曾经的澳洲，只要留学基本上就是“毕业送工签”，而在工作几年时候申请移民几乎也是水到渠成的事情。这吸引了大量中国家庭为孩子规划澳洲留学，中国人也成为了澳洲留学、移民的最大群体。
但是在去年年底，澳洲发布了一系列移民改革政策之后，这一切似乎都变了。
澳洲内政部去年12月宣布新政，包括提高留学生最低英语水平要求、加强限制澳洲境内更换签证类别的“跳签”行为、缩短毕业生留澳的临时签证年限，以及提高临时技术移民的收入门槛。部分措施预计最迟于今年中落实。
以往，留澳外籍学生在毕业后可以申请最长五年的临时签证，以继续留在澳洲生活和工作，到期后则须更换申请其他类型签证。可是改革一旦生效，临时签证有效期将缩短至两年，到期后换签证类型，则得经过更严格的审核。
过去简单的移民通道变得困难重重，这让不少中国留学生不得不改变计划，打算毕业后回国发展。
一位中国留学生在接受采访时说：身边许多中国留学生如今也都改变主意，决定毕业后直接回国发展。移民改革打乱了很多人的计划。有一种用完留学生就不要了的感觉……还有看见老移民叫好的，他们觉得竞争对手少了。
这番话其实说出了澳洲移民的真相。
澳洲是一个资源有限，容量有限的移民国家。
整个澳洲国土跟中国差不多大，但是人口只有2600万。
澳洲不像加拿大那样冰天雪地，为什么只有这么一点人口呢？因为澳洲大部分的土地都不适合居住，尤其是不适合现代都市的建设。
澳洲2600万人里面有2300万居住在这条黑线下面的区域，其他大片的地方要么就是沙漠，要么就是干燥缺水，根本住不了人。
所以“有多大屁股穿多大裤衩”，澳洲知道自己装不下那么多人，这也导致他们的移民政策卡得非常严格。
在去年澳洲的净移民人数达到创纪录的54.88万人，推动总人口增长至2680万，增幅为2.5%。这已经让澳洲不堪重负了。
《经济学人》杂志在今年2月初的一篇文章显示，澳洲人对移民的宽容度正在经受考验。去年9月至12月的民调显示，认为移民是最大担忧的澳洲人比率增加了一倍多，达13%。住房成本飙升和住房短缺问题，是人们迁怒移民的重要原因。
澳洲房租过去一年上涨了14%，很多本地居民都认为是移民数量增长推高了房价。澳洲希望通过提高学生和临时技术移民签证门槛等措施，在两年内将净移民人数减少一半，恢复到疫前水平。澳洲还把外国买家在澳购买房产的置业费上调两倍。
这让我想起了那个著名的“公交车理论”：当一辆公交车进站的时候，大家都希望这辆车能够尽量多装一些乘客，这样自己就有机会挤上去。但当我们挤上车的那一瞬间，我们的想法就会发生改变，我们不再希望任何一个人再上车。
当代国际移民就非常符合这个理论，老移民们当年希望政策越宽松越好，这样自己有机会移民。可是当他们移民成功后，就不希望政策太宽松，这样可以减少竞争者来争抢资源。
如果生产力没有技术上的飞跃，资源没有突然的增加，那么将移民增长的速度控制在一定范围内，将会是澳洲这样移民国家长期坚持的国策。
前两年放了大量移民进来，是为了弥补疫情期间的移民空缺，属于移民系统遭受突发事件后打的“补丁”，不是常态。
不是谁都像美国那样，老天给了他们那么一大块好地方，可以出产大量的农产品养活几亿人不成问题。而且美国还有全球最为发达的经济体，能够提供大量的工作岗位。所以美国可以接收大量的移民，包括非法移民，他们能消化得了，并且还有办法将这些移民转化成生产力，成为自己经济体系中的一部分。
而像澳洲、新西兰这样的移民国家，只有将人口控制在一定水平才能维持他们现在的优质生活，而普通人未来几年想要移民这些国家，可能付出的成本会比移民美国还要大。
曾经的澳洲，只要留学基本上就是“毕业送工签”，而在工作几年时候申请移民几乎也是水到渠成的事情。这吸引了大量中国家庭为孩子规划澳洲留学，中国人也成为了澳洲留学、移民的最大群体。
但是在去年年底，澳洲发布了一系列移民改革政策之后，这一切似乎都变了。
澳洲内政部去年12月宣布新政，包括提高留学生最低英语水平要求、加强限制澳洲境内更换签证类别的“跳签”行为、缩短毕业生留澳的临时签证年限，以及提高临时技术移民的收入门槛。部分措施预计最迟于今年中落实。
以往，留澳外籍学生在毕业后可以申请最长五年的临时签证，以继续留在澳洲生活和工作，到期后则须更换申请其他类型签证。可是改革一旦生效，临时签证有效期将缩短至两年，到期后换签证类型，则得经过更严格的审核。
过去简单的移民通道变得困难重重，这让不少中国留学生不得不改变计划，打算毕业后回国发展。
一位中国留学生在接受采访时说：身边许多中国留学生如今也都改变主意，决定毕业后直接回国发展。移民改革打乱了很多人的计划。有一种用完留学生就不要了的感觉……还有看见老移民叫好的，他们觉得竞争对手少了。
这番话其实说出了澳洲移民的真相。
澳洲是一个资源有限，容量有限的移民国家。
整个澳洲国土跟中国差不多大，但是人口只有2600万。
澳洲不像加拿大那样冰天雪地，为什么只有这么一点人口呢？因为澳洲大部分的土地都不适合居住，尤其是不适合现代都市的建设。
澳洲2600万人里面有2300万居住在这条黑线下面的区域，其他大片的地方要么就是沙漠，要么就是干燥缺水，根本住不了人。
所以“有多大屁股穿多大裤衩”，澳洲知道自己装不下那么多人，这也导致他们的移民政策卡得非常严格。
在去年澳洲的净移民人数达到创纪录的54.88万人，推动总人口增长至2680万，增幅为2.5%。这已经让澳洲不堪重负了。
《经济学人》杂志在今年2月初的一篇文章显示，澳洲人对移民的宽容度正在经受考验。去年9月至12月的民调显示，认为移民是最大担忧的澳洲人比率增加了一倍多，达13%。住房成本飙升和住房短缺问题，是人们迁怒移民的重要原因。
澳洲房租过去一年上涨了14%，很多本地居民都认为是移民数量增长推高了房价。澳洲希望通过提高学生和临时技术移民签证门槛等措施，在两年内将净移民人数减少一半，恢复到疫前水平。澳洲还把外国买家在澳购买房产的置业费上调两倍。
这让我想起了那个著名的“公交车理论”：当一辆公交车进站的时候，大家都希望这辆车能够尽量多装一些乘客，这样自己就有机会挤上去。但当我们挤上车的那一瞬间，我们的想法就会发生改变，我们不再希望任何一个人再上车。
当代国际移民就非常符合这个理论，老移民们当年希望政策越宽松越好，这样自己有机会移民。可是当他们移民成功后，就不希望政策太宽松，这样可以减少竞争者来争抢资源。
如果生产力没有技术上的飞跃，资源没有突然的增加，那么将移民增长的速度控制在一定范围内，将会是澳洲这样移民国家长期坚持的国策。
前两年放了大量移民进来，是为了弥补疫情期间的移民空缺，属于移民系统遭受突发事件后打的“补丁”，不是常态。
不是谁都像美国那样，老天给了他们那么一大块好地方，可以出产大量的农产品养活几亿人不成问题。而且美国还有全球最为发达的经济体，能够提供大量的工作岗位。所以美国可以接收大量的移民，包括非法移民，他们能消化得了，并且还有办法将这些移民转化成生产力，成为自己经济体系中的一部分。
而像澳洲、新西兰这样的移民国家，只有将人口控制在一定水平才能维持他们现在的优质生活，而普通人未来几年想要移民这些国家，可能付出的成本会比移民美国还要大。