技感十足。
配置上分为3个版本：
赛博野兽版99990刀（约合71万人民币），全驱版79990刀（约合57万人民币），后驱版60990刀（约合43.5万人民币）
赛博野兽版的配置如下：
标准续航里程达到515公里，0到100公里加速仅需要2.6秒。四轮驱动，最高时速210公里/小时，牵引力为11000LBS
标准全驱版配置如下：
标准续航里程为547公里，0到100公里加速为4.1秒。四轮驱动，最高时速180公里/小时，牵引力为11000LBS
普通版配置如下：
标准续航里程为402公里，0到100公里加速为6.5秒，后轮驱动，最高时速180公里/小时，牵引力为7500LBS。
不过普通版需要2025年才能交付。
无油漆，无碎屑：
车辆外表超硬不锈钢外骨骼，有助于减少表面凹陷、损坏和长期使用造成的腐蚀，维修简单快速。
装甲玻璃可抵御时速 112 公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击。隔音玻璃使驾驶舱内部如外太空一般静谧。
有效载荷高达1134千克，牵引能力高达4990千克（相当于一头非洲象的平均体重）。
货箱由超级坚固的复合材料制成，无需衬垫，容量超大，可运载122厘米 X 244厘米的建筑材料。
货箱尺寸约183厘米 X 122厘米，前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。
最大载荷为1,134千克，可封闭上锁的载货空间为1897升，容量充足。
车内融合了先进的技术和娱乐功能，空间宽敞，风格现代，为驾乘人员提供舒适的内部环境。
前排配备18.5英寸巨型触摸屏，后排配备9.4英寸触摸屏，采用全新用户界面。
15个扬声器（包括2个专用低音炮和分布式功放），实现录音室般的动态音效。
国内能不能上路？
话说，如此赛博朋克的皮卡车，能在中国能上路吗？
理论上可以，不过，会有诸多的限制。
按照现行的政策，Cybertruck在个别地区，比如广州重庆都有限行的规定。
已经待订单的网友们，还得耐心等待出货了。毕竟百万订单，特斯拉怕是需要消化好大阵子。
参考资料：
https://www.tesla.com/powershare
【新智元导读】鸽了4年，Cybertruck终于来了。
终于，Cybertruck在今天首次交付！
交车仪式必须拉满，现场，马斯克亲自为首批交付的车主们开门。
2019年首次公布，到今年7月才开始生产，这辆起步43万，最高配71万的Cybertruck至今已经积累的100多万的订单。
如此受欢迎的一辆未来车，究竟强在哪？
在最后百公里的2.6秒的加速赛，特斯拉皮卡直接拖着保时捷超过了「本捷」。若说搞营销槽点，特斯拉最在行了。
Cybertruck防弹设计，更是绝无仅有。全身采用防弹不锈钢材质，就连Tommy Gun、MP5和9mm手枪都没法击穿。
打开车门，依然完好无损，真是下刀子也不怕了。
而官方对CyberTruck的定义，也不仅仅是一辆汽车，而是一个「动力中心」。
一方面，它能为用户提供超凡的牵引动力。
在力量挑战中，Cybertruck在拉着超过十吨的物体时，轻松胜过柴油动力的Ford F350、F150 Ligntning纯电还有Rivian R1T。
而且因为具备超大容量的电池系统，CyberTruck能以120V和240V输出最高11500瓦的电力。在家里停电时可以给整个家庭供电。
在野兽模式下，仅需2.6秒即可完成100公里加速，同时保持高速稳定性。借助线控转向和后转向系统，用户可以获得跑车般的操控性，并且比大多数轿车拥有更好的转弯半径。
爬山涉水，无所不能。
最夸张的是，它还拥有一个生化武器防御模式，内建医院级别的HEPA空气过滤器，能够防护99.97%的空气有害微粒。
整体感受下，这辆兼具科幻和未来感，能在「任何星球」上行驶的Cybertruck。
Cybertruck配置参数介绍
Cybertruck有银色和黑色两种配色，科技感十足。
配置上分为3个版本：
赛博野兽版99990刀（约合71万人民币），全驱版79990刀（约合57万人民币），后驱版60990刀（约合43.5万人民币）
赛博野兽版的配置如下：
标准续航里程达到515公里，0到100公里加速仅需要2.6秒。四轮驱动，最高时速210公里/小时，牵引力为11000LBS
标准全驱版配置如下：
标准续航里程为547公里，0到100公里加速为4.1秒。四轮驱动，最高时速180公里/小时，牵引力为11000LBS
普通版配置如下：
标准续航里程为402公里，0到100公里加速为6.5秒，后轮驱动，最高时速180公里/小时，牵引力为7500LBS。
不过普通版需要2025年才能交付。
无油漆，无碎屑：
车辆外表超硬不锈钢外骨骼，有助于减少表面凹陷、损坏和长期使用造成的腐蚀，维修简单快速。
装甲玻璃可抵御时速 112 公里/小时的棒球或四级冰雹的冲击。隔音玻璃使驾驶舱内部如外太空一般静谧。
有效载荷高达1134千克，牵引能力高达4990千克（相当于一头非洲象的平均体重）。
货箱由超级坚固的复合材料制成，无需衬垫，容量超大，可运载122厘米 X 244厘米的建筑材料。
货箱尺寸约183厘米 X 122厘米，前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。
最大载荷为1,134千克，可封闭上锁的载货空间为1897升，容量充足。
车内融合了先进的技术和娱乐功能，空间宽敞，风格现代，为驾乘人员提供舒适的内部环境。
前排配备18.5英寸巨型触摸屏，后排配备9.4英寸触摸屏，采用全新用户界面。
15个扬声器（包括2个专用低音炮和分布式功放），实现录音室般的动态音效。
国内能不能上路？
话说，如此赛博朋克的皮卡车，能在中国能上路吗？
理论上可以，不过，会有诸多的限制。
按照现行的政策，Cybertruck在个别地区，比如广州重庆都有限行的规定。
已经待订单的网友们，还得耐心等待出货了。毕竟百万订单，特斯拉怕是需要消化好大阵子。
参考资料：
https://www.tesla.com/powershare